Wenn die letzten Sommertage angebrochen sind, wird es auf den Campingplätzen lichter. Für die meisten Urlauber und Gelegenheitscamper endet die Campingsaison mit dem Sommer und Zelt, Wohnwagen und Campingzubehör landen wie jedes Jahr aufs Neue im Winterquartier. Das gilt allerdings nicht für Menschen, die sich dem Ganzjahrescamping verschrieben haben. Zahlreiche Campingplätze haben das ganze Jahr geöffnet und bieten Dauercampern einen Stellplatz an. Wir haben für Sie die wichtigsten Fakten rund um das Thema Dauercamping zusammengestellt.

Was ist der Reiz an Ganzjahrescamping?

Wenn Sie noch kein begeisterter Dauercamper sind, stellt sich Ihnen vielleicht die Frage, warum man das ganze Jahr auf dem Zeltplatz verbringen sollte. Vor allem im Winter erschliesst sich da der Reiz doch nicht so ganz, oder? Zunächst einmal ist Dauercamping für viele Menschen eine schöne Gelegenheit, dem hektischen Alltagsleben zu entfliehen und sich in ein idyllisches Stück Natur zurückzuziehen und dort für sich zu sein. Es hat etwas von Frieden und Freiheit, fernab der Grossstadt auf dem Lieblingscampingplatz zu leben.

Viele nutzen den Stellplatz auf dem Platz auch nur, um sich die Möglichkeit offenzuhalten jederzeit dorthin zurückzukehren. So können sie zwischen den eigenen vier Wänden und dem Wohnmobil wechseln, quasi jederzeit in den Urlaub fahren. Das Wohnmobil ist eine Art Ferienhaus, nur deutlich weniger kostspielig und bietet zudem mehr Flexibilität. Sie können Ihr fahrbares Heim auf dem festen Stellplatz langfristig abstellen, entweder für ein paar Monate oder eben auch ein ganzes Jahr. In der Regel sind die Kosten dafür sehr überschaubar. Zudem hat das Wintercamping durchaus auch etwas für sich.

Verschiedene Arten von Dauercamping

Wenn Sie sich für Ganzjahrescamping entschieden haben, stellt sich nun noch die Frage, auf welche Art und Weise Sie dies betreiben wollen. Möchten Sie auf Ihrem Stellplatz wirklich sesshaft werden, stellt dieser eine Art zweites Zuhause dar. Es ist dann wichtig, dass Sie sich dort wohlfühlen und es sich etwas gemütlich machen. Sie können kleine Zäune aufstellen, sich eine Art Garten mit Sitzmöglichkeiten und hübscher Dekoration anlegen und sollten in eine gute Campingküche investieren, schliesslich möchten Sie nicht jeden Tag auswärts essen. Auch schöne Campingmöbel und ein ordentliches Versorgungszelt sind wichtig. Ebenso sollten Sie sich über Unterhaltungsmöglichkeiten, wie Fernsehen, Radio und Internet Gedanken machen.

Wenn Sie mehr Wert auf Flexibilität und Mobilität legen, gehören Sie eher in die Kategorie Dauercamping mit dem Schwerpunkt Nomadentum. Sie zieht es nach einer Weile wieder in die Ferne, Sie möchten verschiedene Orte anlaufen und etwas von der Welt sehen. Auch das ist eine Art von Ganzjahrescamping, nur dass Sie hier keinen festen Stellplatz benötigen.  Eine weitere Möglichkeit ist es, das Wohnmobil tatsächlich als festen Wohnsitz zu nutzen. Hier sollten Sie sich vorher informieren, ob dies für Ihre Region beziehungsweise Gemeinde so einfach möglich ist. Mancherorts ist dies nur unter strengen Auflagen umsetzbar oder Sie benötigen noch einen regulären Erstwohnsitz. Doch es hat seinen Reiz, komplett auf den Campingplatz zu ziehen. Zum einen sind es finanzielle Gründe, die dafürsprechen und zum anderen lebt man auf dem Platz, wie in einer Art Gemeinschaft, was auch sehr schön sein kann.Hier sind noch einmal die drei Arten von Ganzjahrescamping im Überblick:

• sesshaftes Ganzjahrescamping,
• nomadenhaftes Ganzjahrescamping und
• das Wohnmobil als Hauptwohnsitz

Den richtigen Stellplatz finden

Haben Sie sich entschlossen, dem Dauercamping eine Chance zu geben, können wir Sie dazu nur beglückwünschen. Nun geht es daran, den passenden Ort beziehungsweise Stellplatz für Sie zu finden. Vielleicht haben Sie auch schon den passenden Platz für sich gefunden, der Ganzjahrescamping anbietet – wunderbar! Wenn dem noch nicht so ist, gibt es hier ein paar hilfreiche Kriterien, die Sie bei der Auswahl berücksichtigen sollten.

