Campingurlaub und Velofahren, das ist Natur pur. Warum nicht beides kombinieren? Vielerorts lassen sich wundervolle Radtouren durchführen, wo Sie fest im Sattel sitzend die wunderschöne Umgebung geniessen können. Anschliessend geht es zurück auf den Campingplatz, wo das Camperleben so richtig zelebriert werden kann. Doch bevor sich darauf verlassen wird, dass es vor Ort die passenden Räder zum Ausleihen gibt, nehmen viele Camper lieber ihre eigenen mit. Mit dem Atera Fahrradträger ist das auch kein Problem, die Räder sind schnell und sicher auf oder am Auto montiert.

Atera Fahrradträger im Praxistest: Sicherheit und Funktionalität überzeugen

Bei unseren umfangreichen Tests der verschiedenen Atera Veloträger hat sich gezeigt, dass der Hersteller sein Versprechen von Qualität und Sicherheit einlöst. Die Trägersysteme zeichnen sich durch durchdachte Konstruktionen aus, die den Transport von Velos deutlich vereinfachen. Besonders überzeugt haben uns die benutzerfreundlichen Befestigungsmechanismen, die selbst für Einsteiger im test leicht zu handhaben waren.

Für den Velotransport bietet Atera verschiedene Befestigungssysteme an. So können die Räder zum Beispiel auf dem Dach, auf der Anhängerkupplung oder am Heck des Autos transportiert werden. Jedes dieser Veloträger-Systeme hat seine Vor- und Nachteile. Welches System für Sie infrage kommt, obliegt Ihrer individuellen Situation. Ausschlaggebend ist zum Beispiel, welche Art von Fahrzeug Sie fahren und wie viele Velos Sie transportieren möchten.

Der Hersteller Atera: Tradition und Innovation

1963 wurde die Autoteile Ravensburg (Atera) von Eberhard Tittel gegründet. Eigentlich als Grosshandel für Autozubehör ins Leben gerufen, ist das deutsche Unternehmen seit 1978 auf Trägersysteme spezialisiert. Im Jahr 1980 wurde das Unternehmen Zulieferer für die Autoindustrie, seit 2008 gehört es zur BOS Gruppe. So handelt es sich bei Atera also um ein Tochterunternehmen des internationalen Automobilkonzerns, das Trägersysteme für die Automobilindustrie entwickelt und fertigt.

Dabei hat das Unternehmen sein Fachwissen stets erweitert, was sich in den verschiedenen Modellen der Atera Fahrradträger widerspiegelt. Atera Fahrradträger wurden mehrfach ausgezeichnet und stehen bis heute für höchste Qualität und Funktionalität. Die Veloträger werden stets an die Bedürfnisse der Kunden angepasst und das bei gleichbleibender Qualität. Neben dem Fahrradtransport werden ausserdem Systeme für den Transport von Ski, Snowboards, Kanus, SUPs oder Surfbrettern und spezielle Dachboxen sowie Schwerlastträgern angeboten.

Dachträger im Test: Giro AF+ und Giro Speed überzeugen

Bei unserem Test der Atera-Dachträgersysteme haben besonders die Modelle Giro AF+ und Giro Speed durch ihre solide Verarbeitung und einfache Montage gepunktet. Die vormontierte Basis aus vier Stützfüssen und zwei Tragrohren ermöglicht eine schnelle Installation, während die fahrzeugspezifischen Varianten einen perfekten Sitz garantieren.

Das Velo auf dem Dach zu transportieren, ist eine beliebte Methode. Dafür muss allerdings erst die richtige Basis geschaffen werden. Hier erhalten Sie vom Hersteller den passenden Basisträger für Dach und Reling. Wichtig ist, dass Sie aus dem grossen Angebot der Basisträger das richtige Modell für Ihr Fahrzeug aussuchen. Wenn Sie dies einmal gefunden haben, wissen Sie ein sicheres Produkt bei sich, um Ihr Velo zu transportieren.

Bei unseren Praxistests fiel auf, dass man die Räder jedes Mal auf das Dach hoch- und wieder herunterheben muss. Das bedeutet nicht nur einen gewissen Kraftaufwand, sondern sollte auch unter grösster Vorsicht geschehen, da sonst Lackschäden am Auto entstehen können. Zudem wirkt immer eine gewisse Last auf das Autodach, die mit der Anzahl der Räder oder schweren Modellen, wie E-Bikes steigt. Diese Faktoren sollten bei der Kaufentscheidung berücksichtigt werden.

