Wenn der Regen geräuschvoll auf das Wagendach trommelt, breitet sich entspannte Behaglichkeit aus. Zumindest bis Wasser eindringt, weil der Wohnwagen oder das Wohnmobil undicht ist. In besonders schweren Fällen sehen Sie die Rinnsale an der Wand hinablaufen. Viel öfter zeigen sich Wasserschäden als Verwerfungen oder bereits abgetrocknete Bereiche an der Innenverkleidung. Dann ist Ihr Handeln gefordert!

Es kann jeden treffen

Wenn das Wohnmobil oder der Wohnwagen undicht ist, verbirgt sich die Ursache häufig hinter Leisten, auf dem Dach oder es sind die Dichtungen von Wohnwagenfenstern porös. Ob und wann sich diese Schäden einstellen, ist schwer voraussagbar. Ausschlaggebend sind die Kilometerleistung und die Unterbringung. Jede Strecke führt zu Verwindungen. Schwache Dichtungen brechen dann auf. Frost und die Einwirkung von UV-Einstrahlung setzen dem Material zu. Nicht zuletzt lassen alle Werkstoffe durch Alterung nach.

Erste Hinweise darauf, dass der Wohnwagen oder das Wohnmobil undicht ist, können eine erhöhte Luftfeuchtigkeit sein oder aufblühende Wandverkleidungen. Häufig sind auch die Rangiergriffe betroffen, wenn beim Manövrieren zu starker Zug ausgeübt wurde. Müssen Sie vielleicht das Wohnwagendach abdichten, dann ist die Dachluke der wahrscheinlichste Übeltäter.

Notfallmassnahmen und ihre Folgen

Erste Reparaturversuche bestehen häufig darin, die Leckstelle mit einem Klebeband zu verschliessen. Diese wirkungslose Massnahme hält nur kurze Zeit und hinterlässt unansehnliche Rückstände. Tipp: Mit ein wenig Reinigungsbenzin sind die meisten Klebstoffe löslich. Probieren Sie die Verträglichkeit von Lösungsmittel und Untergrund trotzdem zuerst an einer unsichtbaren Stelle aus.

Ebenso häufig ist zu sehen, dass sich Camper mit Kautschukband behelfen. Bitte nicht im Sichtbereich! Korrekt angewandt, dichtet dieses Material zuverlässig, doch Sonne lässt es schmelzen. Unsachgemässe Verwendung führt zu tropfenförmigen Wülsten der schwarzen Masse. Da Dacharbeiten am Camper immer besonders heikel sind, eignen sie sich trotzdem zum gefahrlosen Wohnwagendach abdichten.

Wohnmobil abdichten: So ist es richtig!

Eine fachgerechte Reparatur grösserer Schäden setzt an der Ursache an. Aufgetragene Klebebänder gleich welcher Art sind nicht mehr als eine Notversorgung, wenn eine Stelle undicht ist. Häufig sind Dichtmittel unter Leisten porös und die Kapillarwirkung feinster Risse wird zur Eintrittspforte erheblicher Wassermassen. An dieser Stelle muss die Reparatur gründlich geschehen, um eine langfristige Wirkung zu erzielen. Für die Darstellung der Arbeiten wird im folgenden Beispiel die Reparatur einer Zierleiste beschrieben, wie sie zwischen zwei Segmenten der Aussenwand liegt und undicht ist. Wer das Wohnmobil abdichten muss und die Dachaufbauten als Verursacher lokalisiert, geht analog vor.

• Schritt 1: Schaden begutachten

Entfernen Sie zunächst die Leistenfüller. Nun sehen Sie die Schrauben, mit denen die Zierleiste befestigt ist. Darunter liegt das Material, das nun undicht ist und Ersatz erfordert. Für die rückstandslose Entfernung sind verschiedene Produkte verfügbar.

• Schritt 2: Neu abdichten

Reste der alten Dichtung und eventuell eingesetzte chemische Remover rückstandslos entfernen. Für manche Dichtmittel ist ein Primer erhältlich, der die Haftung erhöht. Je nach Produkt folgen Sie den Anweisungen des Herstellers.