Wie wir bereits erwähnt hatten, gibt es verschiedene Arten von Dauercamping. Möchten Sie nur gelegentlich in den Sommermonaten an Ihren Campingplatz zurückkehren, haben Sie es deutlich leichter einen geeigneten Stellplatz zu finden. Sommercamping ist der Standard, trotzdem sollten Sie auch hier zeitnah auf die Suche gehen, denn im Sommer herrscht Hochsaison. Deutlich schwieriger wird das Ganze, wenn Sie Ihr fahrbares Heim ganzjährig an einem Platz abstellen möchten. Nicht alle Campingplätze haben rund um das ganze Jahr geöffnet. Viele der Plätze schliessen den Winter über oder machen zumindest ein paar Wochen Winterpause.

Als Nächstes sollten Sie sich überlegen, welche Ausstattung Sie sich auf dem Campingplatz wünschen. Bedenken Sie, dass Sie eine längere Zeit dort verweilen möchten. Bei einem kurzen Aufenthalt lässt sich vielleicht über einiges hinwegsehen, doch für eine längere Verweildauer sollte der Platz auch alltagstauglich sein. Nahegelegene Einkaufmöglichkeiten mögen im Urlaub nicht so relevant sein, doch für den Alltag sind sie durchaus wichtig. Am besten machen Sie sich eine Liste mit allen Kriterien, die für Ihr persönliches Ganzjahrescamping wichtig sind. Wenn Sie in der Campingszene bereits gut vernetzt sind, werden Sie bestimmt jemanden kennen, der Ihnen den passenden Platz empfehlen kann. Ansonsten gibt es im Internet etliche Anlaufstellen oder diverse Campingführer, wo Sie sich die Campingplätze genauer ansehen können.

Den Wohnwagen winterfest machen

Viele Camper entscheiden sich für Saisoncamping beziehungsweise Sommercamping. Wem das nicht genug ist, der campt das ganze Jahr und setzt zudem auf Wintercamping. Dann ist es unabdingbar, dass Sie Ihren Wohnwagen winterfest machen. Schliesslich muss alles frostsicher sein und es soll keine bösen Überraschungen geben. Damit Sie Ihr Wohnmobil sicher durch den Winter bringen, sollten Sie zum einen an Ihren Schutz und Komfort denken, zum anderen aber auch an Ihre Sicherheit, wenn Sie mit dem Fahrzeug im Schnee unterwegs sind. Dann wird das Wohnmobil nämlich schnell mal zum Schneemobil. Dazu gehören natürlich Winterreifen. Wenn Sie in Gebieten unterwegs sind, wo Schnee zu erwarten ist, sind Schneeketten ratsam. Ordentliche Eiskratzer gehören natürlich auch zur Winterausrüstung, ebenso wie gut funktionierende Wischblätter für den Scheibenwischer. Achten Sie bitte auch darauf, genügend Frostschutzmittel und Gas einzuplanen, denn bei eisigen Temperaturen erhöht sich hier der Verbrauch.

Damit Sie nicht frieren, ist eine Boden- und auch Dachstärke von mindestens vier Zentimetern Pflicht. Natürlich benötigen Sie zusätzliche Heizkörper. Heizschläuche, die entlang der Wasserleitungen gelegt werden, machen diese frostsicher und schützen sie vor Rost. Bedenken Sie auch, dass es immer passieren kann, dass die Eiseskälte der Technik zu schaffen macht und diese nicht immer winterfest ist. Für diesen Fall sollten Sie unbedingt genügend warme Decken und dicke Kleidung dabeihaben. Vermeiden Sie ausserdem Feuchtigkeit in und am Fahrzeug und lüften Sie trotz kalter Temperaturen regelmässig. Befreien Sie das Wohnmobil gewissenhaft von Schnee und Eis und trocknen Sie Ihre nassen Schuhe und Ihre Kleidung nur im Ganzjahresvorzelt. Ihr Wohnmobil sollte nicht nur frostsicher und winterfest sein, sondern auch sonst gesichert stehen. In manchen Fällen kann es sinnvoll sein, wenn Sie Ihr Fahrzeug mit Keilen zusätzlich sichern. Zudem sollten Sie die Nähe zu Bäumen oder Dächern vermeiden.

