Steht das Fahrzeug fürs individuelle Reisen vor der Tür, möchte man in der kalten Jahreszeit gerne eine Urlaubspause einlegen. Ist noch kein autarkes Heizsystem an Bord, stellt sich die Frage: Wie kann man das Wohnmobil oder den Wohnwagen heizen? Die möglichen Energiequellen reichen vom leicht verfügbaren Benzin oder Diesel über uriges Holz bis zur innovativen Brennstoffzelle. Sie stellen bewährte Lösungen mit Gas aber selten in den Schatten.

Geschaffen für spontane Autarkie und das Vorzelt – Gasheizstrahler

Der Entschluss war gefasst, den Wohnwagen bis zum Sommer ruhen zu lassen. Doch dann weckt der Resturlaub über den Jahreswechsel die Reiselust und das Eingeständnis: Pläne sind bekanntlich dazu da, verworfen zu werden. Gleich nach den Feiertagen geht es los. Wer jetzt schnell für Wärme sorgen muss, denkt an die transportable Elektroheizung. Einpacken, anschliessen, fertig: Die Idee klingt verlockend, hat aber ihre Haken. Sie impliziert die Entscheidung, konsequent Campingplätze anzusteuern. Vorprogrammiert sind stolze Rechnungen für den dort verursachten Energieverbrauch, da Elektroheizer durstig sind. Sowohl die Liebe zur Freiheit als auch der Geldbeutel sprechen dafür, ohne Strom den Camper zu heizen.

Der Wunsch lässt sich mit einem Gasheizstrahler spontan erfüllen. Nach einem Blick in die Bedienungsanleitung richtig aufgestellt, wärmt er geschlossene Räume sicher und überzeugend. Zu den raffinierten Winter-Upgrades gehört der Mr. Heater Portable Buddy: Der Gasheizstrahler ist für Propan- und Butangaskartuschen konzipiert, was die Handhabung erleichtert. Auch dem Sicherheitsbedürfnis kommt er entgegen, denn bei Sauerstoffmangel oder beim Umkippen schaltet er sich automatisch ab. Wer den Wohnwagen heizen und ohne Standheizung auskommen möchte, gelangt mit dem Kompaktgerät unkompliziert ans Ziel.

Das Manko beim längeren Wintercamping: Da eine Kartusche für sechs Stunden reicht, sollte man einige Exemplare vorrätig haben. Langfristig sind fest installierte Systeme sinnvoller, beispielsweise eine Flüssiggasheizung. Der Mr. Heater Portable Buddy Gasheizstrahler verstaubt dann nicht im Keller. Er bewährt sich beim Campieren als Vorzeltheizung oder bei Outdoor-Aktivitäten, wenn es abends kühl wird und kein Lagerfeuer erlaubt ist. Viele tolle Angebote gibt es darüber hinaus jedes Frühjahr in unserem Spring-Sale für Campingausstattung.

Heizen mit Holzkamin beim Camping – verträumtes Internetmärchen mit wenig Realitätssinn

Nach einem vergnüglichen Skitag rieselt draussen leise der Schnee, während sich drinnen die Campingfreunde am knisternden Kaminfeuer wärmen. Wer eine romantische Ader hat und über solche Bilder im Internet stolpert, ist Feuer und Flamme: So möchte ich auch meinen Wohnwagen heizen, ohne Standheizung! Die Romantik verfliegt, sobald man über die Details nachdenkt. Wohin mit dem Brennmaterial, das man in vielen Ländern nur abgelagert und durchgetrocknet verwenden darf? Beim Beheizen entsteht nicht nur ein gemütliches Flammenspiel, sondern auch viel Staub. Logischerweise muss der Rauch abgeführt und ein nicht unerheblicher Sicherheitsabstand zu allen Einbauten eingehalten werden. Damit fällt die Option schon aus Platzgründen flach, wenn man einen normalen Wohnwagen oder ein Wohnmobil heizen und ohne Strom auskommen möchte.

Stromabhängiger als gedacht – Heizungen mit Benzin oder Diesel

Campingfans würden jubeln, wenn es international einheitliche Standards für Gasflaschen und deren Anschlüsse gäbe. Damit entfiele ein neuralgischer Punkt bei der Reiseplanung, der auch fürs Heizen relevant ist. Denn der mitgeführte Gasflaschenvorrat muss beträchtlich sein, wenn man unterwegs nicht für Nachschub sorgen kann und neben den üblichen Kochgeräten auch noch die Wärmequelle damit betreiben möchte.

Wer ohne Strom einen Camper heizen und sich solche Komplikationen ersparen möchte, tendiert zum Betrieb mit Benzin oder Diesel. Beide Kraftstoffe sind überall problemlos verfügbar und befinden sich ohnehin im Fahrzeugtank. Beim Camper kennt die Lösung fürs Heizen viele Fans, über deren vermeintliche Schattenseiten sich streiten lässt. Häufig werden Geruchsbildung und Geräuschentwicklung bemängelt, die sich bei einer modernen Dieselheizung aber in Grenzen halten. Der eigentliche Nachteil ist jedoch, dass man damit nicht das Wohnmobil heizen kann, ohne Strom ins Spiel zu bringen. Er wird zwar nicht für die Wärmeerzeugung benötigt, aber für den Systembetrieb. Im Gegensatz dazu gibt es Konstruktionsvarianten bei der Gasheizung, die grundsätzlich oder bei abgeschaltetem Gebläse ohne Strom laufen.

