Unförmige Strassenkarten, rauschender Weltempfänger, dumpf klingender Kassettenrekorder und vieles mehr: Früher schleppten Camper reichlich Equipment mit, um ans Ziel zu kommen und vergnügt den Urlaub zu verbringen. Zum Glück übernimmt all das heutzutage ein Multimedia-System im Camper oder Caravan. Das ist für Sie ein Buch mit sieben Siegeln? Wir verraten Ihnen, was die Allrounder können und worauf es ankommt.

Reisen ohne Umwege bis zum Stellplatz – dank moderner Naviceiver für Camper

Für die meisten Campingfreunde steht fest: Der Reiz des Caravanings ist, dass man ständig neue Reiseziele erkunden kann. Klangvolle Audioanlage, Zugriff auf Streaming-Dienste, USB-Anschluss für die persönliche Musiksammlung auf dem Stick: Derartige Features für Multimedia im Wohnmobil sind amüsant, helfen aber bei der Orientierung nicht weiter. Zuerst hat sich deshalb das Navigationssystem Ihre Aufmerksamkeit verdient.

Wer das Smartphone ständig dabei hat, schliesst es nach dem Einsteigen via Apple CarPlay oder Android Auto direkt an. Beide Möglichkeiten bietet fast jedes Multimedia-System. Danach steht dem Zugriff auf Apps nichts mehr im Weg, worauf sogenannte Moniceiver setzen. Sie bringen für die Routenplanung lediglich die Smartphone-Programme ins Spiel. Im wahrsten Sinne des Wortes haben Sie damit schlechte Karten, wenn unterwegs die Mobilfunkverbindung abbricht und die genutzte App keinen Offline-Modus in petto hat.

Wer auf der sicheren Seite landen möchte, bevorzugt einen Naviceiver. Das Pioneer Multimediasystem AVIC-Z1000 DAB+ für den Fiat Ducato sorgt mit seinen audiotechnischen Parametern für vergnüglichen Ohrenschmaus, hat aber zugleich umfangreiche Kartendaten von 44 europäischen Ländern an Bord. Die erfahrene Marke denkt zudem an die besonderen Bedürfnisse von Campingfans. Fahrzeugtypische Angaben werden bei der Routenberechnung einbezogen, damit die Strecke fürs Reisemobil geeignet ist.

Mitunter punkten Headunits sogar mit Campingplatzdaten fürs komfortable Navigieren beim offline verfügbare Kartenmaterial. Dadurch zeichnen sich beispielsweise die optionalen Pakete für den Xzent X-F285 Infotainer aus, mit denen Sie den Moniceiver in einen Naviceiver verwandeln können.

Bestens konzentriert und vergnügt Fahren – mit durchdachter Unterhaltungselektronik

Mal eben die Handy-Message kontrolliert oder den Knopf der Audioanlage bedient, schon ist es passiert. Viele Unfälle ereignen sich wegen derartiger Kleinigkeiten, die niemand beim erholsamen Urlaub mit dem Camper erleben möchte. Selbst ein Multimedia-System fürs moderate Budget wie das Blaupunkt Mannheim 600 wirft glücklicherweise alles in die Waagschale, um Ablenkungen zu vermeiden.

Grundlegende Funktionen wie die Lautstärke lassen sich durch die Kopplung mit der Fahrzeugfernbedienung direkt am Lenkrad steuern. Dank Bluetooth-Verbindung gelingt das Telefonieren während der Fahrt sicher über die Audioanlage. Wer möchte, bringt das externe Mikrofon ins Spiel, das Blaupunkt dem Mannheim 600 beilegt. Damit lässt sich die Sprachqualität nochmals steigern. Selbstverständlich ist es möglich via Android Auto oder Apple CarPlay die zeitgemässen Features des Smartphones zu nutzen – beispielsweise um Nachrichten ohne Seitenblick abzurufen.

Alles im Blick dank Kamera-Anschluss und Zusatzdisplay

Das Rangieren mit grossen Fahrzeugen kann knifflig sein. Geräte für Multimedia im Wohnmobil lassen sich deshalb mit einer vorhandenen Rückfahrkamera verknüpfen. Oft ist die Konnektivität so konzipiert, dass die Funktion beim Einlegen des Rückwärtsgangs getriggert wird: Sofort reagiert das Display, um mit dem Kamerabild das Einparken zu erleichtern. Manche Hersteller ermöglichen mit einem weiteren Anschluss sogar die Integration einer zweiten Kamera, beispielsweise das Pioneer Multimediasystem Avic – Z1000 DAB.