Unser Tipp: Wenn Ihr Wohnmobil die Hauptsaison gut überstanden hat, ist es an der Zeit für eine ausgiebige Fahrzeugpflege vor dem Winter. Wenn Sie es sowieso winterfest machen, können Sie die Pflege gleich mit einbinden. Das lässt Sie dann im nächsten Jahr wieder ganz entspannt in den Frühling starten und Sie müssen sich im Winter um nichts mehr kümmern.

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Wer einen Wohnwagen besitzt, wird irgendwann über die Anschaffung eines Vorzelts nachdenken. Dieses bietet viele Vorteile, es ist Klimaschleuse, Schmutzfänger, Wasserschutz und kann als zusätzlicher Stauraum dienen. Vor allem für Dauercamper ist der Ausbau eines Vorzelts empfehlenswert, natürlich nur, wenn es auch dicht ist. Auf was Sie hier achten sollten, erfahren Sie im Folgenden.

Ein Vorzelt ausbauen

Wer viel mit dem Wohnwagen unterwegs oder gar Dauercamper ist, profitiert erheblich von einem Vorzelt. So können Sie dort zum Beispiel eine Campingküche einbauen und auf den standardmässigen Campingkocher verzichten. Auch als Wohnraumerweiterung kann es dienen. Zudem verfügen Sie über eine Abtrennung zwischen Draussen und dem Wohnwagen, was dazu führt, dass weniger Schmutz und Kälte in den Wohnwagen gelangen.

Im Winter bietet es sich an, auf ein spezielles Winterzelt umzusteigen. Dieses verfügt über weniger Angriffsfläche für Wind und Regen, das Dach kann zudem höher belastet werden. Wenn höhere Regen- oder Schneemengen anstehen, kann dies das Dach gut abfangen. Neben dem sind Winterzelte mit speziellen Polstern versehen, wodurch Zugluft und Kälte vermieden werden. Auch die Abdichtung zwischen Wohnwagen und Zelt erfolgt über die Anschlusspolster und ist damit besonders dicht und sicher. Es ist aber auch möglich, dass Sie ein normales Winterzelt selbst winter- und wetterfest machen, dazu müssen Sie das Vorzelt abdichten und isolieren. Wie das im Einzelnen funktioniert, erfahren Sie im Folgenden.

Alte Vorzelte abdichten – den Boden dämmen

Ein Vorzelt abdichten ist gar nicht so schwer, das können auch Laien gut selbst hinbekommen. Zunächst ist wichtig, dass Sie den Boden abdichten, denn kalte und nasse Füsse möchte keiner haben. Hier haben Sie die Wahl aus verschiedenen Lösungen. Im Campingbedarf gibt es spezielle Teppiche, welche einfach unter den normalen beziehungsweise dekorativen Teppich gelegt werden. Diese isolieren den Boden und schützen vor Kälte. Sie können den Boden auch mittels mehrschichtigen Fussbodenaufbaus dämmen, hier erhalten Sie den optimalen Schutz gegen Kälte und auch Nässe. Hier muss nur unbedingt darauf geachtet werden, dass die Bodenkonstruktion exakt gerade ist. Als Material eignen sich eine Balkenlage aus Fichte, eine Wärmedämmung aus Styropor, Kanthölzer für die Ränder, eine Lage OSB-Platten und zum Abschluss ein Bodenbelag, zum Beispiel aus PVC.

