Campingferien sind der Inbegriff von Freiheit und Unabhängigkeit. Mit dem Wohnmobil dort stehenzubleiben, wo es gefällt und solange zu bleiben, wie Sie wollen, so stellen sich die meisten Menschen das Reisen mit einer Campingausrüstung vor. Macht das den ursprünglichen Reiz des Campings aus? Was es bedeutet beim Camping autark zu sein und in welcher Form es erlaubt ist abseits von Campingplätzen zu campen, lesen Sie hier.

Autarkes Camping, was ist das?

Beim autarken Camping sind Sie nicht auf Gegebenheiten vor Ort angewiesen, sondern haben alles in Ihrem Camper, was Sie brauchen. Die meisten Reisemobile sind komplett ausgestattet und können autark stehen, zumindest bis nach einigen Tagen der Wassertank gefüllt werden muss. Die folgenden Aspekte sollten für autarkes Camping realisiert werden.

Sanitäre Anlagen

Ein autarkes Reisemobil ist nicht darauf angewiesen fremde sanitäre Anlagen zu nutzen. Sie benötigen weder Toiletten und Nasszellen noch die Möglichkeit zu kochen oder das Geschirr abzuwaschen. All diese Tätigkeiten können Sie in einem autarken Wohnmobil erledigen. Die Frischwasserversorgung ist meist für einige Zeit gewährleistet, Frischwasser und Grauwasser werden von Zeit zu Zeit an Dump Stationen erneuert bzw. fachgerecht abgelassen und entsorgt.

Trinkwasser

Für eine längere Dauer des autarken Campings benötigen Sie eine Form der Wasseraufbereitung, wenn Sie beispielsweise Wasser aus Quellen als Trinkwasser verwenden wollen.

Stromversorgung

Selbstversorgendes Camping benötigt keine externe Stromquelle. Falls nötig, können Sie den Strom aus einem Stromgenerator beziehen oder bestenfalls Solarstrom verwenden.

Sind die genannten Voraussetzungen erfüllt, so steht dem Camping ohne Campingplatz eigentlich nichts mehr im Wege.

Doch ist es in der Schweiz überhaupt erlaubt einfach auf der Wiese zu campen?

Wildcamping in der Schweiz – keine einheitliche Regelung

In Schottland, nordischen Ländern wie Schweden, Norwegen und Finnland gilt das Jedermannsrecht. In der Schweiz heisst es Jedermannszutrittsrecht. Dieses Recht erlaubt allen Menschen die Wildnis und auch gewisses privates Landeigentum zu nutzen. Die Schweizer Gesetzeslage lässt also die Übernachtung für ein bis zwei Nächte auf unkultiviertem Land zu, sofern es sich nicht um ein Schutzgebiet handelt. Der TCS, der Touring Club Schweiz, informiert darüber, dass das Wildcamping oder das freie Übernachten in Camper und Zelt an öffentlichen Stellen, Waldrändern oder in freier Natur grundsätzlich verboten ist.

Es gelten allerdings folgende Ausnahmen:

• Einzelne Übernachtungen im Gebirge, also oberhalb der Waldgrenze, sind erlaubt.
• Auf privaten Grundstücken braucht es die Zustimmung des Eigentümers auch für ein autarkes Bleiben.
• Die Kantone treffen hierzu eigene Regelungen, zum Beispiel ist einmaliges Übernachten im Camper auf Parkplätzen und Raststätten in den Kantonen Aargau, Bern, Schwyz und Uri erlaubt. Es gelten aber auch die Bestimmungen der jeweiligen Gemeinden, weswegen Sie sich immer bei der örtlichen Polizeidienststelle oder der Gemeindeverwaltung erkundigen sollten, um auf Nummer sicher zu gehen.
• das Not-Biwakieren mit dem Zelt ist grundsätzlich erlaubt, wenn der Standort es zulässt. Tagsüber müssen Sie das Zelt allerdings immer wieder abbauen, falls Sie länger bleiben möchten.

Wohin, wenn die Regeln das Wildcampen erlauben?

Für die Standortsuche bei der Durchreise gibt es drei wichtige Tipps, damit die Ferien nicht in Stress ausarten.

1. Die Suche nach einem Übernachtungsplatz soll vor Einbruch der Nacht beendet sein, da Sie nur so die örtlichen Gegebenheiten gewissenhaft prüfen können.
2. Ein heisser Tipp für alle, denen es nicht zu schaurig ist: Friedhofsparkplätze sind nachts frei, meist sehr ruhig und gut ausgeschildert. Ähnliches gilt auch für Wanderparkplätze.
3. Wenn Sie zum Abendessen in ein Lokal einkehren, können Sie auch den Wirt um Erlaubnis fragen, über Nacht zu parken. Meist wird das gestattet, wenn Sie erklären, dass Sie völlig autark sind.

Wildcampen – die unterschätzte Gefahr?

Autarkes Campieren kann auch gefährlich sein. Bei allen Vorteilen, die das wilde Campieren mit sich bringt, darf nicht vergessen werden, dass sich die Camper auf unbekanntem Terrain befinden. In der hiesigen Natur gibt es einige Gefahren, die beim ungesicherten Aufenthalt in der Wildnis lebensbedrohlich werden können. Diese können sein:

• von einem Sturm überrascht werden
• starke Regenfälle
• umgestürzte Bäume
• Hochwasser durch ansteigende Flüsse
• Murgänge, also Matschlawinen, die völlig uneinschätzbar sind und mehr Zerstörungskraft haben als Flutwellen
• Wildtiere

Bei bestehenden Verboten sollten Sie also davon ausgehen, dass die Verbote gut begründet sind, obwohl Sie persönlich die bestehende Gefahr nicht erkennen können. Halten Sie sich daher unbedingt an die Vorgaben. Auch schadet ein Diebstahlschutz für das Wohnmobil sicherlich nicht.

