Hubstütze – Schlüsselelement für sicheres und komfortables Campieren

Schon eine kleine Neigung sorgt dafür, dass man beim Schlafen in eine Richtung rutscht und letztlich in einer Ecke zusammengefaltet aufwacht. Gerät der grössere Caravan bei den alltäglichen Bewegungen zusätzlich ins Schaukeln, entfalten Gegenstände eine Eigendynamik. Ständige Reaktionstests, die Sie nicht immer bestehen, sind die Folge – beispielsweise wenn Sie das Chuchichäschtli öffnen. Falls das Wohnmobil auf dem hügeligen Campingplatz völlig schief steht, gerät es bei Sturm ins Wanken, was unangenehme oder sogar gefährliche Konsequenzen haben kann.

Stützen einfach nachrüsten

Auf der Hand liegt die Schlussfolgerung: Stützen für den Wohnwagen sind kein übertriebenes Zubehör für Pingelige, sondern begehrenswerte Accessoires für clevere Geniesser. Es ist nicht ungewöhnlich, dass man zu der Erkenntnis erst im Urlaubsalltag gelangt. Zum gängigen Sortiment renommierter Hersteller gehören deshalb Nachrüst-Hubstützen für das Wohnmobil. Für den Fiat Ducato finden sich genauso Sets wie für andere Basismodelle, die bei Campingfans hoch im Kurs stehen.

Pragmatisch und erschwinglich – Kurbelstützen für das Wohnmobil

Wer das Fahrzeug auch dann gerade platzieren möchte, wenn der Stellplatz etwas holprig ist, leistet sich Kurbelstützen für das Wohnmobil. Abhängig von der Grösse des Campers oder Caravans werden davon meist zwei oder vier Exemplare ins Spiel gebracht. Passend dazu wird die Zusatzausstattung oft als Duo oder Quartett vermarktet, die sich bei der Montage dauerhaft mit dem Fahrzeugrahmen vermählt.

Oft gibt es von einem Stützenmodell diverse Ausführungen, damit beispielsweise die Hubstützen mit dem Wohnmobil Fiat Ducato und seiner gängigen Bauweise optimal harmonieren. Bei den hochwertigen Kollektionen rasten die eingeklappten Stützen ein, um sie während der Fahrt zu sichern. Gleichzeitig sind sie so konzipiert, dass keine Schäden entstehen, falls Sie beim flinken Abbau die Zusatzausrüstung vergessen und mit ausgeklappten Ständern durchstarten.

Der Produktname lässt erahnen, dass bei der Ankunft am Platz die separate Ausdrehkurbel ihren grossen Auftritt hat. Damit wird jede Stütze einzeln in dem Umfang ausgefahren, wie es fürs Nivellieren nötig scheint. So nennt man im Fachjargon den Annäherungsprozess von der schrägen zur geraden Fahrzeugposition. Diese Aufgabe vereinfacht sich bei manuellen Stützen für den Wohnwagen enorm, wenn das Auskurbeln und Abstimmen auf die Geländesituation im Team erfolgt. Das mechanische Prinzip ist an die Bereitschaft geknüpft, etwas Kraft und Zeit fürs ausgewogene Parkieren in die Waagschale zu werfen. Weil das Engagement mit moderaten Produktpreisen belohnt wird, ist diese Lösung beim Nachrüsten beliebt.

Nicht nur uneben, sondern auch weich? Eine Aufgabe für grosse Füsse!

Wenn Sie klassische Designvarianten begutachten und praktisch veranlagt sind, stellt sich folgende Frage: Sinken die schmalen und kantigen Stützen für das Wohnmobil bei Belastungen ein? Damit muss man bei nachgiebigen Untergründen wie Kies, Sand oder aufgeweichten Rasen tatsächlich rechnen. Beim Aufbau ist es deshalb wichtig, die Beschaffenheit des Standplatzes zu begutachten und bei Bedarf gegenzusteuern.

Big Foots für das Wohnmobil

Für solche Situationen hat Berger die Caravan Foot Stützplatten entworfen. Gleiches gilt für die Jack Pads des Campingausrüsters. Obwohl sich die Machart etwas unterscheidet, verfolgen beide dasselbe Ziel: Sie vergrössern die Auflagefläche, um die Stützlast besser zu verteilen und das Einsacken zu verhindern. Theoretisch ist die Anwendung unproblematisch, da die Füsse oder Pads beim Ausfahren der Stütze einfach fürs zusätzliche Stabilisieren auf den Untergrund gelegt werden.