Heckträger Linea im Test: Vielseitig und praktisch

Die Linea-Serie von Atera überzeugte in unserem Test durch ihre Vielseitigkeit und praktische Handhabung. Das innovative Heckklappenträgerprogramm namens Linea ist speziell darauf ausgelegt, für nahezu jedes Fahrzeugmodell eine passende Lösung zu bieten. Ob Kastenwagen, Transporter, Kombi oder Van – das Linea-System passt sich durch seine modulare Konstruktion perfekt an. Achtung: mann sollte immer den richtigen Fahrradträger bestellen. Auf ein neues Fahrzeug mitnehmen ist praktisch nur bei einem Veloträge für die Anhängerkupplung möglich.

Das System Linea setzt sich aus dem Grundträger sowie dem Montage-Kit zusammen. Letzteres ist speziell auf Ihr Fahrzeug abgestimmt, hier benötigen Sie nur zwei Angaben: den Fahrzeugtypen und das Baujahr. Sollte das Fahrzeug also einmal gewechselt werden, müssen Sie nur das Montage-Kit austauschen, die Grundträger können weiterhin zum Einsatz kommen – ein nachhaltiges Konzept, das in unserem Test positiv aufgefallen ist.

In unserem Praxistest des Atera Linea 3 für den VW T5 konnten wir bestätigen, dass bis zu vier Velos problemlos Platz finden. Der Träger wird tatsächlich vormontiert geliefert und lässt sich mit wenigen Handgriffen anbringen. Besonders überzeugt hat uns, dass der Kofferraum trotz montiertem und beladenem Träger jederzeit zugänglich bleibt – ein praktisches Feature bei längeren Reisen.

Atera Strada Serie im Härtetest: Spitzenleistung für Anhängerkupplungsträger

Strada Fahrradträger haben in unserem umfassenden Test als klarer Favorit unter den Anhängerkupplungsträgern abgeschnitten. Als weltweit umfangreichste Veloträger-Serie für die Anhängerkupplung bietet sie Lösungen für jeden Fahrradtyp – vom leichten Kinderrad bis zum schweren E-Bike. Besonders beeindruckt hat uns im Test die Kombination aus maximaler Sicherheit und unkomplizierter Handhabung.

Der innovative Schnellverschluss dieser Fahrradträger ermöglicht eine Montage in Sekundenschnelle, während der Sicherheitsindikator mit seinem grünen Ring eindeutig anzeigt, ob der Träger korrekt befestigt ist. Dies gibt auch Neulingen die Sicherheit, dass alles richtig montiert wurde. Die Träger kommen komplett vormontiert und mit allem notwendigen Zubehör – in unserem Test waren die Veloträger innerhalb weniger Minuten einsatzbereit.

Im praktischen Einsatz überzeugte besonders die komfortable Abklappfunktion, die per Fusstritt bedient werden kann und selbst bei beladenem Träger einen problemlosen Zugang zum Kofferraum gewährleistet. Der integrierte Diebstahlschutz für Träger und Fahrräder bot in unserem Test ein beruhigendes Gefühl, besonders bei wertvollen Rädern.

Die Serie umfasst verschiedene Modelle, die auf unterschiedliche Bedürfnisse zugeschnitten sind:

• Strada Evo: Der Flaggschiff-Fahrradträger mit maximaler Flexibilität und Benutzerfreundlichkeit
• Strada Vario: Ideal für unterschiedliche Fahrradtypen mit besonders variabler Einstellung
• Strada Sport: Die leichte, sportliche Variante Fahrradträger für aktive Fahrer
• Strada E-Bike: Speziell konstruiert für den Transport schwerer E-Bikes
• Strada DL: Der klassische Veloträger mit bewährter Technik und solidem Preis-Leistungs-Verhältnis

Besonderes Augenmerk legten wir im Test auf die Lichtbrücke, die zuverlässig alle wichtigen Beleuchtungsfunktionen abdeckte: Rücklicht, Bremse, Blinker, Rückfahrscheinwerfer und Nebelschlussleuchte. Bei einigen älteren Fahrzeugen kann ein zusätzlicher Anhänger-Adapter notwendig sein, neuere Modelle verfügen in der Regel über die passende Anschlussbuchse.