Der Hersteller begeistert mit einem weiteren Gadget, das mit vielen Geräten seines Portfolios kompatibel ist: Ein Zweitbildschirm spiegelt wichtige Navigationshinweise wie den Hinweis zur nächsten Abbiegung oder die aktuelle Geschwindigkeitsbegrenzung. Er befindet sich im Gegensatz zur mittigen Headunit direkt im Blickfeld. Damit Sie die bedeutenden Infos auch im Tunnel oder bei Sonnenlicht gut sehen, passt die Pioneer Head-up-Display-Erweiterung ihren Helligkeitsgrad an.

Entertainment für unterwegs, das kaum eine Grenze kennt

Jetzt dürfen Sie sich endlich dem Amüsement zuwenden. Dafür hat moderne Unterhaltungselektronik wie die Snooper SMH Multimedia und Navigation Unit reichlich zu bieten. Wie gewohnt sind sowohl analoge als auch digitale Radiosender via DAB oder DAB+ verfügbar. Die zweite Variante überzeugt nicht nur mit ihrem sauberen Klang, sondern auch mit dem Einspielen von Zusatzinformationen am Display. Die Konnektivität via USB-Anschluss, WLAN im Wohnmobil oder Bluetooth-Verbindung erlaubt den Zugriff auf verschiedenste Musikquellen. Es steht auch dem Abspielen von Videodateien in gängigen Formaten nichts im Weg. Dafür sind Sie dankbar, wenn das Satelliten-TV im Camper die Zuschauer im Sommerloch mit Wiederholungen abspeist. Das Multimedia-System übernimmt in diesen Momenten gern die Rolle vom DVD-Player.

Hersteller hochwertiger Entertainmentgeräte fürs Cockpit denken an eine Verbindung mit dem Fernseher im Wohnraum des Campers, die sich separat steuern lässt. Bei der Anreise freuen sich darüber vor allem die Kids: Sie können sich ungestört mit spannenden Filmen die Zeit vertreiben, während der Fahrer auf seinem Bildschirm den Routenplaner nutzt.

Massgeschneidert für Ihr Wohnmobil oder mit optionalem Zubehör integrierbar

Es klingt banal, wird im Rausch der Begeisterung rund um die Funktionen aber oft vergessen: Das beste Gerät für Navigation und Multimedia im Wohnmobil bringt Sie nicht weiter, wenn es sich nicht einbauen lässt. Den einschlägigen Marken ist bewusst, welche Fahrzeuge bei Campern beliebt sind. Damit der Einbau schnell gelingt, bieten sie Headunits an, die perfekt darauf zugeschnitten sind.

Den aktuellen Ford Transit hatte zum Beispiel Xzent bei dem X-F285 Infotainer vor Augen. Das Gerät ist deshalb nicht nur passgenau für die Aussparung am Armaturenbrett designt, sondern auch auf den Look des Reisemobil-Cockpits zugeschnitten. Manche Hersteller setzen hingegen auf flexibel einsetzbare Multimedialösungen. Sie differenzieren meist in den Produktbeschreibungen, für welche Fahrzeuge sich das Einbaugerät eignet und bieten typgerechtes Zubehör für die optimale Integration an.

Das technische Herz verschwindet im Einbauschacht, während der Bildschirm mitunter überlappt, dessen Dimension zwischen 7 und 10 Zoll variiert. Die spontane Reaktion von Laien: Grösser ist immer besser. Nicht unbedingt, denn im übersichtlichen Cockpit des kleineren Wohnmobils kann man sich vom wuchtigen Monitor beim Fahren irritiert fühlen. Gute Fahrt und viel Spaß!

Der Beitrag Multimedia im Wohnmobil erschien zuerst auf Schlanser Magazin.

In der Vergangenheit begann die Ferienreise mit einem ausgiebigen Kartenstudium und dem Lesen zahlloser Reiseführer. Unterwegs kam dem Beifahrer die wichtige Aufgabe der Fahrtrouten-Ansage zu. Wer allein reiste, nutzte unzählige Zwischenstopps, um sich die nächsten Streckenkilometer in Erinnerung zu rufen, oder platzierte während der Fahrt gar die Karte auf dem Lenkrad. Ein Navi für Camper machte damit ein für alle Mal Schluss. Doch was zeichnet insbesondere spezielle Navigationsgeräte für Camper aus?