Alte Vorzelte abdichten – die Decke verkleiden

Auch der Dachstoff des Vorzeltes sollte dicht sein. Das erreichen Sie, indem Sie die Decke mit einem Innenhimmel verkleiden. Das beugt nicht nur Wärmeverlusten, sondern auch der Bildung von Kondenswasser vor. Wenn Sie sich zusätzlich gegen die Auskühlung Ihres Zeltes schützen möchten, können Sie einen Teppich, der eigentlich für die Bodenisolierung gedacht ist, an die Dachstangen hängen. Das ist vor allem im Winter manchmal ein guter Schutz. Diese Teppiche saugen zudem die Feuchtigkeit auf. Eine Plane, zum Beispiel eine LKW-Plane als Überdach kann auch helfen. Kabelbinder und Spanngurte sorgen hier für die notwendige Befestigung. Eine Dachschutzplane als Überbauung ist ebenfalls eine effektive Lösung, um alte Vorzelte abdichten zu können.

Alte Vorzelte abdichten – die Wände abdichten

Der Boden und die Decke sind isoliert, nun fehlen noch die Wände, damit Sie Ihr Vorzelt abdichten können. Sind diese gut isoliert, erschwert das den Temperaturaustausch um einiges. Das heisst, Kondenswasser, Kälte und Hitze haben keine Chance. Dafür füllen Sie das Vorzelt zwischen den Profilen mit Styropor, gehen Sie dabei sehr genau vor, es muss wirklich passen am Ende. Nun überziehen Sie das Ganze mit einer Folie und verkleiden die Zeltinnenseite mit Profilholz. Wenn Sie kein Styropor verwenden möchten, können Sie auch Dämmwolle nutzen. Die Schwachstelle beim Vorzelt sind in der Regel die Zeltnähte. Hier können leicht Nässe und Kälte einziehen. Dafür gibt es ein spezielles Zeltnaht-Abdichtband.

Alte Vorzelte abdichten – mit Imprägnierung

Mit einem Imprägnierspray können Sie das Dach und die Wände Ihres Vorzelts abdichten. Bevor Sie das Imprägnierspray anwenden, sollten Sie das Zelt gründlich reinigen und vollständig trocknen lassen. Wenn Sie das Imprägnierspray auf Schmutz und alte Ablagerungen sprayen, bringt das nicht den gewünschten Nutzen. In der Regel wird die Imprägnierung an der Innenseite des Zeltes vorgenommen. Das hat den Hintergrund, dass an der Innenseite des Zeltes weniger Schmutz haftet und das Mittel so besser haften kann. Mit dem Mittel tragen Sie eine Beschichtung auf, welche den Zeltstoff dicht machen kann. Auch wenn der Stoff undichte Stellen aufweist, kann das Spray Abhilfe schaffen. Es dringt dann bis an die Oberfläche ein und dichtet die Stelle somit ab. Das Mittel trocknet dann aus und sorgt so für den Verschluss der undichten Stelle.

Wenn Sie Ihr Vorzelt als Wohnraum oder Küche nutzen, sollten Sie es vor der Imprägnierung besonders gut reinigen, da sich Fettablagerungen vom Kochen oder auch Nikotinablagerungen nicht mit dem Imprägnierspray vertragen, beziehungsweise dieses unwirksam machen. Es lohnt sich, das Mittel immer dabei zu haben, so können Sie es auch unterwegs schnell einsetzen. Undichte Stellen und andere Probleme am Zelt können immer auftreten. Wie Sie sehen, ist es kein Problem, alte Vorzelte abzudichten und auszubauen. Bedenken Sie aber, dass ein ausgebautes Vorzelt nicht mehr mobil ist und daher am ehesten zum Dauercampen geeignet ist.

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Ist das Wohnmobil über den Winter wetterfest verstaut worden, muss es vor der ersten Nutzung im Frühjahr wieder startklar gemacht werden. Selbst wenn Sie im Winter beim Camping gewesen sind, lohnt ein prüfender Blick, ehe Sie die erste Fahrt in der Campingsaison 2018 antreten. Wir erklären, worauf Sie besonders achten sollten. Mit ein paar Hilfsmitteln führen Sie selbst die ein oder andere kleine Wohnmobil-Reparatur durch.

Wie wurde überwintert?

Es ist in jedem Fall eine gute Idee, das Wohnmobil schon ein paar Wochen vor der ersten Urlaubsfahrt aus dem Winterquartier zu holen. In der langen Zeit des Stehens kann es zu Verschleiss und Verschmutzungen gekommen sein.