Schutzkonzepte „Frame Protection“ und „Wheel Protection“ im Praxistest

In unserem ausführlichen Test der Atera-Schutzkonzepte für Fahrräder hat sich gezeigt, dass der Hersteller an alle Details gedacht hat. Während des Transports wirken gewisse Zug- und Fliehkräfte auf die Velos, die zu Verformungen an den Rahmen und Rädern führen könnten. Die speziell entwickelten Schutzkonzepte „Frame Protection“ und „Wheel Protection“ verhindern solche Schäden effektiv.

Die gummierten Greifarme schützen den Rahmen vor Kratzern und Druckstellen, während das innovative System der Rastbänder ein Überspannen verhindert und damit die empfindlichen Laufräder schont. Besonders praktisch: Die Greifarme lassen sich einfach abnehmen und versetzen, was in unserem Test die Montage auch bei ungewöhnlichen Rahmengeometrien erheblich erleichterte.

Langzeitqualität und Garantie im Test unserer Veloträger

Ein wichtiger Aspekt unseres Tests war die Bewertung der Langlebigkeit und des Kundenservice. Auf alle Atera-Erzeugnisse gibt es eine dreijährige Garantie, was das Vertrauen des Herstellers in seine Produkte unterstreicht. Im Garantiefall wird das Produkt zurück zum Produzenten geschickt, der dann entscheidet, ob eine Reparatur möglich ist oder ein kompletter Austausch erfolgen muss.

Die Verfügbarkeit von Ersatzteilen haben wir ebenfalls getestet und als sehr gut bewertet. Bei Bedarf kann man sich direkt an den Hersteller wenden, wobei lediglich die Artikelnummer des Fahrradträgers benötigt wird, um die passenden Ersatzteile zu identifizieren. Auch die Bedienungsanleitungen sind jederzeit über die Homepage des Herstellers zugänglich – ein Service, der bei plötzlichen Fragen sehr hilfreich sein kann.

Nach mehrmonatiger Nutzung verschiedener Fahrradträger im Dauertest können wir bestätigen, dass die Atera Fahrradträger auch bei häufigem Gebrauch und unterschiedlichen Witterungsbedingungen kaum Verschleisserscheinungen zeigen. Das matt eloxierte Aluminium und die hochwertigen Kunststoffkomponenten behalten ihr Aussehen und ihre Funktionalität über lange Zeit.

Fazit zum Atera Fahrradträger Test

Nach umfangreichen Praxistests verschiedener Modelle können wir Atera Fahrradträger uneingeschränkt empfehlen. Die Kombination aus durchdachter Konstruktion, hochwertigen Materialien und benutzerfreundlicher Bedienung macht sie zu einer verlässlichen Wahl für den sicheren Transport von Fahrrädern aller Art.

Besonders hervorzuheben sind:

• Die hervorragende Verarbeitungsqualität, die auch bei intensiver Nutzung bestehen bleibt
• Durchdachte Sicherheitsfunktionen wie der Diebstahlschutz und der Montage-Indikator
• Die einfache Handhabung durch Schnellverschlüsse und Fussbedienung
• Vielseitige Anpassbarkeit für verschiedene Fahrradtypen und Fahrzeugmodelle
• Das umfangreiche Zubehör- und Erweiterungsprogramm

Ob Sie sich für einen Dachträger, einen Heckträger oder einen Anhängerkupplungsträger entscheiden, hängt von Ihren individuellen Bedürfnissen ab. In jedem Fall bietet der Hersteller qualitativ hochwertige Lösungen, die einen sicheren und komfortablen Transport Ihrer Velos gewährleisten. Mit der dreijährigen Garantie und dem guten Kundenservice bietet der Hersteller zudem ein überzeugendes Gesamtpaket, das den etwas höheren Preis rechtfertigt.

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Mit dem Velo in die Ferien – einfach sofort mobil sein und den Camper am Stellplatz lassen. Wenn die Velos dabei sind, ist der Alltag easy. Doch wie transportieren Sie diese sicher bis zum Ferienort? Lesen Sie hier alles zu Veloträgern, Vorschriften und passenden Lösungen für Sie.

Welche Veloträger-Vorschriften in der Schweiz gibt es?

Fünf Arten von Veloträgern lassen sich unterscheiden:

1. Heckträger-Systeme

Sie sind oft auf den Fahrzeugtyp festgelegt und müssen daher gut ausgewählt werden. Heckträger bieten eine einigermassen bequeme Montage der Velos, die insbesondere durch Aufschiebhilfen noch erleichtert werden kann.