Viele Wege, ein Ziel: sicher ankommen

Wer mit dem Wohnmobil oder Gespann unterwegs ist, kennt die Unterschiede zum Pkw: Bei Abmessungen ähnlich eines Lkws sind breite Strassen, hohe Durchfahrten und angemessener Platz für den erhöhten Wendekreis Bedingung. Auch manche Steigung ist nur schwer zu bewältigen. Ganz gleich in welche Richtung. Parken und rangieren erfordern vom Fahrer besonderes Geschick.

Intelligente Software liefert Zusatzangaben wie Höhenprofile der Strecken und herausragende Navigationsgeräte erlauben den Anschluss einer Rückfahrkamera. Beim Navi für Camper ist die Anzeige von Campingplätzen natürlich ein unverzichtbares Plus. Sind darüber hinaus noch Angaben zum Fahrzeug zu hinterlegen, beginnen die Ferien bereits mit dem Starten des Motors. Datenverbindungen sind besonders wenn es über Landesgrenzen geht, keine Voraussetzung. Es sind Features wie diese, die ein Navi unübertroffen machen im Vergleich zur Routenführung via Smartphone oder Tablet.

Allgemeine Leistungsmerkmale beim Navi

Ein stabiles Gehäuse, das allen Erschütterungen standhält, ist eines der ersten Kriterien, die Camper prüfen. Aktuelles Kartenmaterial ist unverzichtbar, um Reisen mit dem Wohnmobil zu planen und zu erleben. Idealerweise sind die Karten offline verfügbar. Je nach Hersteller und Gerät erhalten Sie Updates kostenfrei. Für die erweiterte Anzeige von Campingplätzen ziehen die Navigationsgeräte verschiedene Anbieter heran. Darunter den ADAC und den Campingführer ACSI.

Trotz intelligenter Bordsoftware bleibt etwas Planung nicht aus. Dann ist die Anschlussmöglichkeit des Navigationsgeräts an den PC von Vorteil, um die schönste Strecke festzulegen. Da die Anforderungen für eine Weltreise anders lauten als für gelegentliche Ausflüge, bietet der Fachhandel unterschiedliche Lösungen an. Trotzdem darf eine Freisprecheinrichtung für das Smartphone über Bluetooth nicht fehlen. Zusatzfunktionen erweitern die Navigation um Multimedia-Anwendungen.

Navigationsgerät einbauen oder nicht?

Im Leistungsumfang unterscheiden sich portable Geräte nur unwesentlich von den fest eingebauten Varianten. Es ist eine Frage der geplanten Nutzung. Zur Montage im Cockpit von Reisemobilen bietet WAECO Einbaurahmen für gängige Typen an. Um beweglich zu bleiben, fällt die Entscheidung auf ein Navigationsgerät für die Installation an der Frontscheibe. Unterwegs profitieren Sie vom vertrauten Umgang mit dem Hilfsmittel. Eine Lenkerhalterung am Rad oder Roller erweitert den Wirkungsgrad und in fremden Städten helfen entsprechende Funktionen beim Wiederauffinden des abgestellten Campers.

Ergänzend zur Streckenangabe und der Anzeige von Sehenswürdigkeiten und Campingplätzen ist in manchen Geräten ein Digitalradio eingebaut. Je nach Fahrzeug kommt es zu Schwankungen bei der Empfangsqualität. Eine auf dem Autodach montierte Kombi-Antenne für DAB+ und UKW verspricht gleichbleibenden Hörgenuss. Welche Leistungsmerkmale in den unterschiedlichen Preissegmenten verfügbar sind, stellen wir Ihnen anhand ausgesuchter Beispiele vor.

Klein und flexibel: Blaupunkt

Das Blaupunkt Gerät TravelPilot 54 benötigt für sein 5″ Display beispielsweise wenig Raum im Wohnmobil und liefert wichtige Eckdaten, die auf Camper zugeschnitten sind. Für die optimale Routenführung ist die Eingabe der Fahrzeug- oder Gespann-Abmessungen vorgesehen. Eine Schnittstelle zum Mobiltelefon fungiert als Freisprecheinrichtung über Bluetooth. Dreimal pro Jahr sieht Blaupunkt für seine Kunden ein kostenloses Update der Karten vor, Campingplätze sind als POIs (Point of Interest) im System hinterlegt. Display und Software überzeugen durch eine gute 2D- und 3D-Darstellung. In 11 Sprachen kommuniziert das Navi für Camper und schaltet bei Bedarf die Ansage der Strassennamen hinzu. Staumeldungen und Vorschlage für Umleitungen sind inklusive.

