Ein Reisewohnmobil ohne Heizung ist für die meisten Camper undenkbar. Schliesslich möchte man es auch an kühlen Spätsommerabenden oder im Winter wohlig warm wissen. Was weniger wichtig erscheint, ist eine Klimaanlage im Wohnwagen. Nicht alle Wohnmobilbesitzer gönnen sich diesen Luxus, wenngleich die Anzahl der Klimaanlagen-Sympathisanten mit den Reiseerfahrungen oft steigt. Das ist auch nicht verwunderlich, denn ohne Klimaanlage kann es im Hochsommer schon mal unerträglich heiss werden. Für einen kühlen Kopf tagsüber und einen erholsamen Schlaf in der Nacht empfiehlt sich eine Klimaanlage der Truma Aventa Reihe.

Darum ist eine Klimaanlage im Wohnwagen sinnvoll

Wer regelmässig mit dem Wohnmobil unterwegs ist, kann den Sommer wahrscheinlich nicht mehr abwarten. Die meisten Reise-Mobilsten schicken ihren Wohnwagen im Winter in den Winterschlaf und bevorzugen es an warmen Tagen zu reisen. Doch wenn es dann endlich so weit ist und die Sonne vom strahlend blauen Himmel herunterbrennt, trübt dies die Freude in den fahrbaren Ferienwohnungen. Dann wird es nämlich ziemlich schnell zu warm und man sehnt sich nach einer kühlen Brise. Vor allem, wenn die ganze Familie reist und sich ein Wohnmobil mit mehreren Menschen geteilt wird, kann die Luft schon mal dünn werden. Tagsüber ist Flucht möglich, doch in der Nacht sind zu hohe Temperaturen sehr unangenehm. An erholsamen Schlaf ist dann kaum noch zu denken. Auch steigen die Temperaturen in der Früh rasant und Sie werden schnell wach! So macht Urlaub weniger Spass. Abhilfe schafft ein klimatisierter Caravan.

Die passende Klimaanlage für Ihr Reisewohnmobil

Bei angenehmem und komfortablem Reisen mit dem Wohnmobil im Sommer gehört eine Klimaanlage. Wer den Entschluss dazu gefasst hat, wird auf dem Markt mit unendlich vielen Modellen nahezu überschüttet. Da fällt die Auswahl nicht unbedingt leicht. Hinzu kommen die Fragen nach dem Funktionsprinzip oder der Montage der verschiedenen Klimaanlagen. Diese Faktoren sind im Folgenden dargestellt.

Die Funktionsprinzipien

Unterschiedliche Klimageräte werden zum einen durch ihre Funktionsprinzipien unterschieden. Dabei gibt es Kompressor- oder Verdunster-Anlagen. Beide Systeme haben sich für den Campingurlaub bewährt und bringen sowohl Vor- als auch Nachteile mit sich. Die Klimageräte mit Kompressorkühlsystem entsprechen etwa dem eines Haushaltskühlschranks. Es verdampft mithilfe des Prinzips der Druckabsenkung flüssiges Kältemittel. Das Ganze findet in einem verschlossenen Rohrsystem statt. Durch diesen Prozess wird aus dem Innenraum des Wohnmobils Wärme aufgenommen und gelangt über die Rohrschlangen an die Aussenluft. Der Vorteil liegt hier im geschlossenen Rohrsystem.

Ähnlich wie bei einem Kühlschrank laufen Kompressor-Anlagen wartungsfrei. Auch die Kältemittel sind meist umweltfreundlich. Von grossem Vorteil ist auch die enorme Kühlkraft, die zudem weitestgehend unabhängig von den herrschenden Umgebungsbedingungen funktioniert. Nachteilig an den Kompressor-Anlagen ist, dass sie verhältnismässig laut sind. Damit dies nicht zur Störquelle wird, sind zum einen eine saubere Installation und zum anderen eine Geräuschdämmung notwendig. Neben dem ist der Stromverbrauch hoch, um einen elektrischen Kompressor zu betreiben. Während der Fahrt wird das Gerät an der Lichtmaschine oder einem Wechselrichter betrieben. Je nachdem wie es um die Batterievorräte bestellt ist, kann die Anlage auch für eine Zeit autark vom Stromnetz betrieben werden.