Im Einklang mit der Natur: Verhaltensregeln für autarkes Campieren

Es sollte selbstverständlich sein, sich in freier Natur so zu verhalten, dass man wenig Spuren hinterlässt. Jedoch ist das Aufstellen von Verboten für freies Campen vermutlich das Resultat von vorhergegangenen Erfahrungen mit rücksichtslosen Freicampern. Folgende Regeln sollten Sie besonders sorgsam befolgen:

• Nehmen Sie Ihre Abfälle wieder mit, bis Sie sie fachgerecht entsorgen können.
• Richten Sie keine Schäden an oder kümmern Sie sich um Wiedergutmachung.
• Verhalten Sie sich ruhig, als Fremdkörper dringen Sie in ein Ökosystem ein. Begrenzen Sie die Spürbarkeit Ihrer Anwesenheit.
• Berühren, Stören oder Füttern Sie keine wilden Tiere.
• Ein Feuer kann grossen Schaden anrichten. Bitte entfachen Sie kein Feuer in freier Natur

Autarkes Camping klingt erst mal verlockend und verspricht den höchsten Grad an Individualität in den Ferien. Es sollte jedoch deutlich geworden sein, dass Sie bestimmte Voraussetzungen erfüllen müssen und die Regelungen der Einheimischen nicht zuletzt aus Rücksichtnahme beachten sollten. Wenn Sie allerdings einen geeigneten Ort finden, um dort zu campieren, so steht dem unbändigen Gefühl von Freiheit nichts mehr im Weg und Sie werden Ihren Einklang mit der Natur finden.

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« Mehr Stabilität für Reisevorzelte »

Campingliebhaber freuen sich das ganze Jahr auf ihren wohlverdienten Urlaub – endlich das Wohnmobil starten und alles einfach mal hinter sich lassen. Das gilt auch für die Sorgen und den ganzen Stress. Voraussetzung ist natürlich, dass Wohnmobil und Campingausrüstung in Schuss sind. Vor allem das Vorzelt sollte ausreichend stabil sein. So dient dies doch als erweiterter Wohnraum. Mehr Stabilität für Reisevorzelte erlangt man ziemlich einfach mit einem Zusatzgestänge oder Zusatzluftgestänge.  

Was ist der Unterschied zwischen Vorzelt und Luftvorzelt? 

Wenn Sie sich ein Vorzelt für Ihr Wohnmobil oder Ihren Wohnwagen anschaffen möchten, müssen Sie natürlich das passende Modell wählen. Prinzipiell wird zwischen einem normalen Vorzelt mit Gestänge und einem Luftvorzelt unterschieden. Bei der herkömmlichen Variante ohne Luft müssen Sie das richtige Umlaufmass ermitteln, damit das Ganze auch an Ihr Fahrzeug passt. Wenn Sie sich für ein Luftvorzelt interessieren, benötigen Sie nicht das Umlaufmass, sondern die Aufbauhöhe. Es lohnt sich in jedem Fall, selbst am Wohnmobil Mass zu nehmen, da die Herstellerangaben nicht immer zu 100 Prozent genau sind. Das liegt unter anderem daran, dass auch die Reifenhöhe eine Rolle spielt. Für was Sie sich am Ende entscheiden, obliegt Ihren Vorlieben. Wichtig ist nur, dass Sie die richtigen Masse ermitteln. Stabiler wird jedes Vorzelt mit dem passenden Zusatzgestänge. 

Warum braucht es Zusatzgestänge für Vorzelte? 

Die meisten Zelte werden mit einem Gestänge geliefert, was ausreichend Halt geben sollte. Trotzdem kann es passieren, dass Wind und Wetter dafür sorgen, dass dieses beschädigt wird. Einem Sturm im grösseren Ausmass zum Beispiel kann ein herkömmliches Gestänge kaum standhalten. Ein Zusatzluftgestänge hat demnach die Aufgabe, mehr Stabilität für Reisevorzelte zu bringen. So fühlen sich Camper sicherer und sind auch für einen Urlaub an der Atlantikküste, wo es gerne mal etwas windiger wird, gut ausgestattet. Nicht vergessen werden darf auch, dass Vorzelte als zusätzlicher Schlafraum genutzt werden und da sollte schon alles an Ort und Stelle bleiben. Zudem sorgt das Zusatzgestänge dafür, dass die Plane richtig gespannt wird und so können zum Beispiel Wasserpfützen auf dem Zelt verhindert werden. Auch vor zu hoher Sonneneinstrahlung kann ein Vorzelt zuverlässig schützen. Für Dauercamping ist es allemal empfehlenswert, das Vorzelt stabiler zu machen. 

Welche Vorzeltstangen gibt es? 

Um das Vorzelt zusätzlich zu verstärken und es vor Wind und Wetter zu schützen, stehen Ihnen verschiedene Arten von Stangen zu Verfügung. Es gibt Vorzeltstangen für das Dach, aufrechte Stangen oder Querstangen. Zusatzgestänge für Vorzelte haben die Aufgabe, die gesamte Rahmenkonstruktion des Vorzeltes stabiler zu machen. So kann auch mal eine Windböe oder Starkregen auftreten und das Zelt bleibt trotzdem stehen. Mit einem Zusatzgestänge beziehungsweise Zusatzluftgestänge verlängern Sie die Lebensdauer Ihres Vorzeltes erheblich.  

Die Verandastange 

Hierbei handelt es sich um Zusatzgestänge, welche zwischen zwei anderen Stangen eingespannt wird, um das Gestänge zusätzlich zu verstärken und das Vorzelt stabiler zu machen. Sie wird etwa in Hüfthöhe zwischen zwei aufrechten Stangen platziert. Öffnen Sie dann eine Seiten- oder Frontwand können Sie diese an der Verandastange befestigen. So entsteht eine Aussicht, wie auf einer Veranda. Daher rührt auch der Name Verandastange. Ideal für laue Sommerabende und um die schöne Aussicht zu geniessen. Das funktioniert auch dann, wenn es regnen sollte, da die Zeltwände meist über Sichtfenster verfügen.  

Die Sturmstange 

Mit dieser Bezeichnung ist eine stehende Stange für das Vorzelt gemeint. Diese wird unter dem Rahmen platziert und ist in der Höhe verstellbar. Bei einer grösseren Spannweite ist es sinnvoll, eine oder mehrere zusätzliche Stangen zu platzieren, damit das Vorzelt nicht durchhängt. Sie können Ihre Sturmstange auch neben der Tür des Vorzeltes installieren, so erhalten Sie die optimale Spannung an der Vorderwand. Zudem können Sie die Tür, wenn sie mal offenstehen bleiben soll, einfach um die Stange wickeln. Das Zusatzgestänge für Vorzelte schützt gut vor Sturm, daher rührt auch der Name Sturmstange.  

