{"id":4117,"date":"2018-03-02T14:34:03","date_gmt":"2018-03-02T13:34:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.schlanser.ch\/magazin\/?p=4117"},"modified":"2024-01-10T14:46:18","modified_gmt":"2024-01-10T13:46:18","slug":"sicherungen-im-wohnwagen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.schlanser.ch\/magazin\/sicherungen-im-wohnwagen\/","title":{"rendered":"Sicherungen im Wohnwagen"},"content":{"rendered":"<h2>\u00abWir erkl\u00e4ren die Elektrik von Wohnwagen und Wohnmobil\u00bb<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Wer mit einem eigenen Fahrzeug in den Campingferien unterwegs ist, wird irgendwann zwangsl\u00e4ufig mit der Elektrik in seinem Wohnmobil oder Wohnwagen konfrontiert. Selbst bei ganz neuen Gef\u00e4hrten kann fr\u00fcher oder sp\u00e4ter ein Ger\u00e4t ausfallen oder die gesamte Elektrik kommt zum Erliegen. Sie m\u00fcssen keine besondere Leidenschaft f\u00fcr elektronische Basteleien haben, um die Sicherungen im Wohnmobil zu finden und kleinere Probleme der Elektrik im Wohnwagen selbst zu beheben. In diesem Artikel vermitteln wir ein wenig Grundwissen und geben Ihnen ein paar Tipps in Bezug auf die <\/strong><a href=\"https:\/\/www.schlanser.ch\/elektro\/\"><strong>Elektrik in Ihrem Wohnmobil<\/strong><\/a><strong>.<\/strong><\/p>\n<h2>Grundlagen der Elektrik in Wohnmobil und Wohnwagen<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Der Stromkreislauf l\u00e4sst sich generell in vier Ebenen aufteilen:<\/p>\n<ul>\n<li>Quelle<\/li>\n<li>Konverter<\/li>\n<li>Speicher<\/li>\n<li>Verbraucher<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Bei den Stromquellen steht an erster Stelle die Lichtmaschine des Fahrzeugs bei Wohnmobilen. Beim Aufenthalt auf einem Campingplatz kommt meistens ein Landkabel zur 230 V-Steckdose hinzu. Diese <a href=\"https:\/\/www.schlanser.ch\/elektro\/energieversorgung\/cee-stromversorgung\/\">CEE Stromversorgung<\/a> wird teils direkt von den Ger\u00e4ten genutzt, l\u00e4dt aber im Wohnmobil auch die Batterien auf. Ist am Camper eine <a href=\"https:\/\/www.schlanser.ch\/elektro\/energieversorgung\/camping-solaranlagen\/\">Solar-Komplettanlage<\/a> installiert, wird auch hier\u00fcber Strom bezogen.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-4131 size-full\" title=\"B\u00fcttner Solar-Set MT 120\" src=\"https:\/\/www.schlanser.ch\/magazin\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/B\u00fcttner-Solar-Set-MT-120.jpg\" alt=\"B\u00fcttner Solar-Set MT 120\" width=\"600\" height=\"249\" srcset=\"https:\/\/www.schlanser.ch\/magazin\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/B\u00fcttner-Solar-Set-MT-120.jpg 600w, https:\/\/www.schlanser.ch\/magazin\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/B\u00fcttner-Solar-Set-MT-120-300x125.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Der wichtigste Konverter ist das <a href=\"https:\/\/www.schlanser.ch\/elektro\/energieversorgung\/batterien-ladegeraete\/\">Ladeger\u00e4t<\/a>, das die Starter- und die Bordbatterie aufl\u00e4dt. Es ist quasi zwischen die Quelle und den Speicher geschaltet. Seine wichtigste Aufgabe ist die Umwandlung von 230 V auf 12 V Spannung. Gibt es eine Solaranlage, kann noch ein zus\u00e4tzlicher Regler als Konverter hinzukommen. Dieser wandelt ebenfalls den Strom aus der Solaranlage in 12 V um und versorgt damit die Bordbatterie.