Die Art der Montage

Eine Klimaanlage im Wohnwagen wird auf zwei verschiedene Arten montiert: auf dem Dach oder im Stauraum. Während Kompressor-Anlagen sich nicht auf dem Dach anbringen lassen, können Verdunstergeräte nur auf dem Dach montiert werden. Stauraumklimaanlagen arbeiten also in speziellen Staukisten, Sitztruhen oder auch Heckgaragen, werden von dort aus häufig mit einem Rohrsystem ausgestattet. Hier ist wieder, wie schon erwähnt, auf gute Geräuschdämmung zu achten. Die kühle Luft gelangt von dem Gerät in Schläuche, die im ganzen Wohnmobil verlegt sind. Vorteilhaft ist, dass sie spezielle Bereiche kühlen und andere aussen vorlassen können. Tagsüber möchten Sie vielleicht eher, dass der Wohnbereich angenehm kühl ist, während nachts die Schlafumgebung mit kühler Luft versorgt werden soll. Ein Nachteil ist, dass Sie wertvollen Stauraum im Reisewohnmobil nicht anderweitig nutzen können. Natürlich ist dieser Platz gut investiert, doch wer ohnehin schon mit Raummangel zu kämpfen hat, sollt sich lieber für die Variante auf dem Dach entscheiden.

Auch die nicht so filigranen Schläuche müssen irgendwo verlegt sein, wodurch meist ein Teil des Einbauschrankvolumens verloren geht. Nicht zuletzt sind die Kosten, der Umbau und der Montageaufwand recht hoch. Entscheiden Sie sich für ein Klimagerät auf dem Dach, können Sie den vollständigen Innenraum nutzen. In die Sitztruhe kann nach wie vor das Gepäck wandern und auch die Schränke sind vollständig nutzbar. Sie benötigen nichts weiter als ein Stromanschluss und natürlich ein Ausschnitt im Dach durch den die kühle Luft in den Innenraum gelangt. Das heisst, das eigentliche Gerät und die Technik verschwinden nach aussen und von innen sehen Sie nichts weiter als den Luftaustritt. Dementsprechend ist die Montage auch schnell und verhältnismässig preisgünstig durchgeführt.

Nachteilig ist, dass Ihr Fahrzeug insgesamt in der Höhe wächst und dass ein Gewicht von bis zu 30 Kilogramm auf das Dach kommt. Ausserdem ist die Lösung auf dem Dach stets Witterungen ausgesetzt. Beim Einbau müssen Sie sich zudem für einen klimatisierten Schwerpunkt entscheiden. Hier tritt die kühle Luft nämlich nur an einer Stelle aus. Dies kann aber auch von Vorteil sein, denn gerade direkt an den Betten sollte nicht unbedingt kalte Luft auf die schlafenden Personen strömen. Das könnte mitunter Verkühlungen und Erkältungen zur Folge haben.

Aventa Compact plus Klimaanlage

Die Reihe Aventa bietet alles, was Camping-Freunde für eine angenehme und klimatisierte Wohnmobilreise benötigen. Er gilt als einer der renommiertesten Hersteller in diesem Segment. Die Truma Aventa Compact plus ist ideal für Wohnmobilfahrer, die sich kein schweres Gerät auf ihr Dach montieren können/wollen. Durch ihre kompakte Form passt sie auf jedes Fahrzeugdach und bringt kaum zusätzliches Gewicht. Ausserdem läuft die Truma Aventa compact sehr leise und bietet damit keine Störquelle. Trotz ihres geringen Gewichts und ihrer leisen Laufform müssen Sie auf eine hohe Effizienz nicht verzichten. Die Kühlung funktioniert dabei exzellent. Dank des universellen Einbaurahmens geht die Montage der Truma Aventa Klimaanlage schnell und einfach vonstatten.

Weitere Vorteile:

• in das Truma iNet System integrierbar,
• starke Kühlleistung und energiesparende Wärmepumpenfunktion,
• Truma Aventa Analgen sind sparsam und effektiv im Verbrauch und
• Möglichkeit der Luftverteilung (flacher Luftverteiler mit dimmbarer Beleuchtung).

Truma Aventa Comfort

Ein weiteres Modell und zwar die Truma Aventa Comfort Dachklimaanlage lässt sich besonders unkompliziert und schnell nachrüsten. Viele Wohnwagenkäufer verzichten aufgrund der hohen Anschaffungskosten des Reisefahrzeugs erst mal auf ein Klimagerät und bereuen dies spätestens nach dem ersten Sommerurlaub.