Die Dachstange 

Diese Stange wird, wie es der Name bereits verrät, im Dach des Vorzeltes angebracht. Diese sorgt für mehr Stabilität für Reisevorzelte und Spannung des Vorzeltdaches. Das ist besonders günstig, wenn es regnet. Durch die straffe Spannung sammeln sich kein Wasser beziehungsweise keine Pfützen auf dem Dach. Dank der Befestigung mit Haken, Vorzeltöse und SHS-Clip können Sie frei wählen, wo das Zusatzgestänge Platz finden soll.  

Die verschiedenen Materialien 

Gestänge für Zelte beziehungsweise Zusatzluftgestänge gibt es in den unterschiedlichsten Materialien. Die zusätzliche Tragestruktur besteht in der Regel aus verzinkten Metallrohren, Aluminium und vereinzelt aus Carbon. Bei Personenzelten gibt es noch die Variante aus Fiberglas, dieses wird aber bei Vorzelten kaum verwendet. Alternativ kann komplett auf Gestänge verzichtet werden und das Zelt wird durch aufblasbare Hochdruck-Luftschläuche getragen. Die einzelnen Materialien unterscheiden sich im Preis.

Stangen aus Carbon sind zum Beispiel sehr stabil und lassen sich gut transportieren. Auch der Auf- und Abbau geht damit recht einfach, zudem punkten sie mit einer guten Kälte- und Hitzebeständigkeit. Diese Vorteile schlagen sich allerdings auch im Preis nieder, ausserdem ist die Verfügbarkeit von Carbonstangen eingeschränkt. Der Klassiker sind verzinkte Stahlrohr-Gestänge/ Zusatzgestänge. Diese sind besonders für Camper geeignet, die viel campen oder auf Dauerstandorten stehen. Sie sind sehr lange haltbar, robust und liegen zudem in einer günstigen Preisklasse. Nachteil ist, dass sie über ein hohes Gewicht verfügen.

Gestänge aus Aluminium hingegen sind leicht und eignen sich gut für Reisen sowie für einen häufigen Standortwechsel. Allerdings sorgt das niedrigere Gewicht dafür, dass Sie Abstriche bei der Stabilität machen müssen. Carbon ist etwas hochpreisiger und Aluminium nicht so stabil, aus diesen Gründen sind die Eisenstangen der Klassiker im Vorzeltbau.

Gestänge aus Fiberglas sind auch eine Option. Dabei handelt es sich um glasfaserverstärkten Kunststoff (GFK). Die einzelnen Segmente sind durch einen Gummizug verbunden, so ist das Zusammensetzen auch nicht schwerer, als bei anderen Materialien. Doch wie schon erwähnt, wird GFK im Vorzeltbau-Segment weniger verwendet, da es bruch- und splitterempfindlich ist.

Eine gute Alternative sind Vorzelte mit Hochdruck-Luftschläuchen. Hier liegt der Vorteil ganz klar darin begründet, dass sie schnell und komfortabel aufzubauen sind. In dem Inneren des Zeltes befinden sich Luftkammern als Hauptbögen, die quasi das Grundgerüst darstellen. In den Luftkammern sind Luftschläuche integriert, die mit Luft befüllt werden. Viele Modelle verfügen nur über ein einziges Ventil, durch welches das ganze System befüllt wird. Die Luftzelte sind nicht nur leicht und verfügen über ein geringes Packmass, sie sind auch noch sehr stabil.  

Produktvorstellung „Westfield Zusatzgestänge für Reisevorzelt Pluto“ 

Das Westfield Vorderwand-Stützgestänge gibt dem Reisevorzelt Pluto extra Sicherheit und schützt es vor Wind und Wetter. Das Gestänge funktioniert mit dem Airtube-Prinzip und kann Ihr Vorzelt auf effiziente Weise stabiler machen. Sie können die Luftkammern über nur einen einzigen Punkt befüllen, so geht der Auf- und Abbau schnell und unkompliziert vonstatten.  

Weitere Informationen zum Westfield Zusatzgestänge für Reisevorzelt Pluto: 

–gelieferter Inhalt: 2 Stück 

–Masse: 10 × 180 cm 

–Gewicht: 3,9 kg 

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Jeder Camper wünscht sich wohl, gemütlich und ohne Zwischenfälle in den Urlaub zu fahren. Manche Dinge lassen sich leider nicht beeinflussen. Die Sicherheit Ihres Wohnwagens jedoch schon. Mit einer Antischlingerkupplung oder einem Antischleudersystem sind Sie für viele Situationen gerüstet, in denen Ihr Wohnwagen ohne Sicherungssystem unkontrollierbar ins Schlingern geraten würde.

Warum braucht der Wohnwagen ein Antischleudersystem?

Ein Anhänger oder ein Wohnwagen ist nur an einem einzigen Punkt mit dem Fahrzeug verbunden. Die Anhängerkupplung ist rund, um Seitwärtsbewegungen wie beispielsweise in Kurven zuzulassen. Auf gerader Strecke sind selbstständige Bewegungen des Wohnwagens zur Seite allerdings unerwünscht. Aus verschiedenen Gründen kommen sie dennoch hin und wieder vor:

• starker Seitenwind
• zu hohe Geschwindigkeit
• kurvenreiche Strasse
• Ausweichmanöver
• Luftdruck beim Überholen grosser Fahrzeuge
• Fahrfehler

Hat der Anhänger erst einmal angefangen, von links nach rechts zu taumeln, dauert es lange, ihn durch langsames Abbremsen wieder ruhig zu bekommen. Im schlimmsten Fall schaukelt er sich unkontrollierbar weiter auf und es kommt zu einem Unfall. In Autos sorgt das ESP im Ernstfall einem Ausbrechen der Räder entgegen. Den Wohnanhänger können Sie mit einer Antischlingerkupplung oder einer Antischleuder-Anhängerkupplung absichern. Bewährte Modelle zum Nachrüsten gibt es hier zum Beispiel von AL-KO. Die Montage lohnt sich auch dann, wenn Ihr Zugfahrzeug bereits ein Anhänger-ESP integriert hat.

