Der E-Camper – umweltfreundlich und leistungsstark<\/h2>\n
Mit Blick auf den Klimawandel heisst das Gebot der Stunde Elektromobilit\u00e4t. Im Pkw-Bereich ist es nichts Neues mehr, dass alle m\u00f6glichen Modelle auch in der E-Variante angeboten werden. Nun schwappt der Trend auch auf den Sektor der Freizeitfahrzeuge \u00fcber.\u00a0 Dort hei\u00dft er Elektro-Camper. Das erste vollst\u00e4ndig elektrisch angetriebene Wohnmobil nennt sich „Iridium“ und kam 2020 in Serie auf den Markt. Diese Elektro-Camper befinden sich derzeit auf den Markt:<\/p>\n
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- VW ID Buzz,<\/li>\n
- Mercedes EQV E-Camper von Yellowcamper<\/li>\n
- e-Fixxter von VDL Bus Venlo\/Camperfixx<\/li>\n
- eBussy von Electric Brands<\/li>\n
- Nissan e-NV200<\/li>\n<\/ul>\n
![\"Mercedes-Benz](\"https:\/\/www.schlanser.ch\/magazin\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Mercedes-Benz_EQV_Concept_Genf_2019_1Y7A5725-1.jpg\" "\\"Mercedes-Benz")
Von M 93, CC BY-SA 3.0 de, https:\/\/commons.wikimedia.org\/w\/index.php?curid=44317292<\/figcaption><\/figure>\n Die Vorteile der E-Camper<\/h2>\n
Das Elektrobus Wohnmobil kann mit allem aufwarten, was man von „normalen“ Wohnmobilen so kennt. Sprich ein smarter Wohnwagen verf\u00fcgt \u00fcber eine Grundausstattung aus gem\u00fctlichen Betten, Tisch, Sitzgruppe, Schr\u00e4nken, Camperk\u00fcche<\/a> mit Gasherd<\/a>, Nasszelle mit Dusche und weiteren wichtigem Zubeh\u00f6r<\/a>. Zur Ausstattung geh\u00f6ren auch Solarmodule<\/a>, Markise<\/a> oder eine Sat-Anlage<\/a>. Zusammenfassend l\u00e4sst sich sagen, dass Sie im Elektro-Camper auf nichts verzichten m\u00fcssen. Der gr\u00f6sste und wichtigste Vorteil beim Elektrobus Wohnmobil ist nat\u00fcrlich die Nachhaltigkeit. Nat\u00fcrlich l\u00e4sst sich die Welt nicht allein mit E-Autos retten, so ist die Herstellung der Batterien und der Fahrzeuge auch nicht ohne. Dennoch sind sich Experten einig, dass es heute schon sinnvoll ist, auf Elektroautos zu setzten. Vor allem in Bezug auf Feinstaub- und L\u00e4rm-Emission k\u00f6nnen E-Autos die Umwelt besser sch\u00fctzen.<\/p>\n
![\"B\u00fcttner](\"https:\/\/www.schlanser.ch\/magazin\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/B\u00fcttner-MT-Solar-Komplettanlage.jpg\" "\\"B\u00fcttner")
<\/p>\nWichtig ist allerdings, die E-Autos auch zu nutzen, denn dann werden auch die Batterien irgendwann h\u00e4ufiger und besser recycelt. Ein weiterer Vorteil ist, dass die E-Autos seltener in die Werkstatt m\u00fcssen. Das liegt unter anderem daran, dass kein Motor\u00f6l gewechselt werden muss oder Getriebesch\u00e4den im klassischen Sinne nicht mehr auftauchen. F\u00fcr die Autoh\u00e4user wiederum ist das ein Nachteil, die davon leben, dass Autobesitzer regelm\u00e4ssig die Werkstatt besuchen. Was sich eigentlich nach einem Nachteil anh\u00f6rt, kann auch als Vorteil gesehen werden: Der Elektromotor verbraucht ziemlich viel Strom. Auf der anderen Seite ist das Thema Elektrik im Wohnmobil sowieso etwas, um was sich gek\u00fcmmert werden muss. Bei einem E-Camper f\u00e4llt dann aber der Strom f\u00fcr die allt\u00e4glichen Dinge kaum in Gewicht.<\/p>\n