• Schritt 3: Neu befestigen

Nach Ablauf der vorgeschriebenen Wartezeit zuerst die Leiste anbringen. Sind die alten Schrauben bereits stark korrodiert, bessere verwenden! Als Lohn der Arbeit dürfen die Leistenfüller gern neu und flexibel sein. Dann geht es einfacher.

Leider viel zu oft: ausgerissene Rangiergriffe

Deutlich leichter haben Sie es, wenn sie überstrapazierte Griffe neu eindichten. Diese sind bei praktisch allen Wohnwagentypen von innen mit Schrauben gesichert und werden allein durch die große Krafteinwirkung bei vielen Caravans etwas undicht. Diese abnehmen, gegebenenfalls neue Dichtscheiben unterlegen und einen Tupfer Dichtmasse nach Wahl hinzugeben. So ist der Schaden in kurzer Zeit beseitigt. Schwieriger kann sich die Reparatur im Innenraum gestalten, wenn die Wandverkleidung beschädigt wurde. Das Wohnmobil oder den Wohnwagen abdichten hat jedoch Vorrang und dient der Schadensbegrenzung.

Welches Dichtmittel ist das beste?

Ob nun Butylband, Sikaflex oder Dekalin, darüber streiten sich erfahrene Camper und jeder schwört auf seinen Favoriten. Grund genug, die Dichtmittel einander gegenüberzustellen:

• Butylband ist dauerelastisch und selbstschweissend. Es ist hervorragend geeignet für den Aussenbereich und verträgt Temperaturen von -40 °C bis +90 °C. Die vorgefertigte Form als Band erleichtert die Verwendung beim Caravan abdichten.
• Sikaflex ist ebenfalls dauerelastisch und wird mithilfe einer Kartuschenpistole aufgetragen, wenn Sie den Wohnwagen oder das Wohnmobil abdichten. Die Dichtmasse ist lackierbar. Die Firma Sika bietet ausserdem eine Variante für den Sanitärbereich an.
• Dekalin liefert eine grosse Auswahl an Produkten, wenn Wohnmobil und Wohnwagen undicht sind. Die dauerklebrige Masse zeigt ihre Stärken nicht nur beim Abdichten, sondern ebenfalls bei der Entfernung, die sehr einfach gelingt. Nachteil: Dekalin ist nicht überstreichbar.

Resten der alten Dichtmasse rücken Sie mit einem Fugenentferner zu Leibe und für den einwandfreien Abschluss ist der Fugenglätter ein hilfreiches Werkzeug. Mit Dekalin Dekafinisher oder einem anderen Hilfsmittel zum Glätten gelingen neu versiegelte Kanten auch optisch anspruchsvoll.

Unterbodenschutz für Wohnanhänger

In seltenen Ausnahmefällen wird der Wohnwagen von unten undicht. Dann ist es wohl zu spät oder erfordert im schlimmsten Fall eine neue Bodenplatte. Wer dem vorbeugen und auch den Unterboden schützen will, behandelt den Caravan mit einer Kunststoffdispersion aus wässrigen Füllstoffen und Kunstharzen. Naturbedingt ist die Behandlung schwierig ohne Hebebühne.

Eine Isomatte als Unterlage erlaubt das gründliche Arbeiten bei etwas komfortableren Bedingungen. Steht der Wohnanhänger dauerhaft auf feuchtem Grund, sind die Unannehmlichkeiten vielleicht vertretbar.

Es müssen nicht immer die Dichtungen sein

Wenn sich Feuchtigkeit im Inneren sammelt, muss nicht gleich der Wohnwagen undicht sein. Statt in überhastete Eile zu verfallen, prüfen Sie zuerst andere Ursachen. Schlechte Lüftung führt häufig zu feuchten Zonen besonders in Schränken und Staukästen. Auch Metallteile wie Scharniere können unter ungünstigen Bedingungen zu Wasseransammlungen im Wohnmobil und Wohnwagen führen, die tatsächlich auf Kondenswasserbildung zurückgehen.

Auf dem Gebrauchtmarkt können Sie nicht alles vor dem Kauf überprüfen. Achten Sie deshalb auf Schäden an der Aussenhaut und besonders an den Leisten. Die müssen dicht anliegen. Da Sie nur selten das Dach in Augenschein nehmen werden, suchen Sie nach Zeichen für Wassereintritt entlang der Decke im Innenraum.