Solaranlagen und Brennstoffzellen – als Solisten noch gewagt

Wer gern campiert, liebt meist die Natur und möchte ihr nicht nur nahe sein, sondern sie auch schützen. Der Gedanke, das Wohnmobil mit einer Solaranlage zu beheizen, drängt sich deshalb auf. Doch wer ein handelsübliches Komplettset zur flinken Selbstmontage mit einer herkömmlichen Elektroheizung kombiniert, wird schnell frösteln. Denn die eingefangene Sonnenenergie reicht im Winter allenfalls für einige Stunden.

Auf dem Vormarsch als grüne Stromquelle ist die Brennstoffzelle, die auf einer Reaktion von Sauerstoff und Methanol beruht und inzwischen als Wohnmobilzubehör angeboten wird. Wer eine nennenswerte Leistung wünscht, muss allerdings noch mit empfindlich hohe Anschaffungskosten rechnen.

Viele Naturfreunde der Campingszene setzen auf ein gemischtes Setting. Dabei speist die Solaranlage allein oder in Kombination mit der Brennstoffzelle den elektrischen Campingheizer, wenn es an südeuropäischen Herbstabenden etwas kühler wird. Bei der winterlichen Campingtour erzeugen Brennstoffzelle und Solaranlage gemeinsam den Strom, der für die elektrischen Komponenten der Dieselheizung oder Gasheizung benötigt wird.

Bislang die Ideallösung: Flüssiggasheizung, die indirekt auch das Vorzelt aufwärmt

Wer den Wohnwagen heizen und ohne Strom auskommen möchte, landet meist bei der Truma Flüssiggasheizung. Der renommierte Hersteller hält entgegen dem allgemeinen Markttrend an seiner beliebten S-Serie fest, die ohne Strom und sogar während der Fahrt betrieben werden kann. Sie wird über einen Spezialanschluss mit Gas versorgt, das der batteriebetriebene Brenner in Kombination mit der angesaugten Aussenluft entflammt. Die entstehenden Abgase werden über den Decken- oder Wandkamin abgeleitet, während der Wärmetauscher die Umgebungsluft im Innenraum angenehm temperiert.

Das Modell S 2200 ist für kleine Caravans gedacht, während man mit den Bauvarianten S3004 und 50004 einen grösseren Wohnwagen heizen kann. Die Truma Flüssiggasheizung ist nicht als Vorzeltheizung zugelassen. Sie kann diese Aufgabe indirekt übernehmen, wenn man das Warmluftset des Herstellers nachrüstet. Alternativ ergänzt man für den Vorzeltbereich einen separaten Campingheizer. Wer stromfrei eine warme Dusche geniessen möchte, gönnt sich den passenden Gasboiler von Truma.

Gas bleibt ein praktischer Energielieferant fürs Camping, der sich jedoch einen umsichtigen Umgang wünscht. Es ist ratsam, eine Fachkraft mit dem Einbau der Flüssiggasheizung zu beauftragen, wenn man nicht zu den rundum versierten DIY-Profis gehört. Campinggeräte von renommierten Marken erfüllen höchste Sicherheitsstandards, was Funktionspannen aber nicht gänzlich ausschliesst. Bevor der Gedanke daran den Schlaf raubt, lohnt sich die Investition in einen Gasmelder.

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Vor dem Heizen den Wärmeverlust minimieren

Jede Camperheizung nützt wenig, wenn die Wärme zu schnell nach aussen dringt. Dann heizen Sie den Campingplatz gleich mit, was natürlich nicht Sinn der Sache ist. Bevor es also an den Heizungsausbau geht, sollten Sie das Fahrzeug erst einmal ausreichend dämmen. Hier sind nicht nur die Wände wichtig, sondern auch der Boden und die Decke. Wer auch im Winter unterwegs ist, fährt mit einem Doppelboden besser. Genau wie beim Haus sind auch im Camper die Fenster wärmetechnisch die Schwachstelle. Hier geht oftmals ein grosser Teil der Wärme verloren, was natürlich unpraktisch ist. Spezielle Campingfenster sind aber meist besser isoliert, das Dometic S4-Ausstellfenster oder das Dometic S4 Schiebefenster verfügen über eine Doppel-Acrylglasscheibe und sind so besonders gut isoliert.

Auch die Menge der Fenster ist nicht unerheblich. Klar, ist es schön, möglichst viel Tageslicht im Wohnmobil zu haben. Bedenken Sie aber, dass durch diese im Winter die Wärme schneller nach draussen und im Sommer auch mehr Hitze nach drinnen kommen. Das Fahrerhaus ist ebenfalls ein Angriffspunkt, denn dieses ist in der Regel nicht isoliert. Wer seinen Camper heizen möchte, sollte das Fahrerhaus daher mit Thermomatten von innen oder einer Isolationsmatte von aussen vor zu viel Wärmeverlust schützen.

