Der Nachbar am Stellplatz ärgert sich: Der Reissverschluss an seiner Eingangstür zum Vorzelt schliesst nicht mehr. Als hilfsbereiter Nachbar und weil Sie nicht ständig unfreiwillig in sein Vorzelt blicken wollen, bieten Sie Ihre Hilfe an und nutzen Ihre Kenntnisse Vorzelt-Reissverschlüsse zu reparieren. Erhalten Sie hier wertvolle Tipps zur Pflege von Reissverschlüssen und Werkzeug, welches Sie zum Reissverschlüsse reparieren immer dabei haben sollten.

Zippen – die geniale Verbindung von Stoffbahnen

Eine wunderbare Erfindung der Neuzeit sind Reissverschlüsse. Mit diesem genialen System lassen sich Stoffbahnen der Länge nach dicht zusammenfügen, ohne grossen Stoffverbrauch durch Überlappung. Sowohl an Jacken, Reisetaschen, Koffern als auch an Etuis, Hosen, Tarps oder Zelteingängen, wie am Vorzelt oder am Schlaf- und Wohnzelt – überall nutzen Sie den Reissverschluss oder Zipper. Beim Zelt gibt es meist sogleich mehrere Eingänge übereinander, die mit Reissverschlüssen geöffnet und geschlossen werden können. Fliegenschutzgitter lassen sich nach Bedarf schliessen.

Der Reissverschluss gehört bereits so fest zu unserem Alltag, dass wir ihm gar keine Beachtung mehr schenken. Umso ärgerlicher, wenn der Zipper seinen Dienst versagt und nicht mehr funktioniert. Ist es eine Alternative mit offener Tasche zu reisen? Ist es eine Alternative, den Zelteingang nicht zu verschliessen, um vor Blicken und Getier geschützt zu übernachten? Nein, was können Sie also tun um die Lebensdauer und die Bedienfreundlichkeit Ihres Reissverschlusses zu verbessern?

Tipps zum Reissverschluss pflegen – spontan oder mit Vorbereitung

Im Frühjahr, wenn die Campingsaison darin besteht, sein Hab und Gut in Gedanken durchzugehen, zu ergänzen und die Urlaubsplanung konkreter zu gestalten, sollten Sie auch überprüfen, ob die Funktion des Equipments noch einwandfrei ist. Gegebenenfalls tun Sie dies beim „Ancampen“, einem kurzen Campingaufenthalt um die Ostertage herum, oder auch etwas später, je nach Wetterbedingungen. Auch beim Probecampen, ist es jedoch angenehmer, wenn die Zelteingänge zuverlässig schliessen, daher lohnt es sich auf jeden Fall, die Ausrüstung einmal hervorzuholen und zumindest den Reissverschluss zu pflegen.

Beim Zipper bestehen beide Stoffränder aus zahlreichen kleinen Zähnchen, die vom Gleiter ineinander geschoben werden. Die Zähnchen halten zuverlässig dicht, bis der Gleiter die Verbindung wieder trennt. Damit der Gleiter sich gut auf- und abschieben lässt, müssen die Zähnchen frei von Staub oder Matsch sein. Um einen verdreckten Reissverschluss zu reinigen, wird empfohlen, ein Schmiermittel aufzutragen, welches den Schmutz aufweicht und entfernt. Der Gleiter kann dann wieder gut gleiten.

WD 40 ist als solches Schmiermittel geeignet. Das petroleumhaltige Öl ist für vielfältige Anwendungen empfohlen, vom Türschloss über die Fahrradkette bis zur Scharnierölung.

Einer der der zahlreichen LifeHacks rund um WD 40 ist, schwergängige Reissverschlüsse zu reparieren. Einfach kurz einsprühen, einwirken lassen und ausprobieren. Meist lösen sich eingetrockneter Schmutz, Rost oder andere Verklebungen und der Zipper wird wieder gängig.

Auch Caramba Öl ist ein gutes Kontaktmittel für die Zipperzähnchen. Wie auch WD 40 ist Caramba ohne Silikon und ein Allroundtalent. Silikonspray eignet sich aber ebenso zur Pflege des Reissverschlusses und wird häufig als Mittel der Wahl empfohlen. Zur Vorbeugung der Verklebungen können Sie Ihren Reissverschluss auch mit einem Bleistift anmalen: Das Graphit wird als Schmiermittel zwischen die Zähne eingebracht und sorgt für leichte Bewegung des Gleiters. Durch Vorbeugung ersparen Sie es sich, den Reissverschluss zu reinigen. Eines dieser Hilfsmittel wird sich sicherlich auch im Bedarfsfall am Campingplatz auftreiben lassen.