 

Ist an Ihrem Caravan eine Reparatur vor dem Start in die neue Campingsaison notwendig, sollten Sie dafür ausreichend Zeit einplanen. Ein Stück weit hängen die möglichen Schäden davon ab, wie Sie Ihr Fahrzeug auf den Winter vorbereitet haben. So sind Frostschäden unwahrscheinlicher, wenn Sie alle Wassertanks und Wasserleitungen restlos geleert haben. Besonders sorgfältig ist dies mit einem Kompressor möglich, der die Leitungen frei pustet.

Des Weiteren ist es ein Unterschied, ob Bord- und Starterbatterie abgeklemmt wurden oder die ganzen Monate über weiterhin am Stromkreislauf hingen. Wenn Ihr Wohnmobil im Freien überwintern musste, sind witterungsbedingte Schäden wahrscheinlicher als in einer Garage oder Scheune. Hier gilt es, besonders sorgfältig zu prüfen.

Doch auch in einer Garage sind Beschädigungen am Fahrzeug, die einer Reparatur bedürfen, nicht auszuschliessen.

Haben Sie im Winter eine Ausfahrt zum Skifahren gemacht, stand Ihr Reisemobil nicht so lange still. Doch gerade die Fahrt im Winter bringt besondere Strapazen für das Material mit sich. So verursachen Salz und Split leicht nachhaltige Schäden an Lack und Unterboden.

Erster Check für die Campingsaison 2018

Achten Sie beim ersten Betreten Ihres Wohnmobils auf den Geruch in der Luft. Riecht es moderig, liegt der Verdacht auf undichte Stellen nahe. Im schlimmsten Fall entdecken Sie sogar Wasserflecken oder Schimmel. Hier gilt es natürlich, die Ursache ausfindig zu machen und zu beseitigen. In Ihrer Ausrüstung sollten sich stets die wichtigsten, kleinen Helferlein zur Wohnmobil-Reparatur finden.

Für kleinere Risse oder ein vorläufiges Flicken bietet sich Dichtband an, das sehr einfach zu handhaben ist. Für undichte Fenster gibt es spezielle Abdichtmasse zu kaufen.

Sehr haltbar und auch temperaturbeständig ist Polyurethan-Dichtstoff. Er haftet auf verschiedenen Materialien wie zum Beispiel auf Holz, Metall und Kunststoff. Hiermit abgedichtete Stellen werden Ihnen in Zukunft keine Sorgen mehr machen.

Vorbereitung auf die Motorfahrzeugkontrolle

Steht demnächst die Motorfahrzeugkontrolle an, sollten Sie bestimmten technischen Details des Fahrzeugs besondere Aufmerksamkeit schenken. So stehen neben der eindeutigen Identifikation des Wohnmobils anhand von Dokumenten und Kontrollschildern diverse technische und mechanische Funktionen im Vordergrund. In der MFK werden Elektronik und Beleuchtung, die Lenkvorrichtung, die Bremsanlagen sowie das Fahrgestell inklusive Reifen, Achsen und Aufhängung geprüft. Das Profil der Reifen sollte mindestens 3 – 4 mm tief sein. Sind die Reifen älter als 6 Jahre, ist ein neuer Satz ebenfalls die sicherste Lösung.

Für einen Laien sind all diese Punkte gar nicht so leicht zu überprüfen. Wenn Sie sich an Ihrem Fahrzeug bei einer Reparatur nicht sicher fühlen, geben Sie das Fahrzeug lieber in eine Werkstatt Ihres Vertrauens. So ist es für Hobbycamper in der Regel kein Problem Motoröl, Kühlwasser, Scheibenwasser und den Luftdruck der Reifen (inklusive Ersatzreifen) zu kontrollieren. Fehlt etwas, wird es ganz einfach nachgefüllt. Vergessen Sie beim Kühlwasser den Frostschutz nicht! Je nach Destination kann es auch im Frühjahr noch einmal locker unter die 0 Grad gehen.

Viele Camper scheitern spätestens an einer genauen Untersuchung des Unterbodens auf undichte Stellen und Rost. Dafür ist eine Grube von Vorteil, die Sie in jeder Werkstatt finden. Hier ist es viel einfacher, das Wohnmobil einer Reparatur zu unterziehen, sollten sich Schwachstellen zeigen. Wenn Sie mit Ihrem Fahrzeug im Winter unterwegs waren, ist der Unterboden wegen des Streusalzes besonders gefährdet. Behalten Sie dies bei einer Fahrt auf die Grube im Hinterkopf.