Im Sortiment von AL-KO finden Sie das ATC Antischleudersystem Trailer Control für Caravan Einachser oder Tandemachser. Das System für den Einachser darf ab einem Minimalgewicht von 750 kg bis hin zu einem Maximalgewicht von 1,9 t verbaut werden. Beim Tandemachser reicht die Spanne von 1,3 t bis 3,5 t. Das Antischleudersystem für den Hobby Caravan zieht zwischen 750 kg und 3,5 t. Ebenfalls einen sehr guten Dienst leistet die AKS Antischlingerkupplung von AL-KO. Sie ist einfach nachzurüsten und auf Anhänger bis 3t Gesamtgewicht ausgelegt.

Wie genau funktioniert die Antischleuder-Anhängerkupplung?

Das Hauptgerät wird beim ATC Antischleudersystem an der Achse des Wohnwagenchassis verbaut. Integrierte Querbeschleunigungssensoren erfassen selbst kleinste Seitenbewegungen des Wohnanhängers. Die Überwachung läuft permanent während der gesamten Fahrt mit. Wird nun ein bestimmter Grenzwert überschritten, greift das System regulierend in den Fahrprozess ein. Die Bolzen drücken auf das Bremsgestänge. Die Bowdenzüge ziehen an, wodurch wiederum die Radbremsen betätigt werden. Ganz sanft wird der ins Schlingern geratene Wohnwagen jetzt abgebremst. Das gesamte Gespann erfährt so eine Streckung und die Spurtreue ist wieder hergestellt.

Dieser ganze Vorgang dauert nur wenige Sekunden. Als Fahrer müssen Sie dabei nichts tun. Im Auto können Sie das Abbremsen des Wohnwagens spüren. Es ist jedoch ganz sanft. Die Bremslichter werden dabei nicht aktiviert. Wenn Sie das ATC Antischleudersystem mit Ihrem AL-KO 2Link Connectivity System verbunden haben, wird Ihnen die Aktivität des Systems ausserdem auf Ihrem Smartphone angezeigt.

Die Vorteile des Antischleudersystems liegen klar auf der Hand:

• höhere Fahrsicherheit
• mehr Kontrolle über das Gespann
• verbesserte Wahrnehmung, wann der Wohnwagen zu Seitwärtsbewegungen neigt
• eventuell Ersparnis bei der Versicherung

Manche Versicherungen honorieren das Einbauen einer Antischlingerkupplung oder eines Antischleudersystems mit einer Verringerung der Jahresbeiträge.

Einbau und Anschluss des ATC Antischleudersystems

Das ATC Antischleudersystem kann für alle Hobby-Caravans ab Baujahr 1997 verwendet werden. Ansonsten passt es für alle AL-KO Chassis ab dem Baujahr 1998. Für ältere Modelle wird ein spezieller Adapter benötigt. Beim Fachhändler können Sie sich das Antischleudersystem direkt einbauen lassen. Dies dauert in der Regel zwischen zwei und vier Stunden. Eine Wartung ist später nicht nötig. Auch eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere ist nicht vorgeschrieben. Lediglich die Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) müssen Sie stets mit sich führen.

Wenn Sie nun Ihren Wohnanhänger an das Zugfahrzeug kuppeln, stecken Sie den Stecker in die 13-polige Verteilerdose. Das ATC Antischleudersystem wird über Dauerplus mit 15 Ampere versorgt. Ein 7-poliger Stecker ist in diesem Fall für die Antischlingerkupplung nicht ausreichend.

Nach dem Anstecken führt das System einen automatischen Betriebscheck durch. Kleine LED-Lämpchen zeigen den aktuellen Status an: Leuchtet das grüne Lämpchen, ist alles in Ordnung. Leuchtet das rote Lämpchen durchgehend, ist der Anhänger fahrbereit, dass System arbeitet allerdings nicht. Blinkt das rote LED-Lämpchen, sind die Bremsen dauerhaft blockiert. Eine Weiterfahrt ist in diesem Fall nicht möglich. Ihr Smartphone zeigt Ihnen die entsprechenden Informationen ebenfalls an, wenn Sie das 2Link Connectivity System benutzen.

Funktionsweise einer Antischlingerkupplung

Die Antischlingerkupplung wird oft auch „Kugelkupplung mit Schlingerdämpfung“ genannt. In beiden Fällen ist eine Sicherheitskupplung gemeint, die zur Stabilisierung des Wohnanhängers beitragen soll. Durch zusätzlichen Druck verringert diese spezielle Kupplung die Gierrate. Ein Schlingern oder Nicken des Wohnwagens wird so unterdrückt. Im Ernstfall kommt das Gespann schneller wieder zur Ruhe, als wenn eine herkömmliche Anhängerkupplung verwendet wird.

Die Antischlingerkupplung AKS 3004 von AL-KO erreicht den Stabilisierungseffekt durch vier zusätzliche Reibbeläge. Diese drücken vorne und hinten jeweils links und rechts auf die Anhängerkugel des Zugfahrzeugs. Hierdurch wird ein maximales Bremsmoment von 320 Nm erreicht. Die Reibbeläge müssen regelmässig kontrolliert und ausgetauscht werden. Eine Markierung zeigt den Verschleiss an. Sind die Beläge abgenutzt, erfüllt das AKS seine Funktion nicht mehr.

Die Antischlingerkupplung AKS 3004 ist auf ein maximales Gesamtgewicht von 3t ausgelegt. Eine separate Bedienung von Kupplungs- und Stabilisierungsgriff vereinfacht das Rangieren. Öffnen Sie mit nur einer Hand den Stabilisierungsgriff und parken Sie Ihren Wohnanhänger wie gewohnt ein.

Eine Antischleuder-Anhängerkupplung wird heute oft bereits ab Werk verbaut. Das Nachrüsten lohnt sich für ältere Modelle allemal. Der Umbau dauert nur 30 Minuten und der Zugewinn an Fahrsicherheit ist enorm. Achten Sie für eine problemlose Funktion darauf, dass der Kugelkopf stets sauber ist. Von neuen Kugelköpfen sollte der Schutzlack abgeschliffen werden. Auf ein Schmieren des Kugelkopfes müssen Sie vollständig verzichten, da dies die Reibung erheblich herabsetzt.