Es gibt jedoch auch andere Gründe, warum der Reissverschluss plötzlich seinen Dienst versagt.

Zelt-Reissverschlüsse reparieren – vom Stofffresser zum gebrochenen Gleiter

Manchmal wird ein Stückchen des Stoffes in den Reissverschluss eingezogen und frisst sich dort regelrecht fest. Der Gleiter will dann weder vor noch zurück, was besonders ärgerlich ist, spürt man doch bei jeder Bewegung, wie der Stoff zerfetzt wird. Ein Hilfsmittel ist dann Seife.

In flüssiger oder in fester Form wird sie vorsichtig am Stoff aufgetragen und der Gleiter dann Stück für Stück weiterbewegt, bis der Stoff wieder freikommt.

Arbeiten Sie dabei langsam und vorsichtig, um möglichst keine Schäden zu verursachen. Geht gar nichts mehr, so müssen Sie den Stoff mit einer spitzen Schere oder einem kleinen Messer unterhalb des Gleiters einritzen, bis der Gleiter wieder läuft und den Schaden im Stoff später reparieren.

Ein kleines aber unangenehmes Problem ist, wenn beim Reissverschluss der Zipper rausfällt. Häufig ist das einzige Problem beim nicht funktionierenden Reissverschluss, dass der Gleiter nicht mehr gegriffen werden kann, weil die Führung für die Finger abgebrochen ist. Hier lässt sich durch einen Faden oder einen Kabelbinder Abhilfe schaffen, der einfach in die Öse geführt wird und den Griff ersetzt.

Manchmal muss bei einem Reissverschluss der Zipper raus.

Gehen Sie dafür wie folgt vor: am unteren Ende befindet sich eine Naht, die dafür sorgt, dass der ganze Zipper anhält und nicht vollständig herauskommt. Diese Naht muss aufgetrennt werden. Anschliessend können Sie dort den Zipper herausholen und durch einen neuen ersetzen. Prüfen Sie seine Funktionsfähigkeit, ehe Sie die Sicherungsnaht wieder verschliessen.

Der Gleiter sollte den Reissverschluss schliessen und ein wenig Reibung haben. Die meisten Zeltreissverschlüsse verfügen über mittelgrosse Gleiter. Falls Sie verschiedene Zipper zur Auswahl haben, testen Sie alle und entscheiden sich für den, der am angenehmsten läuft.

Reissverschluss-Reparaturset

Falls der Gleiter schiebbar ist, aber der Reissverschluss sich ungewollt wieder öffnet, kann es nötig sein, den Gleiter etwas zusammenzudrücken oder etwas weiter zu öffnen. Hierfür benötigen Sie eine kleine Zange, die in jedem Reissverschluss-Reparaturset vorhanden sein sollte.

Falls ein Zahn fehlt, müssen Sie ihn professionell reparieren oder den Reissverschluss komplett austauschen. Erkundigen Sie sich beim Schneider nach den Kosten. Im Vergleich der Kosten mit einer Neuanschaffung des Zeltes, kommen Sie mit dem professionellen Austausch meist günstiger weg. Auf jeden Fall ist es ressourcenschonender, wenn Sie nicht ohnehin ein anderes Modell von Zelt benötigen, sollten Sie es reparieren lassen.

Wenn doch, können Sie das kaputte Zelt günstig am Gebrauchtmarkt anbieten, irgendjemand wird vielleicht die Reparaturkosten auf sich nehmen.

Beim Camping Reissverschlüsse und Zeltstoffe zu reparieren ist oft kein grosses Problem, wenn Sie überlegt vorgehen. Umso erfreulicher, wenn Sie Ihren Mitmenschen mit Rat und Tat und einer geeigneten kleinen Zange zur Seite stehen können. Das macht Gemeinschaft beim Camping aus.