Wenn Sie einen grossflächigen Wassereinbruch entdecken, muss das noch nicht das Ende des Wohnwagens sein. Unbehandelt läuft es darauf hinaus, dass Sie nicht nur die Dichtungen austauschen, sondern auch das Dämmmaterial ersetzen müssen, um Schimmelbildung und damit einer Gesundheitsgefährdung entgegenzuwirken. Schnell zu reagieren bringt also Vorteile.

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Spätestens dann, wenn am ersten Verschleissteil im Camper ein Defekt aufgetreten ist, wird klar: Der Baumarkt ist die falsche Anlaufadresse. Für ältere Modelle haben nicht einmal mehr die Hersteller Ersatzteile auf Lager und ein Sekundärmarkt existiert praktisch nicht. Doch es gibt Hoffnung: Der Campingfachhandel liefert universelle Lösungen für die wichtigsten Wohnwagen Ersatzteile.

Werte erhalten mit ausgesuchten Ersatzteilen

Auch wenn Camping in der Schweiz ausgesprochen beliebt ist, repräsentiert die Zahl der Wohnwagen- oder Wohnmobil-Besitzer nur einen kleinen Teil der Gesamtbevölkerung und damit einen überschaubaren Absatzmarkt. Da Campingwagen sorgfältig verarbeitet sind, halten diese bei guter Pflege mehrere Jahrzehnte, was die Versorgung weiter erschweren kann. Ab einem gewissen Alter fragt sich der Besitzer vielleicht auch, ob er seinen Oldtimer aufgeben oder behalten will. Die Zahl angenehmer Erinnerungen entscheidet nicht selten über eine Neuanschaffung oder die Investition in den Erhalt. Die Königsklasse bleibt jedoch der Aus- und Umbau, wo spezielle Camping-Produkte viele Probleme lösen.

Zahllose Caravan Ersatzteile

Hier in unserem Magazin können Sie öfter von grosszügigen Einbauten wie Heizung oder Satellitenfernsehen lesen. Was aber, wenn ein Möbelverbinder verloren geht, die Magnetverschlüsse von Türen und Klappen nicht mehr halten oder Sie den Raum anders nutzbar machen wollen, weil die Kinder nicht mehr mitkommen? Wohnwagen Ersatzteile und passendes Zubehör für den Innenausbau wie Schlösser, Scharniere und Beschläge beziehen Sie ebenso aus dem Schlanser Campingfachhandel in beeindruckender Vielfalt.

Caravan-Schloss zum Austausch innen und aussen

Schlüssel verloren oder Defekt durch Verschleiss – das Schloss ihres Wohnwagens ist die primäre Sicherheitseinrichtung am Camper und muss zuverlässig funktionieren. Ist Ersatz zu besorgen, schränken der vorhandene Ausschnitt und die Wandstärke die Auswahl stark ein. Nicht in jedem Fall ist es möglich, eine Alternative einzubauen. Dann greifen Sie zu einem neuen Wohnwagen-Schloss, das dem Original nachempfunden ist.

Da auch Caravan-Bauer mit Zulieferern und Lieferanten zusammenarbeiten, stehen die Chancen gut, eine kompatible Ausführung zu finden. Schmale Drehspannschlösser, eine rhomboide Form oder Klappschlösser decken den Bedarf nahezu vollständig ab.

Schutzmassnahmen verbessern

Für die Sicherheit von Wertgegenständen auf Reisen sind Zusatz-Schlösser eine gute Wahl. Neben der Geldkassette zum Einbau in den Kleiderschrank oder in einen der Staukästen bieten auch die Schlösser von Serviceklappen ein Plus an Sicherheit.

Während der Fahrt dürfen sie sich zudem nicht selbsttätig öffnen. Ausgesprochen vielfältig sind Designer bei der Konstruktion der Schlösser im Innenraum, die unterwegs sicher verschlossen sein müssen. Besonders gilt dies für Glaskästen und alle Schränke, die Zerbrechliches enthalten. Hier sind sichere Knebel oder andere Verschlüsse ein Muss.

Wenn sich keine passenden Alternativen finden, lösen Möbelschnäpper oder Dauermagnete die Aufgabe unauffällig.