Das richtige Lüften spielt ebenfalls eine wichtige Rolle, vor allem, wenn Sie Ihren Camper heizen. Während die meisten zu Hause sehr aufmerksam sind, was das Lüften angeht, wird dies im Wohnmobil oftmals vernachlässigt. Gerade im Winter ist man eher angehalten, die Fenster und Türen geschlossen zu halten, schliesslich soll die Wärme ja im Wohnmobil bleiben. Doch das ist keine gute Idee, denn dann bildet sich schnell Kondenswasser und das Raumklima wird feucht, was wiederum die Bildung von Schimmel begünstigt. Daher unbedingt regelmässig lüften, auch, wenn es draussen kalt ist. Es reicht schon, wenn Sie zwei- bis dreimal am Tag für fünf Minuten Stosslüften.

Die richtige Variante Camperheizung

Wer sich mit dem Wohnwagen oder Wohnmobil in den Winterurlaub aufmacht, wird ohne Heizung nicht weit kommen. Es gibt verschiedene Möglichkeiten, das Gefährt zu heizen, und das wären folgende:

• Diesel- oder Benzinheizung
• Gasheizung
• Elektroheizung

Diesel- oder Benzinheizung:

Diese Heizung speisen Sie mit dem Kraftstoff aus Ihrem Fahrzeugtank. Das heisst: Wenn Sie davon genügend im Tank haben, ist für den Betrieb der Camperheizung stets gesorgt, und das weltweit. Vorteilhaft ist, dass sie im Verbrauch relativ sparsam ist und das Camper heizen so nicht allzu sehr ins Geld geht. Ausserdem ist sie vom Gewicht her recht leicht, was beim Campen natürlich auch immer eine Rolle spielt. Nachteile sind die etwas höheren Anschaffungskosten, wenn man es mit der Gas- oder Elektroheizung vergleicht. Auch der Umweltaspekt lässt sich nicht schönreden, die Heizung erzeugt Abgase und ist damit keine umweltfreundliche Variante der Camperheizung.

Gasheizung:

Viele Camper reisen ohnehin mit Gasflasche, da sie diese zum Kochen benötigen. So kann das Gas auch genutzt werden, um den Camper zu heizen. Allerdings gibt es hier einiges zu beachten, denn Sie müssen deutlich mehr Sicherheitsbestimmungen einhalten, als es bei einer Diesel- oder Benzinheizung der Fall ist. Natürlich muss die Gasheizung auch für die Innenräume konzipiert sein und es sollte unbedingt ein Kohlenmonoxid-Melder eingebaut werden.

Elektroheizung:

Mit einer Elektroheizung lässt sich ebenfalls der Camper heizen, die Wärme wird dabei sehr effizient im Raum verteilt. Sie läuft über einen 230 Volt Landstromanschluss, über die Batterie lässt sie sich langfristig nicht betreiben. Die Elektroheizung ist also nur sinnvoll, wenn ein Landstromanschluss zur Verfügung steht.

Heizungsausbau

Welcher Heizungsausbau für Sie und Ihren Campingstil am ehesten infrage kommt, müssen Sie für sich ganz persönlich entscheiden. Der Einbau wird dabei immer von einem Experten vorgenommen. Wichtig ist auch eine ausreichende Stromversorgung, denn egal, für welchen Heizungsausbau Sie sich entscheiden, Strom benötigen alle drei. Die Elektroheizung schlägt hier mit dem höchsten Stromverbrauch zu Buche, doch auch die anderen beiden benötigen Strom, damit das Gebläse betrieben werden und so die warme Luft verteilt werden kann. Damit sind wir schon beim nächsten Punkt, denn zum Zubehör für Heizungen gehören auch die Luftausströmer, welche ein Bestandteil der Warmluftsysteme sind und die Heizverteilung regeln. Wir empfehlen Ihnen die Modelle vom Hersteller Truma, die Sie am besten in der Nähe des Schlafplatzes und in der Essecke platzieren. Durch die Truma Warmluftsysteme lässt sich die Warmluftverteilung optimieren, sodass es im Wohnmobil gleichmässig warm ist und nicht nur an einer Stelle.

Warmes Wasser im Wohnwagen oder Wohnmobil

Zu einem erholsamen Campingurlaub gehört es auch, dass Sie auf die grundlegenden Dinge nicht verzichten müssen. Das ist neben angenehmen Temperaturen auch der Zugriff auf warmes Wasser. Hier ist ein Wasserboiler empfehlenswert, vor allem im Winter muss das Frischwasser ohnehin vor dem Einfrieren bewahrt werden. Ein Frostwächter, also eine spezielle Hochleistungs-Heizpatrone zum Einbau in die Frisch- und Abwassertanks gehört ebenfalls zum Zubehör. Mit dem Wasserboiler haben Sie nicht nur ungefrorenes, sondern auch warmes Wasser. Unterschätzen Sie den „Luxus“ von warmen Wasser nicht, auch wenn Sie vielleicht auswärts duschen, ist schon das Händewaschen oder das Aufwaschen mit kaltem Wasser im Winter sehr unangenehm.