Die Truma Aventa Comfort können Sie jederzeit nachrüsten. Dafür genügt schon ein einfacher Dachlukenausschnitt. Dabei handelt es sich um eine leistungsstarke Anlage für das Fahrzeugdach, die mithilfe eines beleuchtenden Luftverteilers nicht nur für angenehme Luft, sondern auch für ein besonderes Ambiente sorgt. In der Nacht stellen Sie einfach die extra leise Sleepfunktion ein. Mit Truma Aventa können Sie sich beim Camping rundum wohlfühlen und müssen sich keine Gedanken mehr um hitzige Aussentemperaturen machen, denn innen bleibt es angenehm kühl. Das ist gut für den Körper und das Gemüt…

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Campingreisen mit dem Wohnmobil oder dem Wohnwagen bringen Sie mitten in die Natur und bieten dennoch gewissen Komfort. Für Übernachtungen wählen Sie naturnahe Stellplätze, abends sitzen Sie vor dem Camper und geniessen den Sternenhimmel. Ein Caravan-Dachfenster über dem Bett bietet Ihnen die Möglichkeit, das Naturerlebnis mit ins Bett zu nehmen, Sie blicken vor dem Einschlafen in den Sternenhimmel oder sehen Fledermäuse in der Luft kreuzen oder beobachten die Farbveränderungen des Himmels, während die Sonne untergeht. Der Einbau einer Dachluke erfordert zwar etwas Mut, dieser wird aber mit einem wundervollen Ausblick auf Sonne, Mond und Sterne belohnt.

Welche Dachfenster?

Hier erfahren Sie, welches Dachfenster für Sie in Frage kommt, welche Vorteile ein Fenster im Dach hat und wie Sie eine Dachluke einbauen können.

Ein Dachfenster im Wohnwagen oder Wohnmobil hat einige positive Effekte. Sie können den Dunst nach dem Schlafen oder Kochen sowie die angestaute Wärme eines Sonnentages gut nach oben ablüften. Mit geöffneter Tür oder einem weiteren Fenster können Sie Durchzug herstellen und die Raumluft erfrischen. Mit einer Dachluke bekommen Sie ausserdem eine Lichtquelle für tagsüber in Ihren Wohnraum. Gerade in selbst ausgebauten Campern ist es manchmal etwas dunkel, dem wirkt ein Oberlicht effektiv entgegen.

Es ist ausserdem ein Genuss, die Witterung von unten zu beobachten. Dem prasselnden oder sanften Regen blicken Sie von unten entgegen und beobachten kleine Rinnsale, die sich auf Ihrer Dachhaube bilden. Und Sie lauschen dem sanften Trommelgeräusch des Regens, lassen sich dabei innerlich beruhigen, was fast schon meditativ ist. Auch ein Gewitter kann man durch eine Dachhaube nochmal ganz neu erleben.

Welche Art des Dachfensters ist für welchen Zweck geeignet?

Die meisten Dachfenster verfügen über einen Öffnungsmechanismus. Meist handelt es sich um eine Klappe, in die darüber hinaus ein Insektenschutz sowie eine Verdunkelungsmöglichkeit integriert ist. Das ist auch sinnvoll und die eingebauten Lösungen funktionieren erfahrungsgemäss gut. Wichtig ist, sich auf die Grösse festzulegen, möchten Sie nur eine Lüftungsmöglichkeit schaffen oder möchten Sie einen Panoramablick in den Himmel haben? Danach wählen Sie sich für die Fensterausstattung.

Eine Dachluke einbauen – eine Anleitung

Der Einbau einer Dachluke erfordert etwas Mut. Sie müssen eine Öffnung in die Karosserie schneiden und dabei darauf achten, dass Sie keinen Rost ermöglichen und dass am Ende alles wieder wasserdicht wird. Mit den folgenden Tipps werden Sie das hinbekommen:

1. Zunächst machen Sie sich Gedanken über die Stelle im Camper, an der das Dachfenster entstehen soll. Beim selbst ausgebauten Kastenwagen gibt es im Dach für Fenster oder Klimaanlagen vorgesehene Flächen, an denen die Sicken nicht verlaufen. Sicken sind Rillen, die dem Dach eine Struktur verleihen. Die glatten Stellen sind für das Ausschneiden einer Öffnung gut geeignet. Beim Wohnwagen oder Wohnmobil sind die Wände und Decken isoliert, da müssen Sie erst das Blech freilegen, um arbeiten zu können. Das dünne Blech der Karosserie reicht nicht, um die Dachluke zu befestigen, Sie brauchen einen Rahmen, mit dessen Hilfe Sie den Ober- und Unterteil des Fensters am Blech festklemmen können. Den können Sie selbst aus Holz anfertigen.
   
