Jeder m\u00f6chte den Caravan oder das Wohnmobil nutzen, sobald er am Ziel eingetroffen ist. Kuschelige Innenraumtemperatur beim Wintercamping oder Ausfl\u00fcge im sp\u00e4ten Herbst sind nur dank einer eingebauten <\/strong>Campingheizung<\/strong><\/a> m\u00f6glich. Doch die spendet keine W\u00e4rme, weil der Betrieb ohne Crashsensor am <\/strong>Gasdruckregler<\/strong><\/a> w\u00e4hrend der Fahrt untersagt ist. Hier erfahren Sie, wie der Crashsensor arbeitet und warum Sie am besten schnell nachr\u00fcsten.<\/strong><\/p>\n Bei niedrigen Aussentemperaturen plus Fahrtgeschwindigkeit empf\u00e4ngt Sie der Wohnraum mit eisigen Temperaturen. Im Wohnmobil ist vermutlich Kondenswasserbildung zu beobachten, wenn die Reise lang ist oder sich viele Personen im Fahrzeug befinden. Es kann notwendig sein, die Polster aufzustellen und einfach zu warten, bis alles bezugsfertig ist.<\/p>\n In der Zwischenzeit halten Sie sich am besten warm, indem Sie den Stellplatz einrichten, die Nachbarn kennenlernen oder den Campingplatz inspizieren. Reisemobile mit Crashsensor hingegen erreichen den Zielort mit voreingestellter Temperatur im Innenraum.<\/p>\n<\/blockquote>\n Die Gefahr liegt nicht im Betrieb der Heizung w\u00e4hrend der Fahrt, sondern tritt erst bei einem Unfall auf. Was geschieht, wenn ein Aufprall die Gasleitung besch\u00e4digt? Voraussichtlich reagiert die Thermosicherung der Heizung und schliesst die Leitung am Ger\u00e4t. Bei Leckage vor der Heizung, zum Beispiel bei am Boden gef\u00fchrten Gasleitungen, tritt durch den Gasdruck in der Flasche weiterhin Gas aus. Jeder Funke von aussen bedeutet jetzt Gefahr! Der Crashsensor setzt an einer m\u00f6glichst fr\u00fchen Stelle des Leitungssystems an. Mit einem Klick sind alle dahinter liegenden Gefahrstellen von der Gasversorgung abgeschnitten. Das ist Sicherheit auf h\u00f6chstem Niveau!<\/p>\nEiskalt oder wohltemperiert<\/h2>\n
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M\u00f6gliche Gef\u00e4hrdung durch Reisemobile und Gas<\/h2>\n