Weitere Möglichkeiten, den Camper zu heizen

Heizteppiche und Heizdecken sorgen für punktuelle Wärme, ohne dass dafür eine Heizung notwendig ist. Während die Heizteppiche in Bodennähe heizen, können Heizdecken als Unterlage zum Sitzen verwendet werden. Da der Boden auch mit Heizung meist eine Schwachstelle im Caravan ist, können die Heizteppiche auch ergänzend eingesetzt werden. Auch Heizlüfter und Heizstrahler sind eine Option, um den Camper zu heizen. Es gibt zum Beispiel mit Gas betriebene Heizstrahler, die sich sowohl für den Indoor- als auch für den Outdoor-Gebrauch eignen. Mit Strom betriebene Heizstrahler, die mit einem elektronischen Thermostat und einem Frostwächter ausgestattet sind, sind ebenfalls eine Option. Klimaanlagen können nicht nur im Sommer für eine angenehme Kühle herhalten, sondern im Winter auch für eine lauschige Wärme.

Fest verbaute Klimaanlagen wie die Dometic FreshJet 2200 Dachklimaanlage sorgen ganzjährig für angenehme Temperaturen im Wohnmobil. Mobile Klimaanlagen sind auch praktisch, da sie auch noch anderweitig eingesetzt werden können. Eine gute Ergänzung, vor allem für raue Nächte, sind elektrische oder klassische Wärmflaschen. Diese können einfach mit ins Bett genommen werden und dort für eine wohlige Wärme sorgen. In der Nacht wird besser zur herkömmlichen Wärmflasche gegriffen, da bei der Verwendung von elektrischen Heizdecken, Wärmflaschen und Co. während des Schlafens Vorsicht geboten ist. Doch keine Sorge, unter der Decke hält eine normale Wärmflasche auch ein paar Stunden warm.

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Die Camping-Saison in Mitteleuropa ist aufgrund der kühleren Herbst- und Wintermonate leider begrenzt. Hauptsaison ist immer noch im Hochsommer zwischen Juni und August, direkt davor und danach sind vor allem die Nächte kühl. Doch die Camping-Saison lässt sich mit der richtigen Heizung im Wohnwagen einfach verlängern. Viele Camper zieht es schon zu Ostern, im Spätsommer oder gar im Winter mit dem Wohnwagen in die Ferne. Wintercamping können sich viele nicht vorstellen, solange, bis sie es einmal probiert haben. Es hat nämlich durchaus seinen Reiz inmitten einer weissen Schneelandschaft zu campieren, tagsüber mit den Skiern unterwegs zu sein, sich abends in den Wohnwagen zu kuscheln und den Tag gemütlich ausklingen zu lassen. Damit es mit dem kuschlig warmen Wohnwagen auch etwas wird, ist eine Heizmatte im Wohnwagen die optimale Lösung. Alles Wichtige zu den Heizmatten für Caravans erfahren Sie in diesem Artikel.

Heizmatte als ideale Ergänzung zur festinstallierten Gasheizung

Moderne Wohnwagen und Wohnmobile verfügen standardmässig über eine Heizung, die entweder mit Gas oder mit elektrischer Energie betrieben wird. Damit ist es im Innenraum des Fahrzeugs angenehm warm. Allerdings gilt das nicht für den Boden des Fahrzeugs. Dieser ist meist nicht gut isoliert und wird so vergleichsmässig schnell kalt. Das liegt auch daran, dass Wärme bekannter Weise immer nach oben steigt. Im Winter kann das sehr unangenehm werden, hier helfen dann nur dicke Socken und warme Schuhe.

Die beste Lösung ist dann eine Art Fussbodenheizung für den Camper in Form einer Heizmatte. Damit kann die Differenz zwischen Boden- und Raumtemperatur gut ausgeglichen werden. Hier muss man auch gar nicht bis in den tiefsten Winter blicken, selbst im späten Frühling oder an einem Spätsommerabend kann es abends schon mal ungemütlich kalt werden. Und wer kennt es nicht? Kalte Füsse führen schnell dazu, dass man am ganzen Körper friert. Ein warmer Boden beziehungsweise eine Fussbodenheizung kann so das Wohlbefinden erheblich steigern.

Heizmatte im Wohnmobil – Welche Arten gibt es?

Die meisten Camper möchten im Urlaub nicht auf einen gewissen Komfort verzichten. Dass Campingurlaub spartanisch und unkomfortabel ist, gilt längst als überholt. Ein gewisser Luxus im Camper gehört heutzutage zum Standard. So stehen auch mehrere Arten von Varianten zur Verfügung, um im Wohnwagen warme Füsse zu bekommen.

Die verschiedenen Modelle unterscheiden sich in ihrer Art der Verlegung, Handhabung und Leistung. Natürlich spielt auch der Kostenfaktor eine Rolle. Die Fussbodenheizung lässt sich mit Strom oder Gas versorgen, wobei die elektrische Fussbodenheizung am verbreitetsten ist. Diese lässt sich unkompliziert anschliessen und ist im Verbrauch sparsam. Eine andere Variante ist es, die Heizmatte mit einer gasbetriebenen Warmwasserversorgung zu betreiben.

Die elektrisch betriebene Fussbodenheizung

Eine Heizmatte im Wohnmobil, die elektrisch betrieben wird, ist sehr beliebt. Diese benötigt lediglich einen Stromanschluss und verfügt über einen Überhitzungsschutz. So ist sie auch für den Dauerbetrieb ausgelegt. Weiterhin vorteilhaft ist, dass die elektrisch betriebene Heizmatte im Wohnwagen nahezu geräuschlos arbeitet und sparend im Platz- und Stromverbrauch ist. Camper, die sich dazu entscheiden, eine Fussbodenheizung nachzurüsten und das möglichst spontan und unkompliziert, fahren mit der elektrischen Variante sehr gut.