2. Bei einigen Fahrzeugmodellen gibt es diese glatten Flächen für Ausschnitte nicht. Oder Sie möchten die Dachluke an einer anderen Stelle haben. Um das Fenster auch auf den Sicken-Oberfläche einbauen zu können, brauchen Sie eine ausgleichende Masse, um das Fenster dicht zu bekommen.
3. Immer brauchen Sie zuerst an der Stelle, an welcher das Fenster eingebaut werden soll, eine Öffnung. Es hat sich bewährt, den Fensterausschnitt mit einer Schablone anzuzeichnen und dann den Bereich mit Folie abzukleben. Wenn das Metall geschnitten wird ist, wird es anfällig für Korrosion, also Rost. Etwaige liegengebliebene Späne könnten Rost einbringen und sollten daher aufgefangen werden. Dann werden zunächst an den vier Ecken Löcher ins Metall gebohrt. Diese werden anschliessend vergrössert auf 24 mm. Danach fräsen Sie das Metall auf, das geht mit einem elektrischen Winkelschleifer. Allerdings muss man damit immer wieder absetzen, um die Linie halten zu können. Dies kann dazu führen, dass der Schnitt keine geraden Kanten hat und das Fenster nicht gut eingesetzt werden kann. Es gibt jedoch ein Werkzeug, das sich hierfür sehr gut eignet: den Nibbler. Das ist ein Metallstanzer, den man immer per Hand wieder ansetzen und absetzen kann und der eine Spur ins Metall fräst. Dabei entstehen viele Späne. Die Schnittkanten sollten dann gerade gefeilt werden und mit Rostschutzmittel behandelt werden, da die schützende Lackschicht nun beschädigt ist.

Das Dachfenster dicht bekommen

Dachluken können ohne Schrauben in die Karosserie befestigt werden. Sie bestehen immer aus einem Oberteil mit Dachhaube und einem Unterteil, mit dem das Fenster im Wohnwagendach eingeklemmt wird. Damit das Dachfenster Wasser und winddicht ist, benutzten Spezialisten eine elastische Dichtungsmasse für den Wohnmobilausbau. Entweder einen elastischen Karosseriekleber oder eine elastische Dichtungsmasse. Der Kleber lässt sich prima in die Fugen einbringen und hält elastisch dicht, ist aber nicht mehr rückstandsfrei zu entfernen.

Bei einem Austausch des Fensters kann es dann zu Schwierigkeiten kommen. Es gibt auch eine Butyl-Dichtungsmasse, die nicht klebt aber dauerelastisch und zuverlässig abdichtet. Das Kleben ist bei Dachfenstern für Wohnwagen nicht notwendig, da sie per Klemmprinzip halten, dennoch gibt es sehr gute Erfahrungen mit dem Dichtungskleber, da zusätzliche Klebkraft ja auch nicht schadet. Es empfiehlt sich, nach dem Einbau und der Trocknungszeit die Dachluke mit einem Wasserschlauch auf Dichte zu prüfen. Allzu leicht unterschätzt man die Kräfte, die ein Starkregen während der Fahrt auf die Dichtungsfugen des Dachfensters ausübt.

Als zusätzlichen Schutz können Sie einen Spoiler vor das Fenster kleben, damit es vor dem Fahrtwind und vor Wassermassen geschützt wird. Ausserdem verhindert der Spoiler allzu laute Fahrgeräusche des Dachfensters.

Wenn Sie eine Dachluke einbauen wollen, sollten Sie sich von einem Fachmann beraten lassen, sich geeignetes Werkzeug besorgen und ausreichend Dichtungsmasse vorrätig haben. Lieber etwas zu viel als etwas zu wenig. Wenn alles dicht ist, werden Sie später viel Freude an Ihrem Dachfenster haben und Ihr Campingerlebnis wird sich wieder etwas komfortabler gestalten.

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