2. Träger für die Anhängerkupplung

Diese Veloträger werden einfach auf dem sauberen Kugelkopf der Anhängerkupplung montiert. Die Veloträger-Vorschriften sehen vor, dass die Stützlast der Anhängerkupplung beachtet werden muss. Ein Nachrüsten auf ein weiteres Velo ist oft möglich, indem Zusatzschienen angebaut werden.

3. Dachgepäckträger

Die Montage der Zweiräder auf dem Dach ist unbequem und mühsam. Das Fahrverhalten ändert sich, dafür ist der Dachträger für Velos günstig in der Anschaffung. Wer die Mühe nicht scheut, kann diese Variante getrost wählen.

4. Veloträger für die Deichsel

Am Wohnwagen bietet sich die Deichsel als Ort für die Velohalterung an. Für den sicheren Transport gibt es spezielle Befestigungsschienen für diesen Bereich am Wohnwagen. Es gibt hier sogar klappbare Varianten, sodass der Zugang zum Gaskasten gegeben ist.

5. Veloträger für beste Ladungssicherung in der Wohnmobil-Garage

Die fachgerechte Ladungssicherung auch im Fahrzeuginneren gehört zu den Pflichten des Fahrzeugführers. Mithilfe eines Trägers für die Wohnmobilgarage gelingt dies mühelos.

Tipps zur Auswahl Ihres Veloträgers – Passen muss es!

Wie viele Velos möchten Sie transportieren und wie schwer sind diese? E-Bikes sind deutlich schwerer als Rennvelos, ein Veloträger muss passend ausgelegt sein. Zudem sollte das Trägersystem zum Fahrzeug passen. Wünschen Sie sich einen Heckklappenträger, so können Sie einfach in der Übersicht des Herstellers nachschauen, ob Ihr Fahrzeugmodell zum jeweiligen Träger passt.

Auch die Art der Klemmvorrichtung sollte bedacht werden, damit Ihr Velorahmen nicht beschädigt wird. Nachstellbarkeit, einfache Bedienbarkeit und bei schweren Velos Auffahrrampen oder niedrige Hubhöhe sind hier die wichtigsten Aspekte.

Tipps für den sicheren Transport – Veloträger-Vorschriften erfüllen

1. Beachten Sie die Bedienungsanleitung. Hier finden Sie Informationen über die zulässige Gewichtszuladung, zur empfohlenen Höchstgeschwindigkeit und weiteren Vorschriften.
2. Alles, was nicht dauerhaft am Velo fixiert ist, wie Luftpumpe oder Stecklampen, sollten Sie vor der Fahrt abnehmen und sicher verstauen.
3. Falls der Träger eigene Lichter hat, prüfen Sie die Funktion vor Fahrtantritt.
4. Nach 50 km Fahrt sollten Sie nochmals überprüfen, ob sich etwas gelockert hat oder wackelt.

Welche Veloträger-Vorschriften gibt es in der Schweiz?

In der Schweiz gelten klare Veloträger-Vorschriften:

Bremsleuchten und Nummernschilder müssen immer sichtbar sein. Gegebenenfalls benötigen Sie ein drittes Nummernschild oder zusätzliche Bremsbeleuchtung für den Träger.

Durch eine spezielle Warntafel muss der Fahrradträger in der Schweiz nicht gekennzeichnet sein, wohl aber für Reisen durch Italien oder Spanien. Statten Sie sich also mit einer Warntafel aus, falls diese Ziele auf Ihrer Reiseroute stehen.

In der Schweiz muss eine überstehende Ladung erst ab einem Meter über das Fahrzeug hinaus gekennzeichnet werden. Dann sind tagsüber Wimpel oder Tafeln, bei Dunkelheit eine zusätzliche Beleuchtung vorgeschrieben. Die maximale Breite der geladenen Velos beträgt 2 m, pro Seite darf das Fahrzeug um 20 cm überragt werden.

Tempolimit für Fahrradträger nach Herstellervorgabe

Zu den Veloträger-Vorschriften gehört kein spezielles Tempolimit für das Fahren mit Fahrradträger. Der TCS hat das gut erklärt:

Falls Herstellerangaben zur Höchstgeschwindigkeit abweichen, so liegt das an der Produkthaftung. Wünschen Sie eine Gewährleistung im Schadensfall, sollten Sie unbedingt das Tempolimit für Fahrradträger nach Herstellervorgabe beachten. Bei Überschreitung der dort angegebenen Höchstgeschwindigkeit verstossen Sie jedoch nicht gegen Veloträger-Vorschriften, haben also kein Bussgeld zu erwarten.