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-4133 size-full\" title=\"Power Set Relion 100Ah\" src=\"https:\/\/www.schlanser.ch\/magazin\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Power-Set-Relion-100Ah.jpg\" alt=\"Power Set Relion 100Ah\" width=\"300\" height=\"266\" \/>\u00a0\u00a0<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-4134 size-full\" title=\"Comet Batteriekasten mit Steckdose\" src=\"https:\/\/www.schlanser.ch\/magazin\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Comet-Batteriekasten-mit-Steckdose.jpg\" alt=\"Comet Batteriekasten mit Steckdose\" width=\"300\" height=\"267\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Einer der Speicher ist die Starterbatterie. Sie wird w\u00e4hrend der Fahrt aufgeladen. Es gibt sie im Zugfahrzeug wie auch im Wohnmobil. Sie liefert 12 V f\u00fcr den Anlasser. Zus\u00e4tzlich gibt es bei Campingfahrzeugen eine Bordbatterie. Diese liefert den Strom bei station\u00e4rem Aufenthalt an die Verbraucher. Sie wird beim Fahren ebenfalls von der Lichtmaschine aufgeladen, allerdings mit einer geringeren Priorit\u00e4t als die Starterbatterie.<\/p>\n<p>Die Verbraucher teilen sich auf in fest eingebaute Ger\u00e4te wie Licht, Wasserpumpe und L\u00fcfter sowie zus\u00e4tzlich angeschlossene Ger\u00e4te wie Kaffeemaschine, Handy, Rasierer usw. Im Idealfall sind alle Verbraucher \u00fcber eigene Sicherungen am Stromkreislauf angeschlossen, damit bei einem Defekt nicht alle Ger\u00e4te ohne Strom sind.<\/p>\n<h2>Besonderheiten der Elektrik im Wohnwagen<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Der grosse Unterschied im Aufbau der Elektrik von Wohnwagen und Wohnmobil ist, dass der Wohnanh\u00e4nger \u00fcber ein Kabel mit dem Zugfahrzeug verbunden ist. Lange waren f\u00fcr diese Verbindung 7-polige Stecker \u00fcblich. Damit waren allerdings nur die notwendigen Leuchten f\u00fcr den Strassenverkehr abgedeckt. Schlussleuchten, Blinker, Bremsleuchten und Nebelschlussleuchte wurden separat \u00fcber eigene Pins im Stecker mit Strom versorgt. Heute sind die 13-poligen Stecker Usus. Auf Pin 9 finden Sie nun auch Dauerspannung + f\u00fcr den Wohnwagen, auf Pin 10 eine Ladeleitung zur Aufbaubatterie und auf Pin 12 liegt eine automatische Anh\u00e4ngererkennung. Die anderen beiden Pins sind der Masse vorbehalten. Der Wohnwagen wird nur mit Strom von der Lichtmaschine versorgt, wenn er angekoppelt ist oder ein Verl\u00e4ngerungskabel vom Fahrzeug zum Stecker des Wohnwagens gelegt ist.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-4123 size-full\" title=\"Truma Klimager\u00e4t Saphir Vario\" src=\"https:\/\/www.schlanser.ch\/magazin\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Truma-Klimager\u00e4t-Saphir-Vario1.jpg\" alt=\"Truma Klimager\u00e4t Saphir Vario\" width=\"600\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.schlanser.ch\/magazin\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Truma-Klimager\u00e4t-Saphir-Vario1.jpg 600w, https:\/\/www.schlanser.ch\/magazin\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Truma-Klimager\u00e4t-Saphir-Vario1-300x150.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nicht zu verwechseln ist der 13-polige Anh\u00e4ngerstecker mit dem CEE-Stecker (Cekon-Stecker), den Sie am Landkabel finden. Dieser dient dem Anschluss Ihres Wohnmobils oder Wohnwagens an die Steckdose am Camping-Stellplatz. \u00dcber den CEE-Stecker beziehen Sie die \u00fcblichen 230 V Wechselstrom. Von der Bordbatterie gehen lediglich 12 V Gleichstrom aus. F\u00fcr beide Systeme gibt es getrennte Sicherungen. Erkundigen Sie sich stets am jeweiligen Campingplatz, wie die Regelungen f\u00fcr den Stromverbrauch sind. An manchen Pl\u00e4tzen \u00fcberlastet es das Netz, wenn permanent grosse Stromfresser wie zum Beispiel eine <a href=\"https:\/\/www.schlanser.ch\/fahrzeug\/heizen-kuehlen\/klimaanlagen\/\">Klimaanlage<\/a> betrieben werden. Ger\u00e4te wie Wasserkocher, F\u00f6hn oder Kaffeemaschine m\u00fcssen meist ebenfalls mit 230 V betrieben werden, verbrauchen aber nicht so viel Strom. Sie m\u00fcssen immer in die entsprechenden Steckdosen mit eigenen 230 V-Sicherungen im Wohnwagen gesteckt werden.