Das gilt vor allem für Heizmatten, da diese mobil und flexibel einsetzbar sind. Festverlegte Heizfolien hingegen sind vom Einbau her aufwendiger. Die Heizmatten beziehungsweise Heizteppiche sind vorkonfektionierte Produkte, die einfach an der Steckdose angeschlossen werden und dann lokal für Wärme sorgen. Über einen Temperaturregler kann die gewünschte Heizleistung eingestellt werden.

Vor allem, wenn einfach mal ein paar Schlechtwettertage überbrückt werden wollen, ist das sehr praktisch. So können die Heizmatten zum Beispiel vor das Sofa, unter den Esstisch oder unters Waschbecken gelegt werden und dort lokal die Füsse wärmen. Für die meisten Einsatzbereiche im Wohnwagen sind die Heizteppiche daher ausreichend dimensioniert. Werden sie nicht benötigt, können sie einfach platzsparend verstaut werden. Der Aufwand in Bezug auf Wartung und Pflege der Matten hält sich in der Regel auch sehr in Grenzen.

Fussbodenheizung über Gasversorgung

Das gasbetriebene Komplettheizsystem erwärmt sowohl die Fussbodenheizung, als auch das Wasser und den Raum. Es vereint also mehrere Versorgungen in einem System, was natürlich praktisch ist. Ist einmal alles installiert und eingerichtet, hat der Camper daran lange seinen Nutzen. Allerdings erfordert es bis dahin erst mal einen gewissen Kosten- und Zeitaufwand. Der Wohnwagen muss dazu umgebaut werden, so einfach, wie mit den flexiblen Heizmatten gelingt das hier nicht.

Unterschied Heizmatte und Heizteppich – gibt es diesen?

Kalte Füsse sind unangenehm, keine Frage. Häufig sind sie bereits der Vorbote, bevor wir am ganzen Körper frieren. Ein Heizteppich oder eine Heizmatte im Wohnmobil sind dann ein beliebtes Utensil, um die Füsse warmzuhalten. Diese sind nicht nur für den Camper, sondern auch für zu Hause und das Büro praktisch. In beiden Fällen handelt es sich dabei um eine wärmende Unterlegmatte, die als flexible Fussbodenheizung zur punktuellen Wärmezufuhr zum Einsatz kommt. Ein Heizteppich ist allerdings bereits mit einer weichen Oberfläche versehen, sodass hier eigentlich kein zusätzlicher Teppich darübergelegt werden muss, im Gegensatz zur Heizmatte. Die Oberseite besteht zum Beispiel aus Polypropylen. Der Unterschied von Heizmatte und Heizteppich liegt aber weniger im Grundprinzip der beiden Modelle.

Allerdings gibt es Unterschiede in den zusätzlichen Funktionen der Matten und Teppiche. So ist ein Fussschalter zum Beispiel praktisch, da so die Bedingung der Heizelemente einfacher geht. Ein LED-Licht erinnert daran, dass die Fussmatte oder der Heizteppich noch in Betrieb ist und weist Sie auf das Ausschalten hin. In den meisten Modellen ist aber auch ein Thermostat eingebaut, sodass es zu keiner Überhitzung kommen kann. Selbst ein stufenloses Einstellen der Temperatur und eine Timerfunktion sind praktische Zusatzfunktionen.

Möchten Sie auf den Matten nach einem Ausflug auch mal Ihre nassen Schuhe trocken, sollte das Material der mobilen Fussbodenheizung wasserdicht sein. Da die Oberfläche mit der Zeit dann nicht mehr sonderlich ansehnlich erscheint, ist es sinnvoll, wenn der Bezug waschbar ist. Die Pro Car Heizmatte 12 V lässt sich zuletzt flexibel im Reisemobil oder Caravan nachrüsten. Die Erwärmung auf 30 Grad Celsius erfolgt schnell, sodass die Füsse nicht lange frieren müssen.

Grenzen der Heizmatte im Wohnwagen

Sieht man sich die Grösse der Heizmatten an, ist schnell klar, wo sie an ihre Grenzen stossen werden. Eine Wärmeversorgung ist nur lokal möglich, wer auf eine grossflächige Beheizung des Bodens aus ist, sollte lieber auf festinstallierte Heizungen von Truma oder vergleichbare Lösungen setzen. Das lohnt sich vor allem für alle Camper, die regelmässig ausserhalb der Campingsaison oder in kühleren Urlaubsregionen unterwegs sind. Ansonsten sind Heizmatten für den kleinen Einsatz vollkommen ausreichend.

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Die Herbstzeit hat als Reisezeit einiges zu bieten, um einen nachsommerlichen Erholungsurlaub zu einem tollen Erlebnis werden zu lassen. Im Oktober beginnen die Bäume, ihr Laub zu verfärben, es ist Erntezeit, die Sonne färbt die Welt golden ein. Das Camping im Oktober ist äusserst reizvoll, lesen Sie hier, was Sie beim Herbstcamping beachten sollten, damit die Ferien zum Erfolg werden.