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In Wohnhäusern und auf Campingplätzen kommt es immer wieder zu Explosionen, ausgelöst durch Gaslecks. Prävention ist das einzige sinnvolle Mittel, Unglücke zu verhüten. Tritt der Notfall ein, sind Sie machtlos. Fliehen Sie sofort aus dem Objekt und rufen Sie die Feuerwehr – wenn Sie es noch können! Welche Sicherheitsvorkehrungen Sie zum Gasschutz beim Camping ergreifen, erfahren Sie hier.

Gasschutz für Sie und für Ihre Nachbarn

Für die Folgen einer Gasexplosion reichen Superlative kaum aus. Umso wichtiger ist es, alle verfügbaren Gasschutz-Massnahmen zu ergreifen und einen versierten Umgang mit der explosiven Materie einzuhalten. Am sichersten wäre es natürlich, vollständig auf Gas zu verzichten. Andererseits besitzt die Energiequelle unschlagbare Vorteile:

• mit Gas zu kochen ist das reine Vergnügen
• damit zu heizen ist effizient
• abgefüllt in Flaschen ist es überall verfügbar
• die fossile Energie gilt als sauber und preiswert – ein gut eingestellter Verbrennungsprozess vorausgesetzt

Nach der fachgerechten Installation einer Gasanlage ist regelmässige Wartung ein Muss beim Gasschutz. Neuerdings ist die Gas-Prüfung, die in 3-jährigen Intervallen stattfindet, für Wohnwagen und Wohnmobile vorgeschrieben. Für mehr Sicherheit überwachen Gaswarner Ihren Schlaf und sind zum Beispiel über eine WiPro-Funkalarmanlage mit dem Smartphone verbunden.

Zwei explosive Ursachen

Flüssiggas ist nicht selbstentzündlich. Wenn es zum Unglück kommt, ist meist einer von zwei Gründen als Auslöser erkennbar.

• Feuer: Brände entstehen durch fehlerhafte elektrische Installation oder gelangen von aussen an die Gasflaschen. Die Hitze erwärmt das Flüssiggas, die Behälter halten dem Druck nicht mehr stand und bersten. Das Gas wird frei und entzündet sich explosionsartig.
• Gasleck: Austretendes Flüssiggas trifft auf einen Funken. Dies kann eine offene Flamme sein oder ein fehlerhaftes elektrisches Gerät. Zumindest gegen diese Risiken können Sie Vorkehrungen treffen.

Gas-Prüfung für Wohnwagen und Wohnmobile

Die Verordnung über die Verhütung von Unfällen und Berufskrankheiten (VUV) und die Flüssiggas-Richtlinie 6517 schreiben die Gas-Prüfung vor. Geprüft wird die Flüssiggasanlage von Wohnwagen und Wohnmobilen. Eine Vignette kennzeichnet den Erfolg des Check-ups und die Dauer der Gültigkeit. Defekte sind umgehend zu beheben, sonst droht Stilllegung der Anlage! Bei dieser Prüfung bleiben der Gasherd im Vorzelt oder der Gasgrill aussen vor. Eigentümer tragen deshalb selbst die Verantwortung für ein ordnungsgemässes Funktionieren. Doch das erfordert nur wenige grundlegende Kenntnisse.

Umgang mit Flüssiggas beim Camping

Lassen Sie Vorsicht walten beim Hantieren mit den Gasflaschen und im Betrieb. Gasflaschen sind stehend zu transportieren und in einem durchlüfteten Raum zu lagern. Ist kein Druckventil angeschlossen, setzen Sie die Schutzkappe auf. Das Ventil ist der wahrscheinlichste Austrittsort bei mechanischer Beschädigung. Seltener perforiert die Flaschenwand. Die ist so konzipiert, dass sie dem im Inneren herrschenden Druck des komprimierten Gases standhält. Den Behälter mit einer Gasflaschenschutzhülle zu beziehen, schont allenfalls die Oberfläche und hilft gegen das Klappern beim Fahren. Die Hülle bietet jedoch keine erweiterte Sicherheit. Während des Transports besteht der Gasschutz der Flaschen eher in einer geeigneten Befestigung. Das können Halterungen oder Gurte sein.

Funken und gasförmige, entzündliche Stoffe

Hantieren Sie nie mit metallenen Werkzeugen an den Reglern und Verschlüssen der Gasflaschen. Es könnten sich Funken bilden und das Gas entzünden. Für diese Arbeiten sind spezielle Werkzeuge vorgesehen. Zum Öffnen und Schliessen des Ventils erhalten Sie passgenaue gummierte Schlüssel oder solche aus Kunststoff. Für den Wechsel von Gasschläuchen verschliessen Sie die Flasche sorgfältig und nehmen sie von der Leitung.

Gaswarner beim Camping

Gaswarner verbessern den Gasschutz durch aktives Messen von Gasmolekülen in der Umgebung der Sensoren. Handelsübliche Geräte zum Gasschutz detektieren häufig mehrere Gase, darunter auch Flüssiggas. Im Wohnwagen angebracht, geben sie frühzeitig Alarm, sobald die Messung eine festgelegte Toleranzschwelle überschreitet. Dann ist sofortiges Handeln gefordert! Inwieweit die Geräte den Gasschutz im Aussenbereich sinnvoll erweitern, ist nicht abschliessend zu beantworten. Je nachdem, wie viel Luftzirkulation herrscht, stellt austretendes Flüssiggas sogar nur ein geringes Risiko dar. Die fünf bis elf Kilogramm der handelsüblichen Flaschen sind begrenzt. Darin unterscheidet sich die Situation beim Camping stark von der in Wohnanlagen, in denen Erdgas ununterbrochen nachströmt. Ist die Gasflasche am Gasgrill betroffen, merken Sie es vielleicht erst am nächsten Grillabend.

Campingküche im Vorzelt

Eine fest eingerichtete oder mobile Kochgelegenheit im Vorzelt gehören für viele zum Camping-Komfort dazu – besonders, wenn sich das Wetter von seiner feuchten Seite zeigt. Die Prüfung dieser Installationen zählt nicht zum Aufgabenbereich der Prüfer. Hier tragen Sie als Besitzer selbst zum Gasschutz bei. Sie überzeugen sich bei jeder Inbetriebnahme von der ordnungsgemässen Funktion. Schadhafte Geräte betreiben Sie nicht weiter. Wenn Sie selbst nicht zu den Gasinstallateuren zählen, unterlassen Sie Reparaturversuche. Die gehören in fachliche Hände. Im Zuge der Prüfung ergibt sich jedoch die Gelegenheit, reparaturbedürftige Geräte anzusprechen. Oft übernehmen die Prüfer gerne Reparaturen als Auftrag oder empfehlen eine kompetente Werkstatt.