Bewährte Modelle – unsere Empfehlungen für passende Veloträger!

Die Anhängerkupplung für Velos nutzen – die Eufab-, Thule- und Atera-Veloträger

Verfügt Ihr Fahrzeug über eine Anhängerkupplung, ist dies der einfache Weg, um Velos zu transportieren. Gute Erfahrungen wurden mit den Premium-Fahrradträgern von Eufab gemacht. Hier gibt es leichtere Varianten aus Aluminium und Kunststoff, sowie stabilere Modelle aus Stahl. Der Clou: Die hohe maximale Tragkraft wird ergänzt durch eine kompakte Verstauungsmöglichkeit, denn der Fahrradträger ist klappbar. Mit der passenden Schutzhülle wird er einfach in der Garage schonend verstaut.

Auch der Atera Veloträger für die Anhängerkupplung hat Vorteile. Durch die Kipp- und Schwenkfunktion im beladenen Zustand bleibt der Kofferraum sogar bei Vans zugänglich.

Ein Fahrradträger von Thule lässt sich bis 60 kg beladen und ist somit auch für E-Bikes geeignet. Durch die Kippfunktion bleibt der Kofferraum meist zugänglich und die abgesenkte Plattform erleichtert die Beladung.

Beachten Sie, dass die Länge des Fahrradträgers nach hinten raus zur Fahrzeuglänge hinzugerechnet wird, sodass beispielsweise bei Fährfahrten durch den Veloträger höhere Kosten entstehen.

Variante ohne Anhängerkupplung: Heckklappenträger

In der Gruppe der Heckklappenträger empfehlen wir die EuroCarry Fahrradträger. Diese lassen sich bei Bedarf am passenden Fahrzeug montieren und einfach wieder abnehmen.

Für Kastenwagen und insbesondere bei schweren Velos empfehlen wir den EuroCarry Fahrradträger Nuevo, der auch modellgerecht ausgewählt werden muss. Der Fahrradträger wird fest mit dem Fahrzeugheck verbaut und hat extra breite Auflagewinkel für noch höhere Tragkraft.

Die Deichsel als perfekter Ort für die Velos

Ziehen Sie mit Ihrem Fahrzeug einen Wohnwagen, können Sie die Deichsel für den Velotransport nutzen. Sicher befestigt werden die Velos an Deichselträgern. Der Berger Premium Deichselträger ist klappbar, damit auch der Gaskasten am Caravan zugänglich bleibt.

Ebenso bei dem Deichselträger von Fiamma, dessen Halteriemen über Schnellspannvorrichtungen verfügen, damit die Velos noch schneller befestigt und gelöst werden können.

Veloträger Zubehör, das wirklich Sinn macht

Mit einer Schutzhülle für Velos schützen Sie Ihre Räder vor Regen, Matsch und Steinschlag. Zum Beispiel ist die Berger Schutzhülle für Heckfahrradträger eine gute Wahl.

Die Fiamma Heckklappenträger lassen sich alternativ auch mit einer Gepäckbox beladen. In die Fiamma Ultrabox erhalten Sie 500 Liter Stauraum zusätzlich.

Der richtige Veloträger – das Schlanser Fazit

Der richtige Veloträger wird Ihnen lange Freude machen und garantiert Ihnen Mobilität am Reiseziel. Entdecken Sie die Highlights der Gegend mit Ihrem Drahtesel und geniessen Sie die Bewegung und die Gemütlichkeit beim Radeln ohne Zeitdruck und in guter Urlaubsstimmung.

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Wenn Sie Fahrradfahren lieben, dann möchten Sie sicher auch im Urlaub nicht auf Ihr Velo verzichten. Das eigene Bike dabei zu haben bietet zuletzt viele Vorteile: Sie können am Urlaubsort die Gegend erkunden, die Radwege in der Natur der Ferienregion ausprobieren und vom Stellplatz oder Hotel aus schnell bis ins nächste Stadtzentrum gelangen. Doch nun stellt sich die Frage, wie Sie Ihre Velos sicher und unkompliziert transportieren können.