Gepflegte Wohnwagenfenster für den Panoramablick

Langjährige Einwirkung von UV-Strahlen zersetzt selbst das widerstandsfähigste Material. Wenn plötzlich Knebel und Kunststoffverkleidungen der Wohnwagenfenster brechen oder sich die Gummis auflösen, ist ein Austausch erforderlich. Möglicherweise verbessern Sie dabei sogar die Qualität, wenn Sie anstelle der Standardversorgung zu einer besseren Technik greifen.

Aufsteller für Fenster, Knebel für den sicheren Verschluss von innen oder neue Gardinen für Wohnwagenfenster steigern den Wohnwert und wirken gemütlich. Natürlich ist sogar der Austausch von ganzen Serviceklappen, Fenstern und Rollos für Ihren Caravan möglich.

Mehr Komfort am Fenster

Zuglaschen für Rollos halten die Verdunklung dicht am Wohnwagenfenster und intensivieren den Effekt. Zumindest für diese wertvollen Wohnwagen Ersatzteile existieren Angebote von Markenherstellern.

Lässt die Feder der Rollos mit den Jahren nach, überlegen Sie den Austausch gegen ein Kassettensystem. Dunkelheit und Moskitoschutz wirken wahlweise oder gemeinsam. So schlafen Sie nachts bei geöffnetem Fenster und ohne lästige Besucher im Luftraum Ihres Schlafzimmers. Vergleichbare Lösungen sind bei Deckenluken sehr beliebt und bewähren sich vor dem Fenster ebenso.

Erhaltungsarbeiten so schnell wie möglich durchführen

Einige Bauteile am Caravan scheinen besonders häufig von Unfällen, Vandalismus und Verschleiss betroffen zu sein. Aufgebrochene Flaschenkästen zählen dazu und natürlich passieren immer wieder Missgeschicke. Eine abgebrochene Konsole stellt keinen Totalschaden dar. Nicht einmal, wenn dabei die Schrauben aus der Seitenwand ausbrechen. Zur Not ist sogar diese ersetzbar.

Dasselbe gilt für Türen, die unter Unachtsamkeit leiden. Die Leichtbauweise des Caravans ist mit der Robustheit eines festen Hauses kaum zu vergleichen.

Um die Auswirkungen von Beschädigungen so gering wie möglich zu halten, sind unverzügliche Ausbesserungsarbeiten unerlässlich.

Schwachstelle Wohnwagengriffe

Ein häufig zu beobachtender Defekt zeigt sich bei Wohnwagengriffen. Unsachgemässes Rangieren führt dazu, dass diese ausreissen. Die Folgen sind schwerwiegend: Wasser tritt ein und bleibt zwischen Aussenwand und Innenverkleidung lange unbemerkt. Es droht Totalverlust wie bei jedem anderen Leck. Stellen Sie Beschädigungen fest, tauschen Sie Komponenten an der Verkleidung dringend aus. Ersatzteile kommen auf Bestellung ins Haus.

Wer öfter den Platz wechselt, ist mit einem Mover gut beraten und steuert das mobile Heim per Smartphone oder Fernbedienung.

Aussenhaut schützen

Eine regelmässige Kontrolle sollte auch den Leisten zukommen. Nach einigen Jahren korrodieren Schrauben und blühen eventuell auf. Dabei werden die Leistenfüller nach und nach aus der Führung gedrückt. Auch dann kann es zum gefürchteten Wassereinbruch kommen.

Ein Austausch der Schrauben ist schnell erledigt und ein wenig Dichtmasse versiegelt die Schwachstelle, bevor Sie neue Wohnwagen Leistenfüller einziehen.

Entsprechend der vorherrschenden Original-Farben liegen diese in verschiedenen Farbtönen vor. Hinterher sieht alles wieder aus wie neu.

Um- und Ausbau zum eigenen Wohnwagentraum

Manche träumen davon, Ihr Wohnmobil von Grund auf selbst auszubauen. Anderen bleibt nichts anderes übrig, weil spezielle Reiseziele ungewöhnliche Anforderungen stellen. Neben räumlichen Problemen sind in der Planung auch Gewichtsbeschränkungen zu berücksichtigen. Jedes gesparte Kilo kann mehr Komfort oder eine bessere Versorgung bedeuten.