![\"VW](\"https:\/\/www.schlanser.ch\/magazin\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/2017-03-07_Geneva_Motor_Show_1226-1.jpg\" "\\"VW")
By Norbert Aepli, Switzerland, CC BY 4.0, https:\/\/commons.wikimedia.org\/w\/index.php?curid=56889366<\/figcaption><\/figure>\n So f\u00e4hrt ein smarter Wohnwagen<\/h2>\n
Die meisten Tester\/innen der elektrischen Reisemobile sind begeistert, denn diese fahren vollkommen anders, als sie es sonst gewohnt sind. Statt Kolben, die rumpelnd arbeiten, surrt der Motor nur noch leise und friedlich vor sich hin. Der Motor des „Iridium“ ist 140 kW (190 PS) stark. In Gang gesetzt wird das zukunftstaugliche Gef\u00e4hrt mit einem kurzen Tippen auf das Gaspedal. Vorher wird am Kippschalter ausgew\u00e4hlt, ob man vorw\u00e4rts oder r\u00fcckw\u00e4rts fahren m\u00f6chte. Das auf 4,8 Tonnen zugelassene Elektro-Wohnmobil setzt sich kraftvoll und ohne Verz\u00f6gerung in Bewegung, das Ganze geschieht mit 730 Newtonmetern.<\/p>\n
W\u00e4hrend des Fahrens kann auf einem Display die Geschwindigkeit, der aktuelle Verbrauch und nat\u00fcrlich auch der Ladestand abgelesen werden. Laut Hersteller kommt man mit einer grossen, vollgeladenen Batterie bis zu 300 Kilometer, was schon beachtlich ist. Im Allgemeinen changieren die Reichweiten der aktuellen Modelle bei 200 bis 800 Kilometer. Dabei handelt es sich allerdings erst mal nur um Versprechen der Hersteller, die noch zur Gen\u00fcge getestet werden m\u00fcssen. Der Ausbau von Lades\u00e4ulen auf Campingpl\u00e4tzen muss dementsprechend noch etwas Aufwind erfahren.<\/p>\n
![\"](\"https:\/\/www.schlanser.ch\/magazin\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/1280px-2014_electric_Nissan_engine-1.jpg\" "\\"")
Von Spielvogel, CC BY-SA 3.0, https:\/\/commons.wikimedia.org\/w\/index.php?curid=75867462<\/figcaption><\/figure>\n Hybrid Wohnmobil als bessere Option f\u00fcr lange Strecken?<\/h2>\n
Hybrid Fahrzeuge funktionieren auf dem Prinzip von zwei Motoren. Es gibt einen Elektromotor, der die R\u00e4der bewegt und ein Verbrenner, der bei Bedarf die Batterie l\u00e4dt. Das erh\u00f6ht die Reichweite und macht das Fahrzeug effizienter. F\u00fcr ein Wohnmobil, mit dem in der Regel lange Strecken zur\u00fcckgelegt werden, macht das nat\u00fcrlich Sinn. Das Gute ist, die Reichweite wird bei \u00fcberraschend geringem Verbrauch erh\u00f6ht. Die Krux ist allerdings, dass jene Hybridfahrzeuge, die sich als Hybrid Wohnmobil eignen, eigentlich eher als Transportfahrzeuge f\u00fcr Handwerker und Co. in Frage kommen. So sind deren Batterien eher klein und im Stadtverkehr schnell ersch\u00f6pft. Sind Sie im Urlaub ohnehin ausserhalb der St\u00e4dte unterwegs, ist das allerdings kein Problem.<\/p>\n
Ein bekanntes Hybrid Wohnmobil ist der „Dethleffs Globevan e-Hybrid“. Das Fahrzeug ist ein Plug-In-Hybrid (PHEV) und verf\u00fcgt \u00fcber einen funktionalen Camperausbau und ein Aufstelldach. Aufgrund seiner Beschaffenheit kommt er einem normalen Camper schon ziemlich nah. Die Batterie schafft etwa 50 Kilometer, dann muss er Benzin verbrennen. Bis zu f\u00fcnf Personen haben in dem Hybrid Wohnmobil Platz.<\/p>\n