Gasschläuche mit begrenzter Haltbarkeit

In der Campingküche und an fast jedem anderen Geräte verbinden flexible Schläuche das Gasventil mit dem Verbraucher. Diese Schläuche verlieren über die Jahre an Flexibilität. Die Oberfläche wird brüchig und es kommt zum Gasaustritt. Aus diesem Grund geben Hersteller die maximale Einsatzdauer auf dem Schlauch selbst an. Zwei Angaben sind üblich: entweder ist das Verfallsdatum aufgedruckt oder das Datum der Herstellung. Als Faustregel gilt, den Schlauch nach rund acht Jahren zu tauschen. Ist das Datum erreicht oder der Schlauch defekt, erhalten Sie im Camping-Zubehör Ersatz. Die Montage gelingt mithilfe eines passenden Schraubenschlüssels. Anschliessend können Sie mit einem Gasleckspray prüfen, ob die Verbindungen dicht sind, bevor Sie das Gerät zünden.

Prävention und Aufmerksamkeit beim Camping

So gross die Risiken, so einfach die Abwehrmassnahmen. Ist die Gasanlage in Ordnung und kontrollieren Benutzer Funktionen und Zubehörteile regelmässig, gilt der Betrieb von Flüssiggasanlagen als unbedenklich. Warngeräte schützen zusätzlich durch frühzeitigen Alarm. Im Gefahrenfall können Löschversuche ein Ausbreiten der Flammen verhindern. Ein Feuerlöscher gehört deshalb allein aus Vernunftgründen in jeden Wohnwagen.

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Das Leben verläuft nicht immer gradlinig, doch manche Vorsichtsmassnahme hilft, die gefährlichsten Klippen zu umschiffen. Feuer auf dem Campingplatz zählt zu den Ereignissen, denen Sie mit entsprechender Aufmerksamkeit und den richtigen Sicherheitsvorkehrungen entgegenwirken. Hier erfahren Sie, wo die Gefahren lauern und wie Sie ihnen begegnen.

Wenn es brennt auf dem Campingplatz: Chaos und Totalschaden binnen Minuten

Obwohl die Baustoffe für den Wohnwagen mehrheitlich aus feuerhemmenden Materialien bestehen und ein PVC-Zelt feuerfest ist, bleibt die Brandgefahr ein Thema beim Camping. Immer wieder sterben Menschen, weil ein Feuer auf dem Campingplatz ausbricht. In Windeseile steht der Wohnwagen in Flammen. Und mit ungünstigem Wind breitet sich das Feuer auf benachbarte Plätze aus. Die Hitzeentwicklung allein reicht dann aus, um Vorzelte und Wohnwagenfenster schmelzen zu lassen. Durch Funkenflug sind bald andere Stellplätze betroffen. Ohne Feuerwehr wird der Brand unkontrollierbar. Schützen Sie sich und andere vor dieser Gefahr!

Feuerlöscher parat halten

Entsprechend europäischer Standards sind Campingplätze mit Feuerlöschern ausgestattet. Sie sind erste Helfer, wenn ein Feuer auf dem Campingplatz ausbricht. Zumindest in der Theorie. In der Praxis zeigt sich immer wieder, dass zu wenige oder untaugliche Feuerlöscher bereitstehen. Leider kennen Durchreisende den Aufstellplatz nur in seltenen Fällen. Informieren Sie sich deshalb, wo sich die Feuerlöscher befinden, und studieren Sie die Gebrauchsanleitung. Im Notfall sparen Sie dadurch wertvolle Zeit. Besser noch, Sie führen selbst im Auto und im Wohnwagen einen Feuerlöscher mit, um einen Brand beim Camping zu bekämpfen.

Kleinere Brände sind in der Entstehungsphase noch durchaus beherrschbar. Warten Sie trotzdem nicht zu lange, bis Sie die Feuerwehr benachrichtigen.

Warngeräte retten Leben

Rauchmelder lösen immer wieder Fehlalarme aus. Häufig besteht ein Zusammenhang mit der Anbringung. Ein Meldergerät in der Küche wird ordnungsgemäss Alarm schlagen, wenn Sie zum Beispiel Ihr Steak scharf anbraten. Wenn Sie schlafen, kann ein Rauchmelder jedoch dafür sorgen, dass Sie rechtzeitig aufwachen, um schnell das brennende Fahrzeug zu verlassen. Zur Not flüchten Sie durch die Fenster, wenn der Weg zur Tür bereits versperrt ist oder die Flammen im Vorzelt wüten. Informieren Sie auch Ihre Nachbarn, damit sie sich in Sicherheit bringen, und rufen Sie umgehend die Feuerwehr.

Gaslager kennzeichnen

Gerade bei Dauercampern sind mehrere Gasflaschen in Gebrauch. Küche und Heizung im Wohnwagen und Katalytofen oder Infrarotheizung im Vorzelt heissen die häufigsten Verbraucher von Brennstoffen. Hinzu kommen noch Gasflaschen zum Tausch im Lager. Dieses sollte mit einem entsprechenden Aufkleber eindeutig gekennzeichnet sein. International verständliche Piktogramme übernehmen die Aufgabe zuverlässig. Achten Sie auch auf ausreichenden Sicherheitsabstand zu Nachbargrundstücken. Verwahren Sie Gasflaschen stehend in einem gut durchlüfteten Lager. Weitere Hinweise finden Sie in der EKAS-Richtlinie Nr. 6517 des Arbeitskreises LPG. Ausserdem sinnvoll: Gaswarner melden sofort, wenn sie erhöhte Garkonzentrationen wahrnehmen.