Die Heimat neu entdecken

Die ersten Herbstwinde kommen auf, das Blattlaub beginnt, sich zu verfärben und Sie bekommen Lust auf heissen Tee und lange Spaziergänge. In der Sonne ist es noch angenehm warm und nachts kühlt es sich ab, sodass Sie tief und erholsam schlafen können. Die Äpfel und Birnen sind vielerorts reif und auch die Walnüsse und Haselnüsse können geerntet werden. Der frühe Herbst präsentiert sich bei wenig Niederschlag als freundliche Jahreszeit und macht Lust auf den Aufenthalt in der Natur. Beim Campen in der Schweiz können Sie die wahre Schönheit der heimatlichen Natur entdecken und bekannte Orte von einer neuen Seite kennenlernen.

Die richtige Ausstattung beim Camping im Herbst

Wenn Sie sich für das Campen im Oktober in heimatlichen Gefilden entscheiden, sollten Sie Ihre Ausrüstung daraufhin überprüfen, ob sie auch bei kälteren Temperaturen, feuchtem Wetter oder plötzlichen Kälteeinbrüchen geeignet ist. Auch die aufkommenden Sturmböen, sollten Sie einkalkulieren und eventuell bessere Abspannseile und gute Bodenheringe für jede Bodenart besorgen.

1. Das richtige Gepäck – Klamotten und Zubehör der Jahreszeit anpassen

Das Sonnensegel und die zusätzliche Badeausrüstung sowie Taucherbrille und Schnorchel können Sie beim Camping im Oktober wohl zu Hause lassen. Stattdessen packen Sie warme Kleidung ein, die Sie nach dem Zwiebelprinzip kombinieren können. So ziehen Sie sich immer genau passend an und müssen weder schwitzen noch frieren.

2. Auf ein Winterabenteuer einstellen

Sie können im Herbst keine sichere Wettervorhersage erwarten. Seien Sie darauf vorbereitet, dass das Wetter auch einmal rau und nass wird. Dann kann nichts und niemand Ihnen die gute Ferienlaune verderben. Treffen Sie folgende Vorbereitungen:

3. Die Dachfenster von Ihrem Wohnwagen oder Wohnmobil sollten absolut wasserdicht sein, überprüfen Sie dies eventuell mit einem Wasserschlauch. Klettern Sie aufs Fahrzeugdach und vergewissern Sie sich, dass die Dichtungsmasse intakt ist.

Der Frostschutz im Scheibenwischwasser sollte an kalte Nächte angepasst werden und wenn Sie in den Bergen campieren, packen Sie sich vorsichtshalber Schneeketten ein, damit Sie nicht bei plötzlichem Schneefall steckenbleiben.

4. Zuverlässige Wärmeversorgung sicherstellen

Die Gasflasche für die Caravan-Heizung sollte noch ausreichend gefüllt sein, auch werden Sie vermutlich mehr Lust auf länger gekochte, schmackhafte Eintöpfe haben, als auf Kurzgebratenes mit Salat. Planen Sie also mehr Gas für den Gaskocher ein.

5. Rechnen Sie beim Camping im Oktober mit längerer Aufenthaltszeit im Inneren Ihres Wohnwagens oder Wohnmobils

Abends wird es nun früher dunkel, vielleicht haben Sie doch öfter mal Lust auf einen Film. Ist Ihr Entertainmentzubehör auf dem passenden Stand, um Ihre Bedürfnisse zu erfüllen? Oder brauchen Sie noch eine bessere Klangqualität, für das Kinoerlebnis im Wohnmobil mit selbst gemachtem Popcorn und Glühwein?

Zeltcamping im Oktober – auf nächtliche Kälte vorbereitet sein

Auch das Zelten im Herbst können Sie mit dem richtigen Equipment problemlos geniessen. Achten Sie auf gute Schlafsäcke, die auch bei geringen Temperaturen noch behagliche Wärme ermöglichen. Die Kälte kommt nachts meist von unten, isolieren Sie Ihre Schlafstätte besonders gut mit Isomatten und Luftmatratzen oder besorgen Sie sich Feldbetten. Auf dem stabilen Berger Feldbett beispielsweise, lässt es sich sehr bequem schlafen und Sie liegen nicht direkt auf dem kalten Boden.

Herbstcamping im Süden

Wenn Ihnen das Campen im Herbst zu ungemütlich erscheint, können Sie auch in den Süden fahren. In Italien, Kroatien, Frankreich oder Spanien ist es meist auch beim Camping im Oktober noch freundlich. Auch das Zelten im Herbst ist in wärmeren Ländern ohne zusätzliche Ausrüstung möglich. Allein die höhere Niederschlagsmenge sollten Sie beachten. Überprüfen Sie Ihr Wohnwagen- oder Wohnmobildach auf schadhafte Stellen. Sehen Sie die Zeltplane auf Risse oder Löcher durch. Besorgen Sie sich für alle Fälle die Reparaturspachtelmasse Gelcoat von Yachticon und das Allcolor Reparaturband für spontanes Ausbessern von Rissen oder Löchern. Damit trotzen Sie dann dem herbstlichen Wetter, auch wenn es draussen einmal ungemütlich wird.