Lesen Sie hier über die praktischen Fahrradträger für die Anhängerkupplung

Der Kraftstoffverbrauch ist bei Fahrradträgern für die Anhängerkupplung geringer als bei Modellen, bei denen die Fahrräder auf dem Fahrzeugdach montiert werden. Der Grund ist einfach: bei der Montage an die Anhängerkupplung befindet sich das Sperrgut hinter dem PKW, wodurch der Luftwiderstand beim Fahren viel geringer ist. Jedes der hier vorgestellten Modelle eignet sich für Fahrräder aller Art, zum Beispiel für Kinderfahrräder, City Räder, Mountainbikes, E-Bikes sowie gegebenenfalls auch für Fatbikes.

Hierbei müssen Sie lediglich das Gewicht auf jeder einzelnen Schiene sowie zuletzt das Gesamtgewicht beachten. Auch die Breite der Schienen, die bei Fatbikes viel breiter sein müssen, sollte abgeklärt sein.

Weiterhin verfügen alle Modelle über Diebstahlschutz sowohl der Fahrräder durch abschliessbare Rahmenklammern als auch des gesamten Fahrradträgers durch abschliessbare Pfannen für die Anhängerkupplung. Ausserdem sind die Modelle auf der Anhängerkupplung schwenkbar, bzw. bei den Veloträgern von Atera sogar zusätzlich ausziehbar, so dass Sie gegebenenfalls sogar die Heckklappe bei montierten Fahrrädern öffnen können. Dies variiert aber bei jedem Fahrzeugmodell und müsste von Ihnen ausprobiert werden. Grundsätzlich sind die hier beschriebenen Vorrichtungen universelle Träger für PKW, können also bei einem Fahrzeugwechsel mitgenommen werden und passen ebenso auf die neue Anhängerkupplung.

Folgende Fahrradträger machen Ihre Anhängerkupplung zum zuverlässigen Transporteur Ihrer Drahtesel

Thule VeloSpace XT

Mit einem Eigengewicht von 18,7 Kilogramm weist der Thule VeloSpace XT eine Tragkraft von maximal 60 Kilogramm auf. Von E-Bikes und Fatbikes bis zu Kinderfahrrädern können Sie hier jeden Fahrradtyp sicher und unkompliziert transportieren.

Die Radschienen sind extra lang, deshalb können sogar grosse Velos mit bis zu 1300 Millimeter Radstand montiert werden. Die maximale Radbreite liegt bei 4,7 Zoll, daher können auch Fatbikes unproblematisch mitgenommen werden. Die einfache und komfortable Bedienung bei der Befestigung der Fahrräder bietet dabei eine grosse Sicherheit.

Der Name Thule spricht gerade in diesem Punkt für sich selbst. Beispielsweise gibt es bei den Fahrradklammern einen Drehmomentbegrenzer, damit Sie immer die optimale Befestigungsstufe finden. Durch den Klappmechanismus bekommen Sie auch bei montierten Fahrrädern weitgehend Zugang zum Kofferraum.

Die Flexiblen von Eufab – auf wechselnde Anzahl an Fahrrädern eingestellt

Der Eufab Premium TG ist für den Transport von 2 Fahrrädern ausgelegt, kann aber für 3 Fahrräder erweitert werden. Das maximale Zuladungsgewicht liegt bei 60 Kilogramm, während das Eigengewicht bei 17 Kilogramm liegt.

Der Eufab Fahrradträger ist mit aufgesetzten Rädern nicht abklappbar, gewährt also auch keinen Zugang zum Kofferraum. Ohne Fahrräder ist er jedoch zusammenklappbar und daher sehr kompakt. Möglicherweise können Sie dann sogar eine der Hecktüren beim Kastenwagen öffnen. Aber auch zum Verstauen im Keller ist das handliche Packmass im geklappten Zustand von Vorteil. Eine Aufbewahrungstasche ist als Zubehör erhältlich.

Die maximale Reifenbreite darf hier bei 2,35 Zoll liegen, die Länge von 138 Zentimetern lässt die Nutzung auch für Räder mit grossem Radstand zu.

Eufab Jake

Der Eufab Jake ermöglicht ebenso bei einem Gewicht von 17 Kilogramm eine Zuladung von 60 Kilogramm, ist aber mit besonders stabilen Stahlrohr-Schienen ausgestattet.