Strom als Gefahrenquelle

In steigendem Mass kommt es zu Bränden, weil ein defektes Kabel Feuer auslöst. Tauschen Sie deshalb im Haus und beim Camping alle Geräte aus, die einen erkennbaren Schaden aufweisen, oder geben Sie diese in einem Fachgeschäft zur Reparatur. Lassen Sie auch niemals Akkugeräte wie Smartphones und Tablets unbeobachtet laden. Immer wieder ist von explodierenden Akkus zu lesen, die zum Teil verheerende Brände auslösen. Ziehen Sie den Stecker, sobald das Gerät aufgeladen ist. Stromverbraucher, die nicht in Betrieb sind, sollten Sie ebenfalls vom Stromnetz trennen. Steckdosen mit eigenem Schalter kappen die Stromverbindung zuverlässig. Damit sparen Sie sogar Kosten, wenn die Unterhaltungselektronik nicht im anhaltenden Stand-by-Betrieb die Stromrechnung belastet. Achten Sie besonders bei älteren Wohnwagen auf einen modernen CEE-Stromanschluss oder rüsten Sie diesen nach. Sie finden im Zubehör einen Adapter vom CEE-Anschluss zu Schweizer Steckern. Nutzen Sie allgemein nur so viele Geräte gleichzeitig, wie die Sicherung im Reisemobil verkraftet.

Offenes Feuer birgt Risiken

Kochen mit Gas und romantisches Gaslicht am Abend gehören zum Camping dazu. Wo es gestattet ist, sind Lagerfeuer sehr beliebt, doch achten Sie darauf, ausreichend Abstand zum Zelt einzuhalten. Nicht jedes Gelände erlaubt es, ein Feuer gefahrlos zu unterhalten. Auf trockenem Boden und in der Nähe von leicht entzündlichen Nadelhölzern breitet sich ein Flächenbrand in kürzester Zeit aus. Verzichten Sie dann auf offenes Feuer. Doch auch, wenn die Umstände keinen Anlass zu Bedenken geben, schützen Sie sich und die Umwelt nachhaltig, wenn Sie das Feuer beim Camping in einem feuerfesten Gefäss wie einer Feuerschale oder auf einem extra dafür ausgewiesenen Platz entfachen. Eine Brandlöschdecke, ein Eimer Wasser oder eine ausreichende Menge Sand können die Flammen bei einem noch kleinen Brand auf dem Campingplatz rasch ersticken.

Gaswarnung und Sauerstoffmangelsicherung

Zu einem umfassenden Warnsystem zählen Gaswarner und Sicherungen, die Vorzeltheizung und andere Gasgeräte automatisch abschalten, wenn der Sauerstoff zur Neige geht. Kohlenmonoxid ist geruchlos und führt im Schlaf fast unweigerlich zum Tod. Sogar im Wachzustand löst es einen der Müdigkeit ähnelnden Zustand aus. Verwenden Sie beim Camping nur solche Geräte und Anlagen, die mit modernen Sicherungen ausgestattet sind. Ersetzen Sie die Apparaturen im Zweifelsfall durch neue. Verglichen mit dem Verlust des Lebens ist ein Austausch fast geschenkt.

Brandgefahr minimieren

Obwohl immer mehr Brände auf dem Campingplatz von defekten Stromleitungen ausgehen, ist die Einhaltung von Prüfintervallen der Gasanlage ein Muss. Unter ungünstigen Umständen verstärkt sich der Effekt, wenn der Blitz beim Kurzschluss eines schadhaften Stromkabels auf ausgetretenes entzündliches Gas trifft. Nicht zuletzt zählt auch Fahrlässigkeit zu den Auslösern von Bränden beim Camping und andernorts. Weggeworfene Kippen, Scherben und nachlässig gelöschte Lagerfeuer setzen immer wieder Landschaften in Brand. Lassen Sie Vernunft walten, sorgen Sie vor und bleiben Sie stets aufmerksam im Umgang mit Feuer auf dem Campingplatz.

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Ein Reisemobil ist im Prinzip ein voll ausgestattetes Häuschen und lässt von der Küche bis zur Nasszelle keine Bedürfnisse unbefriedigt. Vor den Ferien müssen nur ein paar Klamotten gepackt, das Wasser aufgefüllt, die Lebensmittel eingeladen und die ein oder andere Kleinigkeit verstaut werden. Für höchstmögliche Sicherheit sowie zum Schutz von Vehikel und Gepäck bedarf es der korrekten Beladung von Wohnwagen und Wohnmobil und einer durchdachten Ladungssicherung. Worauf dabei zu achten ist und wie Sie beim Beladen am besten vorgehen, erklären wir Ihnen hier.

Warum ist korrekte Beladung wichtig?

Wer einmal mit einem schlecht beladenen Wohnwagen oder Wohnmobil gefahren ist, weiss, warum die korrekte Ladungssicherung ein so grosses Thema ist. Der naheliegende Grund ist sicherlich, dass unzureichend befestigte Gegenstände beim Beschleunigen, Bremsen und in den Kurven durch den Raum geschleudert werden können. Dabei geht nicht nur die Ladung selbst kaputt, sondern sie demoliert auch noch die Innenausstattung.

Des Weiteren ist eine korrekte Gewichtsverteilung der Beladung der beste Garant für ein komfortables Fahrgefühl. Ein Reisemobil im Gleichgewicht ist weniger anfällig, gegenüber dem Sog von LKWs oder Windböen. Die richtige Balance bei der Ladung bringt eine harmonische Strassenlage. Für ein Gespann mit Wohnwagen gilt die Faustregel, dass das Zugfahrzeug möglichst schwer und der Anhänger leicht sein sollte. Ihr Caravan darf nie mehr als Dreiviertel des Autos wiegen. Ein optimal verteiltes Gewicht reduziert darüber hinaus den Kraftstoffverbrauch.

Eine Überschreitung des zulässigen Gesamtgewichts bei der Beladung birgt ein hohes Risiko. Einerseits gefährdet es den Fahrer und die Passagiere. Andererseits werden in vielen Ländern Europas erhebliche Geldbussen fällig, wenn man mit Übergewicht erwischt wird. Eine Weiterfahrt ist erst dann möglich, wenn das Gewicht auf das erlaubte Maximum reduziert wurde.

Grundlagen der Beladung

Ehe wir detaillierter auf die Ladungssicherung in Wohnwagen und Wohnmobil eingehen, führen wir Sie in die grundlegenden Richtlinien der Beladung ein. Zwei Rahmendaten dürfen Sie nie aus den Augen verlieren: die zulässige Gesamtmasse laut Fahrzeugschein und die maximale Masse, die Sie mit Ihrer Führerscheinklasse noch bewegen dürfen. Letzteres ist besonders bei Wohnwagengespannen sehr wichtig.