In der Praxis finden es jedoch viele Campingfans schwierig, dabei den richtigen Moment zu erwischen. Zudem kann höherer Kraftaufwand notwendig sein, um für einen akkuraten Sitz solcher Abstützfüsse zu sorgen. Wer sich einige Überlegungen und Handgriffe sparen möchte, gönnt den Ständern dauerhafte Upgrades.

Berger nennt diese Abstützfüsse Big XXL, bei AL-KO heissen sie Big Foot. Stützen haben oft Aufnahmebohrungen, damit man diese Pads unkompliziert montieren kann. Sie haben trotz ihrer hohen Tragfähigkeit ein geringes Eigengewicht. Zudem sorgt eine gefederte Konstruktion dafür, dass sie sich unterwegs kaum vom den eingeklappten Hubstützen abheben. So spricht selten etwas dagegen, sich derartige Stützplatten zu gönnen.

Bezaubernd hilfreich – elektronische Stützsysteme

Während einige Campingfans noch an den Stützen von ihrem Wohnmobil kurbeln, trifft ein stattlicher Caravan ein. Von Hand wird er nur abgekuppelt, während sich alles Weitere von selbst erledigt. Geschmeidig fügt sich der Wohnwagen dank vollautomatischer Rangierhilfe in den Stellplatz ein – ohne beschwerliche Korrekturen.

Gleich darauf kommen die Hubstützen zum Vorschein, um den Boden des Urlaubsortes zu erobern. Kaum ist dieser Kontakt hergestellt, genügen ein kritischer Rundumblick und etwas Feintuning. Schon hat der Neuankömmling sein Werk vollbracht – im Alleingang.

Stützensystem UP4

Für den beneidenswerten Urlaubsstart entdeckt man beispielsweise im Sortiment von AL-KO ein elektronisches Stützensystem, das UP4 heisst. Es wurde ebenfalls als nachträgliche Ergänzung konzipiert und begeistert mit seiner Steuerung per Fernbedienung. Ihre Präsenz motiviert dazu, sich neben den elektronischen Stabilisierungsstützen auch die ferngesteuerte Rangierhilfe des Herstellers zu gönnen und den gesamten Campingauftakt per Knopfdruck abzuwickeln.

Im Gegensatz zu Kurbelstützen für das Wohnmobil sind Füsse für weiche Untergründe meist schon montiert und somit inklusive. Der Vorteil ändert allerdings wenig daran, dass Sie für den zauberhaften Automatismus einige Franken mehr auf den Tresen legen müssen. Es ist zudem nicht verwunderlich, dass derartige Stützsysteme deutlich mehr wiegen als ihre mechanischen Pendants.

Feature der Luxusliga – hydraulische Hubstützen für das Wohnmobil

Schnallen Sie sich fürs nächste Rendezvous an, wenn Sie schon jetzt hellauf begeistert sind: Den Komfort der elektronischen Lösungen überflügeln hydraulische Hubstützen für das Wohnmobil. Solche Luxussysteme schicken die Ausdrehkurbel in Pension und nehmen Ihnen das Denken ab. Unebenheiten werden automatisch erkannt und ausgeglichen, wodurch der Camper immer gerade steht.

Die Kehrseite der Medaille ist, dass die Technik ein vergleichsweise hohes Eigengewicht hat und komplex aufgebaut ist. Campingfans mit handwerklichem Geschick gelingt es häufig, Kurbelstützen oder Elektro-Stützen tadellos in Eigenregie zu ergänzen. Für hydraulische Hubstützen am Wohnmobil sind die Preise auch deshalb exklusiv, weil Experten von DIY-Lösungen abraten und den professionellen Einbau durch Fachbetriebe empfehlen.

Der Beitrag Wohnmobil Hubstützen – Upgrade für Komfort und Sicherheit erschien zuerst auf Schlanser Magazin.

Im Jahre 1931 gründete Alois Kober das Unternehmen aus dem über 80 Jahre später die AL-KO Kober SE werden sollte. Was als kleine Schmiede im schwäbischen Grosskötz begann ist heute ein weltweit renommierter Technologiekonzern mit den drei Hauptsparten AL-KO Fahrzeugtechnik, Gartentechnik sowie Luft- und Klimatechnik. Es wurde bereits 1952 deutlich, dass sich im Bereich der Fahrzeugindustrie ein vielversprechender Zukunftsmarkt für die Firma auftut.