Dafür kann er nicht zusammengeklappt werden. Wohl aber kann er im beladenen Zustand, also mit einem bis zu drei Fahrrädern, mit Erweiterungsschiene, vom Fahrzeugheck abgeklappt werden, um Zugang zum Kofferraum zu ermöglichen.

Eufab Crow Plus

Der Eufab Crow Plus ist für zwei Velos ausgelegt und mit einer Erweiterungsschiene auf 3 Fahrräder ausbaubar. Beachten Sie die geringere Zuladung von maximal 50 Kilogramm. Dafür ist der Fahrradträger aber selbst ein Leichtgewicht und bringt nur 13,5 Kilogramm auf die Waage.

Geniale Klappmechanismen machen den Träger in nur 5 Schritten einsatzbereit. Im kompakten Zustand sind Rücklichter, Blinker, Schienen und Bügel eingeklappt. Zur Öffnung der Heckklappe kann der Träger samt Fahrrädern abgeklappt werden.

„Fahrradschublade“ für geringe Bewegungseinschränkung der Hecktür

Die Atera Fahrradträger Strada DL2 und DL3 sind echte Leichtgewichte, sie wiegen nur 12,5 bzw. 14,5 Kilogramm und können mit bis zu 47 bzw. 45 Kilogramm beladen werden. Die Träger sind für 2 bzw. 3 Fahrräder geeignet, können auf mit einer zusätzlichen Schiene um ein Fahrrad erweitert werden. Die Zusatzschiene darf allerdings nur ein geringeres Gewicht tragen als die Hauptschienen. Die Reifenbreite ist zunächst auf 2,4 Zoll festgelegt, kann aber bei Bedarf mit Zubehör auf bis zu 4,0 Zoll erweitert werden.

Die geniale Konstruktion bei Atera enthält einen Rollenauszug, mit dem der Träger im beladenen Zustand vom Fahrzeug wie bei einem Schubladenauszug entfernt und dann abgeklappt werden kann, so dass die Heckklappen geöffnet werden können. Die Zugänglichkeit zum Kofferraum ist bei Atera Modellen besonders gross. Die Radschalen sind beweglich, so dass Sie Velos verschiedener Grösse montieren können.

Anhängerkupplung Strada Evo3

Der Atera Fahrradträger für die Anhängerkupplung Strada Evo3 ist für 3 Fahrräder ausgelegt und kann auf ein viertes erweitert werden. Mit diesem Träger können Sie sogar zwei E-Bikes transportieren. Sie dürfen maximal 66 Kilogramm zuladen.

Das Eigengewicht beträgt 19,8 Kilogramm. Der geniale Rollenauszug funktioniert auch bei diesem grossen Träger einwandfrei. Auch hier sind die Radschalen frei positionierbar und mit dem speziellen Laufradschutz wird eine extreme Stabilität während der Fahrt erreicht.

Mehr Alternativen zum Transport von Velos

Anhand der hier vorgestellten Modelle können Sie den Fahrradträger für die Anhängerkupplung heraussuchen, der auf Ihre Bedürfnisse zugeschnitten ist. Falls Ihr Kraftfahrzeug allerdings nicht über eine Anhängerkupplung verfügt oder Sie damit den Wohnwagen ziehen wollen, gibt es noch gute Alternativen: Beispielsweise gibt es Heckklappen Fahrradträger. Diese werden meist an der Heckklappe oder Hecktür befestigt und bieten Platz für ein bis vier Fahrräder.

Weiterhin gibt es Modelle zur Montage an die Heckgarage, die ähnlich konstruiert sind. Eine andere Möglichkeit ist, die Fahrräder auf einem Dachträger zu befestigen. Der Nachteil ist, dass der Luftwiderstand erhöht wird, der Vorteil ist, dass der Platz auf dem Dach ansonsten meist ungenutzt bliebe und die Heckklappe uneingeschränkt zugänglich ist.

Im Falle eines Wohnwagens können Sie die Fahrräder auch auf einem Deichselträger befestigen. Dieser wird auf der Deichsel des Wohnwagens montiert und lässt auch eine Nutzung eines ansonsten verschenkten Platzes zu. Dann ist der Zugang zum Kofferraum jedoch eingeschränkt, wie auch beim Heckklappen Fahrradträger. Wenn Ihr Fahrzeug über eine Anhängerkupplung verfügt und diese auf Ihren Reisen frei bleibt, dann entscheiden Sie sich für universelle Träger für PKW und Wohnmobil: den Fahrradträger für die Anhängerkupplung.

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