Camping im Herbst – in der Nebensaison Geld sparen

Insbesondere, wenn Sie keine schulpflichtigen Kinder haben und selbst nicht auf die Ferienzeiten festgelegt sind, können Sie beim Camping im Oktober und in nachfolgenden Monaten Geld sparen. Nicht nur sind die Campingplätze oft nicht so voll, wie in der Hauptsaison, die Preise für die Übernachtung sind auch an den meisten Orten günstiger als in der Hochsaison. Das ist ein grosser Vorteil für Sie und auch für die Campingplatzbetreiber und sämtliche Firmen der Touristikbranche, da sie über die Hauptsaison hinaus noch Einnahmen generieren können.

Auch die Reservierungs- und Buchungszeiten für Freizeitangebote sind unkomplizierter, da der Andrang einfach nicht so gross ist. Beim Camping im Oktober finden aber die meisten Freizeitangebote noch statt und das Wandern oder die Entdeckungstour auf dem Velo sind uneingeschränkt möglich. Es ist dabei sogar vorteilhaft, die sommerlichen Temperaturen zu umgehen, denn jede sportliche Betätigung bringt Sie ins Schwitzen. Beim Herbstcamping können Sie der grossen Hitze prima entgehen, auch für das morgendliche Jogging-Workout sind die herbstlichen Temperaturen angenehmer.

Geniessen Sie die Freiheiten, die ein Camper schätzt und ein Caravan bietet

Ob Sie den Herbst in der Schweiz erleben oder zum Zelten lieber in den Süden fahren, der Oktober ist ein wunderbarer Monat für entspannte Ferien. Sorgen Sie gut für sich – das Ambiente beim Camping im Herbst verträgt schon die Kombination von Kerzenschein und heissem Tee mit einem guten Roman. Auf dem Grill lassen sich leckere Bratäpfel zubereiten und mit Vanillesosse vernaschen. Eine Wärmflasche spendet abends behagliche Wärme und dicke Socken runden die herbstliche Gemütlichkeit ab.

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Wohlig warm durch die kalten Monate mit einer Luftstandheizung

Es ist nicht jedermanns Sache, doch in der kalten Jahreszeit mit dem Wohnwagen oder Wohnmobil durch die Welt zu reisen, hat eine ganz besondere Atmosphäre. Hier warten schöne Landschaften und eine Menge Abenteuer auf Sie. Im Herbst trägt die Natur ihr schönstes Farbenkleid, im Winter erstrahlt sie schneebedeckt und ist wie verzaubert. Das lädt ein, den Tag draussen zu verbringen. Wenn Sie dann zurück in Ihr Wohnmobil kehren, möchten Sie es natürlich wohlig warm und trocken wissen.

An Regentagen soll die nasse Kleidung zudem rasch trocknen, damit sich kein muffig unangenehmer Geruch in der Luft breitmacht. Für Ihr Wohlbefinden ist dann eine Luftstandheizung im Wohnmobil unumgänglich. Selbst bei einem gut gedämmten Fahrzeug und warmer Kleidung macht das Camping ohne Heizung keine grosse Freude. Eine Standheizung für Camper wandelt Energie, in der Regel durch Verbrennung, zu Wärme um. Diese wird dann im Fahrzeug verteilt und sorgt für eine angenehm warme Luft.

Für Wohn- und Reisemobile werden auf dem Markt verschiedene Systeme angeboten, wobei einer der zentralsten Faktoren dabei natürlich die Energie ist. Ohne die passende Energiequelle wird das fahrbare Heim nicht warm. Dabei gibt es verschiedene Optionen, wobei es gar nicht so leicht ist, die Passende zu finden. Zunächst einmal haben Sie zwei Möglichkeiten für eine Luftstandheizung im Wohnmobil:

1. Motorheizung (Kühlwasser heizen/Lufterwärmung beziehungsweise Luftumwälzung über das Standard-Lüftungsgebläse)
2. Luftstandheizung (direkte Erhitzung der Raumluft/Verbrennung von Treibstoff, zum Beispiel Benzin oder Diesel)

Wasser- oder Luftheizung?

Wenn Sie sich für eine Wasserheizung entscheiden, kommt ein Mehraufwand bei der Installation auf Sie zu. Sie müssen sowohl eine Heizung als auch einen Heizkörper und die Verrohrung einbauen. Hinzu kommt das Wasser zur Befüllung, inklusive Frostschutz. Nicht zu vergessen ist auch das zusätzliche Gewicht, welches durch den Einbau der Heizung entsteht. Ein klarer Vorteil ist allerdings die angenehme Wärme, die den Wohnwagen über einen längeren Zeitraum füllt. Wasser ist ein hervorragender Wärmespeicher, so haben Sie lange nach dem Ausschalten der wasserbasierten Zusatzheizung noch etwas davon. Zudem ist die Luft durch eine Wasserheizung weniger trocken. Im Winter können Sie den Kühlwasserkreislauf des Motors vorheizen und so verschonen Sie Ihren Motor vor Kaltstarts.

Wenn Sie sich eine kompaktere Heizvariante vorstellen, ist die Luftstandheizung für das Wohnmobil die bessere Alternative. Hier benötigen Sie nur das Heizgerät an sich und die Schläuche zur Verteilung der Warmluft. Ein sehr grosser Vorteil ist, dass Ihnen die Wärme sehr schnell, in der Regel bereits nach zwei Minuten zur Verfügung steht. So können Sie am Morgen den ersten Kaffee bereits im Warmen geniessen. Ein Nachteil ist, dass die warme Luft eher trocken ist. Zudem kann Luft keine Wärme speichern, das heisst, nach dem Ausschalten der Luftheizung ist es zeitnah wieder kalt.