Ein traditionsbewusstes Familienunternehmen

Was zunächst auf die Serienfertigung von Handbremshebeln beschränkt war, mündete nur wenige Jahre später in der Herstellung von Achsen und Rahmenfahrgestellen für Wohnwagen und andere Caravans. In diesem Metier ist die Firma bis heute einer der globalen Marktführer. Dabei setzt das Unternehmen weiterhin auf deutsche Qualitätsarbeit. Der Hauptsitz ist nach wie vor in Kötz bei Ulm. Die Anzahl der Mitarbeiter übersteigt inzwischen die 4000.

Markenzeichen Qualität

Die Aktiengesellschaft AL-KO Kober SE achtet bei ihren Produkten der Fahrzeugtechnik auf Zuverlässigkeit und Komfort. Das Erarbeiten individuell optimaler Lösungen für spezifische Probleme ist Teil der Unternehmensphilosophie. Im unternehmenseigenen Technologiezentrum sind Ingenieure und Fachkräfte ununterbrochen mit neuen Entwicklungen beschäftigt. Dabei wird kein Produkt auf den Markt gebracht, ehe es nicht ausführlich getestet worden ist. Darauf achtet die werkseigene Qualitätssicherung der Fahrzeugtechnik.

Aufgrund seiner herausragenden Standards wurde das Unternehmen in der Vergangenheit wiederholt ausgezeichnet.

Den guten Ruf des Unternehmens bestätigte der Deutsche Camping Club mit der Verleihung des Vertrauenssiegels. Die unschlagbare Qualität des Unternehmens rührt vor allem von seiner führenden Position in der Leichtbautechnik her.

AL-KO Fahrzeugtechnik hat die Konkurrenz im Bereich der Kunststofftechnik abgehängt. Aus diesem Grund entscheiden sich renommierte Automobilhersteller seit Jahren für die standardmässige Ausstattung ihrer Fahrzeuge mit diesen Produkten. Um für Kunden auch stets vor Ort ansprechbar zu sein, arbeitet das Unternehmen europaweit mit über 1000 Servicepartnern zusammen und betreibt 5 werkseigene Kundencenter.

Chassis für Reisemobile

Chassis für Caravans sind ein Hauptprodukt des Unternehmens. Sie bilden die Grundlage der Fahrzeugtechnik. Chassis ersetzen das Serienfahrwerk von Kleintransportern oder Reisemobilen direkt hinter dem Fahrerhaus.

Es gibt sie wahlweise als 2-Achser, 3-Achser und 13″-Fahrgestelle.

Durch den Einsatz eines AL-KO-Chassis werden Strassenlage und Fahrverhalten eines Reisemobils deutlich verbessert. Dies wird durch eine Hinterachse mit Drehstabfederungen an einer Einzelradaufhängungen und Hochleistungsstossdämpfern erreicht. Ausserdem ist die Spur an der Hinterachse verbreitert und der Leiterrahmen hinter dem Fahrerhaus tiefergelegt. So liegt das Chassis bis zu 22 cm tiefer als der Original-Leiterrahmen. Das bringt nicht nur eine angenehm niedrige Einstiegshöhe mit sich, sondern gleichermassen eine ruhigeres Fahrverhalten.

Die Aerodynamik des tieferliegenden Reisemobils ist spürbar besser und der tiefere Schwerpunkt sorgt für grössere Sicherheit beim Fahren. Alternativ zu einer geringeren Gesamthöhe erlaubt das tiefliegende Fahrgestell den Einbau eines Doppelbodens. So kann das Reisemobil durch eine zusätzliche Wärmedämmung effektiv winterfest gemacht werden. Aufgrund einer durchgängigen Feuerverzinkung ist der Unterbau zuverlässig vor Korrosion geschützt. Länge und Traglast werden speziell dem einzelnen Aufbau und den individuellen Vorlieben angepasst. Für das Reisemobil bedeutet die Fahrzeugtechnik in Leichtbauweise ein deutlich reduziertes Gewicht, was sich in einem geringeren Kraftstoffverbrauch widerspiegelt.

Ersatzteile für Caravans: Federungen und Stossdämpfer

Serienmässig sind die Chassis des Unternehmens mit Öldruckstossdämpfern ausgestattet. In vielen Fällen ist die Nachrüstung von ALC Gasdruckstossdämpfer möglich.

ALC steht für AL-KO Level Controller. Diese Stossdämpfer haben den Vorteil, dass sie weniger Innengeräusche verursachen. Ausserdem sorgen sie selbst bei schwerer Beladung dafür, dass das Heck auf einem gleichmässig hohem Niveau bleibt. Die ALC Gasdruckstossdämpfer können nur bei 2-achsigen Chassis aus eigener Produktion an der Hinterachse nachgerüstet werden.