Mehr Display von WAECO

Mit einer Displaydiagonale von 6,8″ liefert das Navigationsgerät PerfectView von WAECO mehr Bildschirm und Komfort bei grossem Sichtabstand. Zu den vorhandenen Karten erlaubt der Hersteller ein kostenloses Update für 12 Monate. Der Anschluss zahlreicher Endgeräte vom Smartphone bis zur externen Festplatte sorgt für Flexibilität bei der Handhabung. Das GPS-Navi findet mehrere Tausend Stellplätze in europäischen Ländern speziell für Wohnmobilfahrer und verbindet sich über WLAN mit dem Internet. Eine Schnittstelle für die Rückfahrkamera erlaubt leichtes Rangieren selbst unter ungünstigen Bedingungen. Die leistungsfähige Kamera sorgt für Bilder ungeachtet der Witterungsbedingungen dank temperaturgesteuerter Heizung.

Überzeugende Leistungsmerkmale von Becker

Beim Becker Navigationsgerät transit ist der Monitor minimal grösser als beim WAECO. Der Funktionsumfang der Software überzeugt ebenso. Blitzerwarnmelder und lebenslange Kartenupdates sind so ausgereift, dass selbst Berufskraftfahrer im LKW sie nutzen. Mit dem vorinstallierten Reiseführer von MARCO POLO liegen Ziele in aller Welt in greifbarer Nähe und die Datenbank des ADAC liefert Stellplatzvorschläge. Aktualisierungen sind jederzeit über WLAN durchzuführen. Auf Bedienkomfort legt der Hersteller grossen Wert und erlaubt das Finden einer Alternativroute mit nur einer Fingerbewegung am kapazitiven Display, das durch eine gestochen scharfe Abbildung brilliert. Ein Steckplatz für Micro-SD erweitert die vorhandene Speicherkapazität von 8 GB um zusätzliche 32 GB.

Mehr Navis von Falk und VenturaPro

Der Verlag Falk hat sich in der Vergangenheit einen klangvollen Namen mit seinem analogen Kartenmaterial erworben. Folgerichtig bietet der Hersteller jetzt auch Navigationsgeräte an, die sich durchaus mit anderen Einsteigergeräten vergleichen dürfen.

Etwas höher hinaus möchte VenturaPro mit Geräten, die zusätzlich noch digitales Fernsehen und Radio liefern. Einige Nutzer berichten bei diesem Navi für Camper jedoch von einer durchschnittlichen Abbildungsqualität in den einzelnen Bereichen. Die umfangreiche vorinstallierte POI-Datenbank ist alles, was dem Reisenden unterwegs mit Ratschlag zur Verfügung steht. Eine externe Erweiterung ist dabei nicht vorgesehen. Dafür ist der Funktionsumfang durch zahllose Anschlüsse und Fernbedienung via Smartphone mehr als beachtlich.

Orientierung schon vor dem Kauf

Die reine Routenführung erlaubt selbstverständlich auch das Smartphone mit GPS. Allerdings verzichten Sie sogar mit erweiternden Apps auf Leistungsmerkmale, die speziell auf Camping und Wohnmobil oder Wohnwagen zugeschnitten sind. Wenn es auf den Platz ankommt, ergeben sich Vorteile durch den Einbau von Multifunktionsgeräten, die neben der Kartenanzeige zusätzlich Radio abspielen und TV-Empfang erlauben. In jedem Fall gibt die Fahrzeuggrösse den Ausschlag. Was auf dem Chassis eines LkKS aufgebaut ist, fordert andere Rahmenbedingungen als ein Wohnmobil auf Basis von Transportern. Für ein Wohnmobil der Luxusklasse ist die Rückfahrkamera sogar weit mehr als eine technische Spielerei: Schon ein einziger Kontakt mit dem unerwarteten Hindernis verursacht höhere Werkstattkosten als die Anschaffung der meisten elektronischen Copiloten.

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