<\/p>\n<h2>Stromverteilung und Sicherungen im Caravan<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Wie genau die Kabel in Ihrem Campingfahrzeug verlegt sind, h\u00e4ngt vom jeweiligen Hersteller und Modell ab. Gemeinsam ist allen, dass die Leitungen f\u00fcr 12 V und 230 V komplett getrennt verlegt sein m\u00fcssen. Ebenso gibt es f\u00fcr beide Spannungen separate Sicherungen im Wohnwagen und -mobil. Die meisten Ger\u00e4te sind beim Camping auf 12 V ausgelegt. Sie beziehen ihren Strom vom zentralen Verteiler. Alle Ger\u00e4te sollten mit eigenen Sicherungen im Wohnmobil ausgestattet sein. Es ist immer ratsam, Ersatzsicherungen dabeizuhaben, falls eine kaputt geht.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-4124 size-full\" title=\"MT PV-6 Plus-Verteiler 12\/24 V\" src=\"https:\/\/www.schlanser.ch\/magazin\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/MT-PV-6-Plus-Verteiler-1224-V.jpg\" alt=\"MT PV-6 Plus-Verteiler 12\/24 V\" width=\"300\" height=\"198\" \/>\u00a0\u00a0<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-4125\" title=\"Duo-Trennrelais 12 V MT RE 140\" src=\"https:\/\/www.schlanser.ch\/magazin\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Duo-Trennrelais-12-V-MT-RE-140.jpg\" alt=\"Duo-Trennrelais 12 V MT RE 140\" width=\"273\" height=\"210\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Der Verteiler ist in der Regel zusammen mit Ladeger\u00e4t, Trennrelais und K\u00fchlschrankrelais auf dem Elektronikblock untergebracht. Ein \u00fcblicher Ort f\u00fcr den Sicherungskasten und weitere Elektrik ist im Kleiderschrank, unter einer Sitzbank oder auch unter dem Boden. Lassen Sie sich beim Kauf eines neuen Campingfahrzeugs stets zeigen, wo die verschiedenen Komponenten der Elektrik zu finden sind. In Ihrem Werkzeugkasten sollten f\u00fcr kleine Reparaturen ein Strommessger\u00e4t, Zangen und Isolierband verstaut sein. Au\u00dferdem sollte f\u00fcr alle Sicherungen, die ben\u00f6tigt werden, mehrfach Ersatz vorliegen!<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-4127 size-full\" title=\"MT MV-12 Minus-Verteiler 12\/24 V\" src=\"https:\/\/www.schlanser.ch\/magazin\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/MT-MV-12-Minus-Verteiler-1224-V.jpg\" alt=\"MT MV-12 Minus-Verteiler 12\/24 V\" width=\"300\" height=\"199\" \/>\u00a0\u00a0<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-4128\" title=\"Trennrelais 12 V MT VSG 60\" src=\"https:\/\/www.schlanser.ch\/magazin\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Trennrelais-12-V-MT-VSG-60.jpg\" alt=\"Trennrelais 12 V MT VSG 60\" width=\"311\" height=\"168\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ger\u00e4te, die standardm\u00e4ssig 230 V ben\u00f6tigen, sind das Ladeger\u00e4t und der K\u00fchlschrank. Viele K\u00fchlschr\u00e4nke funktionieren auch mit Gas und werden nur w\u00e4hrend der Fahrt mithilfe von 12 V auf einem Mindestmass k\u00fchl gehalten. Hinzu kommen Ger\u00e4te wie Fernseher oder Laptops, die ebenfalls mit 230 V versorgt werden wollen. Bez\u00fcglich der Sicherungen im Wohnwagen sollten Sie unbedingt darauf achten, einen eigenen FI-Schalter f\u00fcr die 230 V-Versorgung an Bord zu haben. Zwar sollten Campingpl\u00e4tze selbst solche Sicherheitsschalter in ihrem Netz haben, doch d\u00fcrfen Sie sich darauf besonders im Ausland nicht verlassen. Wenn es zu St\u00f6rungen in der Elektrik kommen sollte, ist der FI-Schalter ihre Lebensversicherung.