ACS

Die AL-KO Comfort Suspensions, ACS, für die Vorderachsen kann hingegen auch bei ausgebauten Kastenwagen oder Reisemobilen mit originalem Chassis nachträglich eingebaut werden. Es kann beispielsweise bei den Modellen FIAT Ducato, Peugeot Boxer und Citroen Jumper Typ X250 nachgerüstet werden. Das ACS Vorderachsfederbein lässt sich der jeweiligen Gewichtsklasse anpassen, um einen zuverlässigen Kontakt zwischen Reifen und Fahrbahn zu garantieren. Durch die Fahrzeugtechnik werden Lenkradvibrationen minimiert und Innenraumgeräusche verringert.

Air Top System

Ebenso ist das Air Top System ein AL-KO Ersatzteil, das bei verschiedenen Fahrzeugen mit Blattfederung an der Hinterachse nachgerüstet werden kann. Vom Fahrersitz aus können bequem die einzelnen Luftbälge angesteuert und den Gegebenheiten angepasst werden. Diese Zusatzfederung unterstützt den Fahrer über ein raffiniertes Zweikreissystem dabei, das Fahrzeug in die Waagrechte zu bringen, was insbesondere an schrägen Einfahrten hilfreich ist.

Mover: Wohnwagen bequem einparken

Als AL-KO Mover werden zwei verschiedene Systeme von Rangierhilfen angeboten, mit denen der Caravan per Fernbedienung eingeparkt werden kann. Der AL-KO Ranger ist das schlichtere der beiden Mover Systeme. Ranger ist für Einachser bis 1,8 t und Tandems bis 2,5 t geeignet. Die Anstellung erfolgt manuell und die Elektronik ist im Stauraum des Caravans untergebracht. Die Kraft des Ranger reicht für Hindernisse von 2 cm Höhe und für längere Steigungen von 18 % aus.

Bedient wird diese Rangierhilfe mittels Tasten auf einer intuitiven Fernbedienung. So kann der Caravan millimetergenau geparkt werden, selbst wenn dafür eine 360°-Wendung notwendig sein sollte. Das 2-Motoren-Set wiegt 37 kg. Trotz Unteneinbaus lässt der AL-KO Ranger ausreichend Bodenfreiheit für das freie Bewegen des Caravans.

Rangierhilfe Mammut

Prunkstück der Fahrzeugtechnik im Punkt Rangierhilfen ist der Mammut – der zweite Mover der Marke. Er ist für Caravans mit mehr Gewicht ausgelegt. So können mit seiner Hilfe Einachser bis 2,25 t und Tandems bis 3 t komfortabel rangiert werden. Hindernisse bis 4 cm und Steigungen bis zu 28 % können problemlos befahren werden. Ein eigener Motor bedient den Anstellantrieb. Eine permanente elektronische Regelung des Anpressdrucks sorgt für optimalen Grip.

Die Elektronik ist beim ALKO Mammut direkt im spritzwassergeschützten Gehäuse eingebaut. Beim Einbau hat man die Wahl zwischen dem Unteneinbau, durch den ca. 7 cm Bodenfreiheit verloren gehen, und dem Obeneinbau. Letztere Option ist allerdings nur bei speziell dafür ausgelegten Chassis aus dem eigenen Hause möglich.

Die Rangierhilfe Mammut verfügt über eine Fernbedienung mit Joystick, die eine einhändige Bedienung ermöglicht.

Anhänger

„Wheely“ ist ein AL-KO Anhänger, der speziell für Caravans konstruiert wurde, zum Beispiel um Fahrräder oder einen Roller zu transportieren. Der Vorteil gegenüber einem Fahrradträger ist, dass das Reisemobil nicht mit zusätzlichem Gewicht belastet wird. Der Wheely hat eine Nutzfläche von 200 x 80 cm bei einem zulässigen Gesamtgewicht von 750 kg. Weitere Optionen zur Nachrüstung sind dabei sehr vielfältig: von der Staubox über Bordwände bis hin zu Ersatzradhaltern.

Anhängerzubehör

Ergänzend zur Fahrzeugtechnik bietet AL-KO Anhängertechnik alles, was das Camperherz sich wünscht. Neben Sicherheitsanhängerkupplungen, deren Einsatz sich ganz besonders bei Caravans lohnt, da sie Nickbewegungen und Schlingern effektiv verhindern, finden Camper im Sortiment Stützräder, Diebstahlschutz und Unterlegkeile aus Kunststoff oder Metall. Eigens für Bootsanhänger führt das Unternehmen Seilwinden und Bootsrollen aus Kautschuk oder Polyurethan.

Der Beitrag AL-KO Fahrzeugtechnik erschien zuerst auf Schlanser Magazin.