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Es ist der Luxus von Camping mit wenigen Dingen im Gepäck eine entspannte Urlaubszeit zu geniessen. Oft ist es die Einfachheit des Lebens in Reisemobil oder Zelt, die dem passionierten Camper den entspannenden Kontrast zum komplizierten Alltag bietet. Daher sind im Rucksack wie im Wohnwagen solche Gegenstände gern gesehen, die viele verschiedene Funktionen erfüllen. Im Falle von Fixieren, Befestigen und Sichern sind es Spanngurte, Kabelbinder und Expander, die in keinem Campinggepäck fehlen sollten.

Wie Spanngurte funktionieren

Spanngurte sind die Klassiker der Ladungssicherung. Die äusserst reissfesten Bänder werden für den Alltagsgebrauch aus Polyester gefertigt. Alle Spanngurte haben gemeinsam, dass sie mit einer besonderen Art von Verschluss ausgestattet sind, der das Durchziehen in eine Richtung erlaubt, in die Gegenrichtung jedoch blockiert. Dieser Beschlag wird aus robustem Metallguss oder Stahlblech hergestellt. Bei der einfachen Variante verkantet ein bewegliches Plättchen mit dem Gurt. In der Version mit Ratsche drückt eine Feder die Klemmbacke auf den Umlenksteg und blockiert so ein Zurückgleiten des Gurtes. Mit einer Zug- oder Stossratsche wird der Gurt manuell gespannt. Die Beschläge selbst sind mit zuverlässigen Sicherheitsnähten am Gurt angebracht.

Es gibt Spanngurte, die aus einem einzigen Gurt bestehen. Bei diesen wird das unbeschlagene Ende durch die Ratsche hindurchgefädelt und der Gurt im Kreis enger gezogen. Mit ihm können beispielsweise die Stangen eines Pavillons für den Transport zu einem Bündel zusammengeschnürt werden.

Eine andere Variante des Spanngurts besteht aus zwei Riemen. Beide verfügen an einem Ende über einen Haken. Die Ratsche ist an einem der Riemen, der andere hat ein unbeschlagenes Ende, das in die Ratsche eingefädelt werden kann. Die beiden Haken werden an geeigneten Stellen befestigt und zwischen ihnen wird über die Ratsche ein grosser Zug aufgebaut. Das ist zum Beispiel praktisch für die Sicherung auf einer Ladefläche. Hier sind Ösen angebracht, an denen der Spanngurt eingehakt werden kann. Die Ladung unter dem Gurt wird durch den Zug mit grosser Kraft auf die Ladefläche gedrückt.

Ladungssicherung und mehr mit Spanngurten

Als Universalhelfer sind Spanngurte beim Campen überall zu finden. Eine grosse Hilfe sind sie bei An- und Abreise. Mit ihnen sichern Sie Ihre Velos oder das Motorrad auf dem Heckträger zusätzlich. Sind die Vorzeltstangen oder das Gestänge vom Pavillon zu lang für den Campingbus, zurren Sie sie auf dem Dachträger mit Spanngurten fest. Auch im Innenraum sichern Spanngurte lose Ladungsstücke. Passen Reisetasche oder Koffer nicht in den verschliessbaren Schrank, werden Sie an geeigneter Stelle festgeschnürt. Es ist gefährlich, frei bewegliche Gegenstände im Auto, Campingbus oder Reisemobil herumliegen zu haben. Selbst bei einer Vollbremsung aus 50 km/h können Kleinteile zu wahren Geschossen werden. Daher lohnt es sich, alle noch so kleinen Dinge gut in Schränken wegzuschliessen oder in verschliessbaren Kisten zu sammeln, welche Sie mit Spanngurten sicher fixieren können.

Am Campingplatz stehen Ihnen alle Spanngurte zur Verfügung, die während der Fahrt der Ladungssicherung dienten. Jetzt helfen sie Ihnen, Ihr Vorzelt sicher gegen Windböen abzuspannen. Zwischen Bäumen aufgespannt sind sie eine stabile Wäscheleine, auf der sogar eine triefnasse Decke getrocknet werden kann. Manch einer, der alleine oder abseits von bewachten Campingplätzen übernachtet, befestigt den Spanngurt zwischen den beiden Türen der Fahrerkabine.

So lassen sich die Türen von aussen nicht öffnen. Zusätzlich angebrachte Glöckchen fungieren als Alarmanlage. In ihrer Spezialform als Slagline sind Spanngurte ein herausfordernder Freizeitspass, auf dem Sie das Balancieren üben.