<\/p>\n<h2>Wissenswertes \u00fcber Batterien<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Es wurde bereits erw\u00e4hnt, dass sowohl die Starterbatterie als auch die Bordbatterie w\u00e4hrend der Fahrt \u00fcber die Lichtmaschine aufgeladen werden. Das Trennrelais verhindert, dass im Stand Strom von der Starterbatterie zur Bordbatterie fliesst. Vor den Batterien sind zu deren Schutz Sicherungen eingebaut. Ist zum Beispiel die Bordbatterie komplett leer und Sie starten Ihr Fahrzeug, kann es zu einem sch\u00e4dlich hohen Stromfluss hin zur Bordbatterie kommen. Die vorgeschalteten Sicherungen im Wohnwagen sind quasi die Lebensversicherungen f\u00fcr Ihre Batterien.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-4136 size-full\" title=\"MT-Duo Automatik-Ladeger\u00e4t MT 1215\" src=\"https:\/\/www.schlanser.ch\/magazin\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/MT-Duo-Automatik-Ladeger\u00e4t-MT-1215.jpg\" alt=\"MT-Duo Automatik-Ladeger\u00e4t MT 1215\" width=\"600\" height=\"429\" srcset=\"https:\/\/www.schlanser.ch\/magazin\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/MT-Duo-Automatik-Ladeger\u00e4t-MT-1215.jpg 600w, https:\/\/www.schlanser.ch\/magazin\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/MT-Duo-Automatik-Ladeger\u00e4t-MT-1215-300x215.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">F\u00fcr manche Camper lohnt sich die Anschaffung eines Ladeboosters. Er sorgt f\u00fcr ein effizienteres Laden der Bordbatterie. Das bew\u00e4hrt sich insbesondere bei Wohnw\u00e4gen, da hier der Weg von der Lichtmaschine zur Batterie sehr weit ist. \u00dcber die lange Leitung geht Spannung verloren, wodurch die Bordbatterie schlechter l\u00e4dt. Ein Ladebooster kurz vor der Batterie erh\u00f6ht die Spannung wieder.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-4138 size-full\" title=\"Lithium Batterie 40 Ah\" src=\"https:\/\/www.schlanser.ch\/magazin\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Lithium-Batterie-40-Ah.jpg\" alt=\"Lithium Batterie 40 Ah\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.schlanser.ch\/magazin\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Lithium-Batterie-40-Ah.jpg 300w, https:\/\/www.schlanser.ch\/magazin\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Lithium-Batterie-40-Ah-150x150.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>Der grundlegende Unterschied zwischen Bord- und Starterbatterie liegt in ihrem Aufgabenbereich. Die Starterbatterie ist f\u00fcr einen hohen Anlassstrom ausgelegt. Die Bordbatterie unterliegt hingegen einem Dauergebrauch mit st\u00e4ndigem auf- und entladen.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Zyklenfestigkeit ist ihre wichtigste Eigenschaft. Moderne Campingfahrzeuge haben eine digitale Anzeige f\u00fcr den Ladestand der Bordbatterie integriert. Bei Bedarf kann ein Batterietester mit Daueranschluss nachger\u00fcstet werden.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">F\u00fcr eine m\u00f6glichst lange Lebensdauer Ihrer Batterie sollten Sie folgende Punkte beachten: Installieren Sie stromsparende Beleuchtung wie beispielsweise LEDs. Beseitigen Sie unn\u00f6tige Ruhestr\u00f6me. Gehen Sie m\u00f6glichst nicht unter 50 % Ladung. Sollten Sie trotz aller Vorsicht einmal eine Batterie ausbauen m\u00fcssen, schliessen Sie immer erst den Minuspol ab. Sind Sie hier nicht vorsichtig, helfen Ihnen nicht einmal die Sicherungen im Wohnwagen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00abWir erkl\u00e4ren die Elektrik von Wohnwagen und Wohnmobil\u00bb Wer mit einem eigenen Fahrzeug in den Campingferien unterwegs ist, wird irgendwann zwangsl\u00e4ufig mit der Elektrik in seinem Wohnmobil oder Wohnwagen konfrontiert. Selbst bei ganz neuen Gef\u00e4hrten kann fr\u00fcher oder sp\u00e4ter ein Ger\u00e4t ausfallen oder die gesamte Elektrik kommt zum Erliegen. 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