Trotzdem ist es empfehlenswert, bestimmte Wohnwagen Ersatzteile mitzunehmen. Sinnvolle und erprobte Lösungen vom Leistenfüller über Schlösser, Ausstattung mit verbesserter Technik oder Gardinen für Wohnwagenfenster aus dem Bereich Zubehör und Ersatzteile liefern frische Ideen für Individualisten. Falls ein einfaches Schloss nicht sicher genug erscheint, bietet der Fachhandel auch mechanische Diebstahlsicherung oder Navis mit Ortungsfunktion. Die hilft sogar manchmal beim Wiederauffinden des abgestellten Caravans an fremden Orten.

Fenster, Schlösser und andere Ersatzteil-Lösungen für Ihren Caravan kaufen Sie mit umfassender Beratung auf schlanser.ch!

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Der Name „EuroCarry“ steht für deutsche Qualitätsware im Bereich von Fahrradträgern, Fahrradträger Zubehör, Relingsystemen, Leitern und anderem Equipment für Campingfahrzeuge. Die Produktion des Labels findet ausschliesslich im oberschwäbischen Bad Saulgau statt. Im Laufe der 30-jährigen Firmengeschichte wurden die Produkte laufend verbessert und auf den neuesten Stand der Technik gebracht. So hat die Marke unter Campern in all den Jahren Ihren hervorragenden Ruf behalten.

EuroCarry von 1985 bis heute

Das Unternehmen Alu-Line GmbH vermarktet unter dem Markennamen „EuroCarry“ all ihre Produkte rund um Campingfahrzeuge. Der hoch spezialisierte Betrieb stellt darüber hinaus Teile für die Medizintechnik, die Möbelindustrie und den Schienenfahrzeugbau her. Im Jahr 1985 wurde das Unternehmen von Alfons Zimmerer gegründet. Trotz der fortlaufenden Expansion ist die Firma ihrem Stammsitz in Bad Saulgau stets treu geblieben. Heute betreibt das Unternehmen dort zusammen mit 84 Mitarbeitern ein 11.000 qm grosses Lager- und Produktionsareal.

Bis 1997 wurden die Zubehörteile für Campingfahrzeuge von Alu-Line von der Firma Campingaz vertrieben. Seit der Übernahme durch Coleman läuft der Vertrieb unter dem Markennamen EuroCarry weiter. Die Produkte werden ausschliesslich über den Grosshandel vertrieben. Eigene Verkaufsfilialen gibt es nicht.

Geprüfte und zertifizierte Qualität

Vom Fahrradträger bis hin zum Vorzeltboden zeichnen sich alle Produkte der Marke durch eine sehr einfache Handhabung und hohe Langlebigkeit aus. Insbesondere die Montage von Teilen, welche absolut sicher halten müssen, wurde so einfach wie möglich gestaltet. So ist es auch technisch weniger versierten Personen möglich, einen EuroCarry Fahrradträger oder eine Reling am Fahrzeug zu befestigen. Für keines der Zubehörteile besteht Eintragungspflicht.

Seit 2011 ist das Unternehmen nach der DIN EN ISO 9001 zertifiziert.

Weitere Zertifizierungen wie die EN 1090-3:2008 und DIN EN 15085-2 beziehen sich auf die Qualität des Schweissens. Selbstverständlich sind alle Teile auch TÜV und GS geprüft. Eine langjährige Verfügbarkeit von Ersatzteilen wird ausserdem versprochen.

Gut unterwegs mit sicher befestigten Fahrrädern

Grundsätzlich sind die Fahrradträger für zwei Velos mit jeweils einem Maximalgewicht von 20 kg ausgelegt. Einzelne Modelle weichen von diesem Standard ab. Einige Varianten sind sowohl für herkömmliche Velos als auch für E-Bikes geeignet. Einzig die Maximalbelastung darf nicht überschritten werden. Das eloxierte Aluminium sorgt für eine zeitlos ansehnliche Optik und hohe Stabilität. Die Radschalen sind aus glasfaserverstärktem Polyamid gefertigt. Sie sind leicht zu verschieben und passen sich problemlos jedem Raddurchmesser an. Der Träger ist auf eine wechselseitige Montage der Velos ausgelegt.