Wie viel Sie maximal zuladen dürfen, ergibt sich aus der Differenz von maximal zulässiger Gesamtmasse und Leergewicht. Dieses Zuladungsgewicht ist überschaubar und verteilt sich auf alle Dinge, die Sie zum Campen mitnehmen möchten. Es beinhaltet also auch das Frischwasser, den Werkzeugkasten und die Bordbatterie. Für eine ständige Kontrolle des Gesamtgewichts vor, während und nach dem Beladen gibt es eigens Waagen für Caravans. Diese sind flach. Sie fahren mit den Reifen Ihres Reisemobils einfach darauf und lesen das aktuelle Gewicht ab.

Als nächstes lohnt noch ein Blick auf die maximal zugelassene Achslast und die Tragfähigkeit der Reifen. Dies sind weitere Begrenzungsfaktoren für die Beladung. Hinsichtlich der Stützlast gilt, dass diese möglichst weit ausgereizt werden sollte, um eine ideale Strassenlage zu erreichen. Weniger als 25 kg sollte sie nie betragen. Zur genauen Bestimmung der Stützlast gibt es spezielle Waagen, die eine grosse Hilfe beim Verteilen der Ladung sind.

Wo verstauen Sie Ihr Gepäck?

Beim Beladen des Wohnwagens gibt es drei einfache Faustregeln:

1. Schwere Gegenstände kommen nach unten und möglichst nah an die Achse. Im Zweifelsfall lieber vor statt hinter der Achse verstauen.
2. Mittelschwere Dinge kommen in bodennahe Staufächer.
3. Leichtes Gepäck kommt nach oben in Schränke und Regale.

Diese Gewichtsverteilung sorgt für eine stabile Strassenlage. Die Gefahr während der Fahrt ins Schlingern zu geraten oder gar umzukippen wird minimiert.

Allgemein gilt für eine nachhaltige Ladungssicherung, dass alle Schränke, Schubladen und Staufächer sicher verschlossen sein müssen. Alles, was nicht in einem feststehenden, verschlossenen Behälter untergebracht ist, muss mit Gepäckspinne, Zurrgurt oder Gepäckspanner ordentlich fixiert sein. Das bedeutet, dass die Beladung in Wohnwagen und Wohnmobil keinerlei Bewegungsspielraum hat.

Ladungssicherung in Boxen und grossen Staufächern

Hersteller von Reisemobilen wissen sehr genau, worauf es bei der Ladungssicherung in Wohnwagen und Wohnmobil ankommt. Sie schaffen von vornherein sichere Räume zum Verstauen, versehen Schranktüren und Schubladen mit Schliessmechanismen und sorgen mit Halterungen für stabilen Halt von grossen und kleinen Dingen. Unter dem Bett, in den Sitzbänken und von aussen zugänglich in der Verkleidung finden sich grosse und kleine Stauräume, die effizient genutzt werden möchten.

Formschlüssiges Laden ist hier das Zauberwort. Achten Sie darauf, dass der gegebene Raum stets komplett ausgefüllt ist. So kann die Beladung gar nicht erst verrutschen. Legen Sie zum Beispiel Campingtisch und Stühle ganz nach unten. Zurren Sie alles für höchstmögliche Sicherheit mit Expander oder Zurrgurt fest. Dann kommen Badematten aussen herum und Plastikkisten mit Kleinkram oben drauf. Handtücher oder Bettwäsche sind immer dankbare Puffermaterialien. Lassen Sie im Zweifelsfall lieber eine Kiste leer, um eine andere komplett aufzufüllen.

Es lohnt sich immer, Antirutschmatten unterzulegen. Diese gibt es beispielsweise speziell für den Kofferraum. Doch können Sie zugeschnitten werden und so überall gute Dienste leisten. Dinge die auf diesen Matten liegen, verrutschen nur noch bei extremen Beschleunigungen. Um diesem Fall vorzubeugen, fixieren Sie die Gegenstände zusätzlich mit einer Gepäckspinne oder einem Zurrgurt. Besonders bei Velos, Koffern oder Campingmöbeln lohnt sich der Mehraufwand. Wer die Wahl hat, packt sperrige Gegenstände natürlich besser separat in die Heckgarage oder eine Deichselbox.

Ladungssicherung in Regalen

Die Regale für kleine Dinge wie Geschirr und Lebensmittel sind in der Regel mit Geländern ausgestattet. So kommt Ihnen beim Öffnen garantiert nichts entgegen gestürzt. Manchmal finden sich Gummiseile in Schränken, unter denen Gegenstände festgeklemmt werden können. Wo Sie Ihnen fehlen, schrauben Sie mit ein paar Handgriffen selbst eine Öse für einen Expander oder Gepäckspanner fest.

Damit in den Schränken nichts verrutscht, legen Sie kleine Gummimatten auf den Regalböden aus. Eine Schaumstoffmatte mit passenden Löchern hält Gläser und Gewürzspender zuverlässig fest. Oft hat der Hersteller der Inneneinrichtung mit einem stabilen Gestell für Teller und Gläser bereits vorgesorgt. Sollte es dennoch zu störendem Klappern während der Fahrt kommen, hilft passend zugeschnittener Filz. Legen Sie ihn zwischen Teller, Töpfe oder Pfannen. Gerade bei Wohnmobilen kann der Geräuschpegel aus den Schränken bei unebener Strasse schnell nervtötend werden.

Unterschiede zwischen der Beladung von Wohnmobil und Wohnwagen

Grundsätzlich spielt die Ladungssicherung im Wohnmobil noch eine grössere Rolle als im Wohnwagen. Da die Passagiere im selben Raum sitzen, sind auch sie durch schlecht gesicherte Gegenstände gefährdet. Schiesst eine herumstehende Flasche bei einer starken Bremsung durch das gesamte Wohnmobil, kann das fatale Folgen für die Mitfahrer haben. Im Wohnwagen wäre nur Sachschaden zu befürchten. Übrigens sind für kleine aber schwere Gegenstände auch Kofferraumnetze eine adäquate Verstaumöglichkeit. Sowohl innerhalb von Staufächern als auch an der Innenwand des Reisemobils können sie problemlos angebracht werden und allerhand Kleinkram aufnehmen.

Der Beitrag Korrekte Beladung von Wohnwagen und Wohnmobil erschien zuerst auf Schlanser Magazin.