Elektrikcheck und Wasser – Reparatur nötig?

Manche Camper klemmen Starter- und Bordbatterie über die Wintermonate ab oder bauen sie komplett aus. Andere lassen sie an Ort und Stelle angeschlossen. In allen drei Fällen besteht das Risiko, dass die Batterien sich entladen. Wie schnell das geht, hängt neben der Art der Batterie auch von deren Alter und den Temperaturen ab. Es lohnt sich also immer, vor einem ersten Check der gesamten Elektronik, den Ladestand der Batterien zu prüfen. Am einfachsten lassen sie sich laden, indem man den Caravan über das Ladekabel an den Strom anschliesst. Dann übernimmt das eingebaute Ladegerät die Aufladung der regulär angeschlossenen Batterien. Sind Ihre Batterien vollgeladen, sollten Sie sämtliche Elektronik im und am Fahrzeug prüfen.

Am Wohnmobil eine Reparatur unterwegs durchzuführen ist in der Regel umständlicher als zu Hause. Daher machen Sie sich ruhig die Mühe, einmal alle elektrischen Geräte in Ihrem Gefährt anzuschalten. Überprüfen Sie, ob die Steckdosen alle mit Strom versorgt werden. Ebenso sollte der Fahrzeugelektronik Aufmerksamkeit geschenkt werden. Funktioniert die Beleuchtung? Tun alle Blinker, Scheinwerfer und sonstigen Lichter ihren Dienst? Bei Defekten ist meist keine grosse Reparatur nötig. Das Einsetzen einer neuen Birne löst meistens das Problem.

Alle Teile, die mit der Wasserversorgung zu tun haben, sollten erst in Betrieb genommen werden, wenn Sie das Wassersystem kontrolliert haben.

Selbst wenn Schläuche und Tanks gründlich entleert worden sind, können Frost oder Nager Lecks verursacht haben. Spülen Sie das ganze System einmal ordentlich durch. Reinigen und desinfizieren Sie alles mit den geeigneten Mitteln, ehe Sie das Wasser für die erste Tour aufnehmen und die Pumpen auf ihre Funktion prüfen.

Grundreinigung für die neue Campingsaison

Neben der Wohnmobil-Reparatur steht auch die Pflege aller Materialien auf dem Pflichtprogramm. Nicht nur aus ästhetischen Gründen ist eine grundlegende Reinigung vor der ersten Fahrt wichtig. Beim gründlichen Putzen fallen schnell kleine Schäden auf. Ausserdem bleibt ein gut polierter und versiegelter Lack deutlich länger erhalten als eine vernachlässigte Aussenfläche. Kunststofffenster sollten nur mit lösungsmittelfreien Reinigungsmitteln behandelt werden. Spezielle Acrylglasreiniger bessern sogar kleine Kratzer in der Oberfläche aus. Grundsätzlich ist die Handwäsche sehr schonend für das Fahrzeug.

Die Nutzung einer Lkw-Waschanlage mag verlockend erscheinen, doch sind die Bürsten dort sehr hart und die Waschmittel zu aggressiv für Ihren Camper. Im Zweifelsfall beseitigt ein Hochdruckreiniger im ersten Waschgang den gröbsten Dreck. Verwenden Sie nur milde Putzmittel und spezielle Reinigungsgeräte, wie beispielsweise Felgenbürsten, Scheibenreiniger und Waschbürsten. Diese erleichtern Ihnen die Arbeit erheblich. Benutzen Sie im Innenraum möglichst wenig Wasser. Lüften Sie während des Reinigens und danach gut durch.

Bei der Gelegenheit bietet es sich an, Polster und Matratzen nach draussen an die frische Luft zu schaffen. Haben Sie das alles hinter sich gebracht, strahlt und duftet Ihr Caravan von innen und aussen. Haben Sie sich ausserdem vergewissert, dass Ihr Wohnmobil keiner Reparatur bedarf, können Sie beruhigt in die Campingsaison 2018 starten!