Expander

Ein Expander ist ein dickes Gummiseil mit einem Haken an jedem Ende. Es gibt ihn in verschiedenen Ausführungen. So variieren die Länge und die Dehnbarkeit des Seils. Bei den Haken gibt es offene Varianten oder geschlossene, welche einem Karabiner sehr ähnlich sind. Die Gepäckspinne ist eine besondere Variante des Expanders. Sie besteht aus einem zentralen Ring, von dem mehrere Gummiseile mit Haken abgehen. Mit ihr können Sie zum Beispiel sehr einfach ein Paket auf dem Gepäckträger Ihres Velos befestigen.

Im Gegensatz zu den Spanngurten sind Expander eher für die Befestigung von kleinen Teilen während der Fahrt in den Campingurlaub geeignet. Sichern Sie einen frei stehenden Mülleimer an der Wand, sodass er nicht bei jeder Fahrt weggeräumt werden muss. Einmal um den Klappstuhl gewickelt, klappt dieser unterwegs garantiert nicht von alleine auf. Haben Sie ausgemergelte Klappen in Ihrem Wohnmobil, die nicht mehr zuverlässig geschlossen bleiben, hilft auch ein Expander.

Vor Ort hält der Expander Türen bei starkem Wind offen. Er hält den Fliegenvorhang beiseite, wenn Sie den Tisch im Vorzelt decken und mit vollen Händen rein- und rausgehen. Fahren Sie im Urlaub gerne mit dem Velo, hält der Expander Korb, Tasche oder ein gerolltes Handtuch sicher auf dem Gepäckträger.

Camper mit Zelt und Rucksack haben die vielseitigen Gummiseile gerne als Wegbegleiter. Mit ihnen lassen sich nasse Klamotten während der Tagesetappe aussen am Rucksack trocknen. Nachts sind ein paar quer gespannte Expander eine unsichtbare Stolperfalle, die beim Wildzelten ungebetene Besucher ankündigt.

Kabelbinder

Jeder Hobby-Handwerker kennt die kleinen Plastikriemen, die so viel mehr können, als ihr Name vermuten lässt. Umgangssprachlich auch als „Kabelstraps“ bezeichnet, waren sie ursprünglich dafür gedacht, Kabel zusammenzuhalten. Die Funktion erfüllen sie auch heute noch und werden daher gerne beim Verlegen neuer Stromleitungen in Wohnmobil und Wohnwagen benutzt. Darüber hinaus haben sich die praktischen Nylonriemen aber für viele andere Aufgaben bei Handwerkern und Campern durchgesetzt. Sie halten zusammen, was zusammengehört, dienen der Befestigung oder der Sicherung.

Am häufigsten findet man Einwegkabelbinder. Es gibt sie in verschiedenen Längen, Breiten und Farben. Haben sie sich einmal geschlossen, lassen sie sich nicht wieder öffnen. Zum Entfernen müssen sie zerschnitten werden. Mehrwegkabelbinder können bei Bedarf wieder geöffnet werden. Allerdings verfügen sie über eine geringere Zugkraft als ihre Einwegkollegen.

Camper mit Reisemobil wie auch mit Zelt sollten immer ein paar Kabelbinder einstecken.

Sie sind leicht, nehmen keinen Platz weg und helfen bei unzähligen Problemen weiter. Mit ihnen hängen Sie alles auf, was länger als ein paar Stunden an seinem Platz bleiben soll: Organizer, Lichterketten, Lampen, Fliegenfallen und vieles mehr. Schnüren Sie Ihre Zeltstangen für den Transport mit Kabelbindern zusammen oder verhindern Sie mit den Plastiklaschen, dass sich die Zeltplane während der Fahrt abrollt. Reisst eine Lasche vom Zelt ist der Kabelbinder ein griffbereiter Ersatz bis bessere Lösungen angegangen werden können. Verlegen Sie Kabel oder Schläuche mithilfe einiger Kabelbinder nahezu unsichtbar entlang von Zeltstangen.

Für den Campingurlaub reicht es, Kabelbinder in einer Grösse mitzunehmen. Müssen Sie einmal etwas sehr Dickes befestigen, können Sie mehrere Kabelbinder aneinanderhängen.

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