Die Befestigungskrallen aus robustem PA6 halten jedes Velo sicher an seinem Platz. Üblicherweise ist der Fahrradträger pro Velo mit zwei Radschalen, zwei Spanngurten sowie einer Befestigungskralle ausgestattet. Letztere lässt sich in jede Richtung schwenken und schont den Velorahmen durch gummierte Innenflächen. Haben Sie einmal keine Fahrräder dabei, klappen Sie die Schienenträger hoch und sichern sie mit der dafür vorgesehenen Vorrichtung.

Fahrradträger für Vans und Reisemobile

Als Beispiel für die Rahmendaten eines EuroCarry Fahrradträgers für Vans lesen Sie hier die Angaben zu einem Modell für den VW T6. Dieser Träger ist auf zwei Velos festgelegt und kann nicht erweitert werden. Der Aluminium-Doppelrohrrahmen darf mit maximal 40 kg belastet werden. Die Montage erfolgt ganz ohne Bohren. Der Träger wird einfach mit Spannkrallen an der Heckklappe befestigt und mittels weiteren Spannelementen gesichert. Eine zusätzliche Abstützung erfolgt zudem an der Stossstange.

Das Modell „Nuevo“ ist speziell konzipiert für die Montage an Reisemobilen oder Caravans mit grossen oder durchgehenden Heckfenstern. Die Standardausführung ist auf zwei Velos ausgelegt.

Eine Erweiterung auf bis zu vier Velos ist möglich.

Die maximale Tragkraft liegt bei 60 kg. Ihren individuellen Bedürfnissen entsprechend können Sie die Höhe zwischen 80 cm und 150 cm stufenlos variieren. Die Montage am Heck erfolgt über dem Heckfenster durch Verschraubung an der Rückwand.

Fahrradträger für Kleintransporter

Der für den Citroen Traveller konzipierte Fahrradträger passt genauso gut an den Peugeot Spacetourer und den Mazda Proace. Statt der beiden Velos können Sie den Träger mit zwei E-Bikes beladen. Der optisch ansprechende Aluminium-Träger wird ohne Bohren am Fahrzeug befestigt. Mit Spannkrallen und weiteren Spannelementen montieren Sie den Träger direkt an der Heckklappe. Ebenfalls auf Kleintransporter ausgelegt ist der Eurocarry Ducato. Er lässt sich sowohl am Fiat Ducato als auch am Citroen Jumper und dem Peugeot Boxer mit Baujahr ab 2006 montieren. Die Besonderheit des EuroCarry Ducato ist die verstellbare Ladehöhe. Sie können ihn entweder als Hochlader mit 150 cm oder als Tieflader mit 100 cm Höhe nutzen.

Ersatzteile für EuroCarry Fahrradträger

Möchten Sie Ihren Fahrradträger erweitern oder brauchen Sie Ersatzteile, können Sie diese problemlos nachbestellen. So finden Sie im Sortiment beispielsweise die Befestigungskralle. Der Krallenkopf ist um 360° verstellbar und fasst auch grosse Fahrradrahmenquerschnitte. Achten Sie bei der Bestellung auf die Länge des Abstandsrohrs. Je nachdem, ob es für das erste, zweite, dritte oder vierte Velo auf dem Träger gedacht ist, benötigen Sie eine andere Länge. Für die Erweiterung finden Sie Einzelschienen sowohl für Heck- als auch Deichselträger im Angebot.

Weiteres Sortiment der Marke

Für Wassersportler gibt es im EuroCarry-Sortiment eigene Träger für Kajaks und Surfbretter. Unter den diversen Leitern gibt es Modelle für Kastenwägen sowie klappbare Varianten. Besondere Beachtung verdient zuletzt das ausgefeilte System für den Vorzeltboden von EuroCarry. Mit diesem Comfortsystem bauen Sie sich eine richtige Veranda vor das Campingfahrzeug. Tische und Stühle stehen hier absolut wackelfest. Selbst bei starkem Regen müssen Sie keine nassen Füsse befürchten. EuroCarry überzeugt echte Camper durch kompromisslose Lösungen, eine dezente Optik, hohe Flexibilität und zuverlässige Stabilität.

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