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Der Wassertank im Wohnmobil erspart in grossen Teilen den Gang zu öffentlichen Sanitärhäusern und bietet individuellen Komfort. Durch Frischwassertanks mit grossem Fassungsvermögen, angemessene Tauch- oder Druckwasserpumpen für die Verteilung und einen entsprechend voluminösen Abwassertank sind Reisende autark. Einmal pro Jahr ist eine gründliche Reinigung allerdings unumgänglich.

Versorgung aus der Wasseranlage

Robuste Naturen sind zufrieden, wenn das Wasser mit Raumtemperatur zur Verfügung steht. Geschickte platzieren dafür den Frischwassertank entlang des Verteilungssystems der Heizung. Andere wollen auch im Reisemobil auf ein erfrischendes Duschbad nicht verzichten oder bereisen abgelegene Gegenden, in denen sich der Wunsch zur Notwendigkeit entwickelt. Küche und Bad fordern dem Wassertank im Wohnmobil eine angemessene Entnahmemenge bei komfortablem Wasserdruck ab. Sonst bleibt das Shampoo im Haar oder der Kessel wird scheinbar niemals voll.

Zum Vergleich: Eine normale Dusche im Haushalt fördert pro Minute etwa 14 bis 18 Liter bei einem Druck von 3 Bar. Wassersparmassnahmen senken den Durchlauf auf ein Drittel oder die Hälfte, also eine deutlich geringere Verbrauchsmenge. Tauchpumpen kommen an diese Werte nicht heran: Sie fördern zwar mehr Wasser, allerdings nur mit einem Druck von bis zu 2,1 Bar. Druckwasserpumpen bringen höhere Leistung: Die Druckpumpe Smart von Lilie liefert beispielsweise schon 2,6 Bar. Die Pumpe für den Frischwassertank von Shurflo erhöht den Wasserdruck sogar auf 3,1 Bar und maximal 18,9 Liter pro Minute.

Reisemobil Wassertank im Winter

Die Jahreszeiten verändern die Bedingungen: Je nach Führung der Leitungen ist Frostschutz unumgänglich und bei Aussentanks sogar ein Muss. In der Frostperiode stellen nicht alle Platzanbieter einen Wasseranschluss zur Verfügung. Wer mit Zu- und Abwassersystemen ausgestattet ist, fährt eine Servicestation an, um den Wassertank im Wohnmobil zu füllen oder den Abwassertank zu entleeren. Besonders vor dem Winter und wenn keine Ausflüge geplant sind, gilt es, die Tanks abzulassen und zu reinigen. Es ist vorteilhaft, Hähne und Verschlüsse zu öffnen, damit verbliebene Restfeuchtigkeit verdunsten kann und das System trocken liegt. Alle Pumpen sind anfällig für Frostschäden. Um diese zu vermeiden, setzen Sie die Wasserpumpe nach der Leerung noch einmal kurz in Gang.

Abwassertank entsorgen

Eine geschlossene Anlage mit Ablassventil erlaubt die einwandfreie Beseitigung des Abwassers. Je nach System sind getrennte Sammelstellen für Küche und Bad denkbar. Kassettensysteme mit Schmutzwassertank sind bewährt und nehmen Fäkalien auf. Die Leerung von Abwassertanks mit Auslauf ist so unkompliziert wie die Versorgung mit Frischwasser und findet idealerweise vor der Abreise statt. Das verzichtbare Zusatzgewicht erhöht nicht nur den Kraftstoffverbrauch.

Die optimale Entsorgung in dafür vorgesehenen Einrichtungen schützt die Natur, damit das Wiederkommen ein Vergnügen ist.

An den angebotenen Servicestellen ist eine Grundversorgung der Tanks einfach. Gründliches Durchspülen und der Zusatz von Reinigungs- und Desinfektionsmitteln gewährleisten eine hygienische Anlage. Dabei bedienen Sie sowohl den Abwassertank wie den Frischwassertank.

Falls am Trinkwasseranschluss kein Schlauch vorhanden ist, behelfen Sie sich mit Kanister oder Giesskanne und einem Einfüllstutzen.

Einwandfreier Wassertank im Wohnmobil

Die Wasserqualität innerhalb Europas ist schwankend und keimfreies Wasser eine Illusion, wenn der Tank verunreinigt ist. Hohe Temperaturen, lange Lagerung und das Auffüllen des Vorrats aus unsicheren Quellen lässt die Keimrate sprunghaft ansteigen. Frischwasserzusätze konservieren das kostbare Nass. Höchste Aufmerksamkeit gilt der Sauberkeit im Frischwassertank.

Vollständig zu vermeiden ist die Keimbildung jedoch nicht. Bakterien, Pilze und andere Erreger benötigen nur Zeit und Feuchtigkeit, um auf ein gesundheitsgefährdendes Mass anzuwachsen. Schon bei verhältnismässig niedrigen Temperaturen reagieren die Krankheitserreger mit einem sprunghaften Anstieg. Silberionen, Chlor und weitere Zusatzstoffe hemmen das Wachstum der Mikroorganismen und sind im Campingbedarf in Pulver- und Tablettenform verfügbar.

Zwischengeschaltete Filter sind bei Fernreisen und in Gegenden mit zweifelhafter Wasserqualität ratsam. Aktivkohle, Zellulose oder Hohlfasern aus Kunststoff übernehmen die Filtration.

Innerhalb Europas ist die Qualität des Trinkwassers ausreichend. Der Einsatz zusätzlicher Filteranlagen ist allenfalls für Allergiker empfehlenswert, die zum Beispiel Reste von Konservierungsmittel entfernen müssen.

Frischwassertank reinigen

Trotz aller Zusätze, einwandfreiem Frischwasser und Filtersystemen bleibt die Sauberkeit des Tanks das A und O für hygienisches Wasser. Die Bildung von Biofilm ist sonst unausweichlich. Der mechanische Anteil an einer gründlichen Reinigung ist dabei nicht zu unterschätzen. Die meist grossformatigen Öffnungen erlauben die Entfernung der Verschmutzungen mit einer Bürste oder dem Hochdruckreiniger. Präparate zur Tankreinigung übernehmen einen Teil der Arbeit. Anschliessend sind alle Hähne kurz zu öffnen, damit sich das Mittel im Leitungssystem verteilt. Wer über eine Warmwasserversorgung verfügt, denkt bitte auch an diese Leitungen! Alle Hersteller geben Hinweise, wie lange der Zusatz einwirken muss, um die Wirkung zu entfalten.

Zuletzt ist das System gründlich mit frischem Wasser durchzuspülen. Achten Sie jetzt auf die Verkalkung im Inneren der Tanks und entfernen Sie diese. Entleeren und reinigen Sie ebenfalls die Siphons und prüfen Duschköpfe und Perlatoren. Mineralreiches Wasser sorgt in kürzester Zeit für Verstopfungen. Mithilfe eines Entkalkers kommt alles wieder in Fluss. Gegebenenfalls vorhandene Filtersysteme erhalten einen Austausch der Kartuschen. Wenigstens einmal pro Jahr werfen Sie einen prüfenden Blick auf das gesamte System: Brüchige Schläuche ersetzen Sie am besten sofort. Vergleichbare Massnahmen schaden auch dem Abwassertank nicht.

Mehr Komfort mit Wassertank im Wohnmobil

Wer Vorbehalte angesichts der zahlreichen chemischen Zusätze im Frischwasser hegt, setzt zum Kochen auf Trinkwasser in Flaschen, die überall erhältlich sind. Für die Vorbereitung von Mahlzeiten, für das Spülen, Waschen oder Duschen ist die konservierte Wasserqualität in jedem Fall ausreichend. Für Bedenken wegen Lärmbelästigung der Nachbarn gibt es wenig Grund: Allgemein arbeiten alle Pumpsysteme angenehm leise. Wer mit der Leistung der verbauten Pumpen unzufrieden ist, prüft den Einsatz von Verstärkerpumpen, die für mehr Durchlauf und höheren Druck sorgen. Der Wasserverbrauch wird dadurch steigen.

Berücksichtigen Sie dabei das Fassungsvermögen des Abwassertanks. Wie lange Sie mit einer Ladung Frischwasser auskommen, entscheidet allein Ihr Verbrauch. Den ausgesuchten Luxus von Warmwasser geniessen Wohnmobilisten mit Boilern von Elgena oder über eine Kombi-Heizanlage mit Warmwasseraufbereiter. Die Campingprofis von Truma liefern beispielsweise auch hier bewährte Systeme, die für Behaglichkeit wie zu Hause sorgen.

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