Gas betriebene Heizungen

Wer sich nach einer Zusatzheizung umschaut, die mit Gas betrieben wird, wird früher oder später auf eine Truma Heizung stossen. Sie sind gewissermassen die Klassiker unter den Warmluftheizungen. Eine Truma Heizung überzeugt dadurch, dass sie sehr effizient und leistungsstark heizt. Ausserdem gibt es eine grosse Auswahl an unterschiedlichen Modellen. Ein weiterer Vorteil gegenüber anderen Warmluftheizungen ist der sehr geringe Stromverbrauch, der beispielsweise bei der Zündung kaum nennenswert ist. Zudem ist der Betrieb auch in grossen Höhen problemlos. Vorteilhaft zuletzt: Gas ist weltweit erhältlich. Reisen ins Ausland stellen mit dieser Energiequelle also kein Problem dar. Ausserdem sind viele Modelle leise und stören nicht. Nachteile sind der erhöhte Einbauaufwand, die Notwendigkeit eines regelmässigen Flaschentauschs und einer immer wieder anstehenden Gasprüfung.

Der Einbau einer Standheizung im Wohnmobil

Eine mit Diesel oder Benzin betriebene Luftstandheizung für Camper kann einfacher eingebaut werden als es bei einer gasbetriebenen Zusatzheizung der Fall ist. Natürlich sollten Sie sich im Allgemeinen mit den Grundlagen einer Standheizung auskennen. Ist dem so, können Sie auch als Heimwerker den Einbau vornehmen.

Auch eine Gasheizung lässt sich prinzipiell selbst einbauen, hier sollten Sie aber unbedingt über das notwendige Wissen und Können verfügen. Ein fehlerhafter Einbau kann mitunter lebensgefährlich werden.

Die Standheizung im Reisemobil während der Fahrt

Ist der Fahrerraum vom Wohnbereich abgetrennt, kann es im hinteren Teil des Fahrzeugs schnell kalt werden. Im Prinzip ist das nicht schlimm, denn es hält sich hinten keiner auf. Herrschen jedoch so eisige Temperaturen, dass die Wasserleitungen gefrieren könnten, wird das schnell zum Problem. Auch für Batterien können Temperaturen unter null Grad zum Verhängnis werden. Es gilt: Wer bei Extremtemperaturen unterwegs ist, sollte sein Fahrzeug auch bei der Fahrt vollständig beheizen können. Mit einer Benzin- oder Dieselheizung ist das meist kein Problem. Diese Luftstandheizung dürfen Sie ohne Einschränkungen auf der Reise nutzen, sogar weltweit. Mit einer Gasanlage sieht das allerdings etwas anders aus. Hier benötigen Sie einen sogenannten Crashsensor. Dieser schliesst die Gasleitung bei einem Unfall. In den meisten Ländern dürfen Sie ohne den Sensor nicht mit laufender Heizung unterwegs sein.

Luftstandheizung im Caravan – vielseitig einsetzbar

Natürlich ist eine Standheizung für Camper in erster Linie dazu da, das Wohnmobil zu heizen. Setzen Sie sich mit einem guten Buch und einem Glas Wein davor, kann es draussen noch so ungemütlich sein. Neben dem können Sie nach einem Ausflug im kühlen Nass Ihre Kleidung und Schuhe trocknen. Das kann im Wohnwagen mitunter etwas schwierig werden, also ist die Luftstandheizung dafür ideal. Dasselbe gilt, wenn Sie auf den Komfort warmer Handtücher nicht verzichten möchten. Es ist auch möglich, das Heizgerät als Warmhalteplatte umzufunktionieren. Kaffee, Tee oder auch die Suppe können dort warmgehalten werden. Auch zum Erwärmen von harter Butter oder Schokoaufstrich eignet es sich allemal.

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Schon lange bevor der Winter das Land mit seinem eisigen Griff umklammert, wird es unangenehm kalt. Bei steigender Luftfeuchtigkeit gestalten sich Herbst und Frühling in malerischer Schönheit, doch das Kälteempfinden nimmt zu. Sie geniessen die schönen Stunden ausserhalb der Camping-Saison in wohliger Wärme, wenn Sie Wohnwagen und Vorzelt mit passendem Equipment heizen. Wir stellen verschiedene Lösungen und Zusammenstellungen vor.

Grundausstattung oder Einbau

Wer heute einen Wohnwagen kauft, kann in den meisten Fällen darauf vertrauen, dass eine Heizmöglichkeit für das Wintercamping bereits eingebaut ist. Für alle anderen zählen beispielsweise Truma Heizungen zu den am weitesten verbreiteten Heizanlagen für den Gasbetrieb und weitere Energiequellen. Die fachgerechte Montage übernimmt auf Wunsch der Wohnwagenhändler. Die Nachrüstung ist einfach und praktisch überall denkbar. Dank fachkundiger Beratung ist die Leistung der Wohnwagenheizung nach Einbau dann optimal auf die Wohnfläche zugeschnitten. Leise arbeitende und leistungsstarke Gebläse verteilen die Wärme im Raum.

Je nach den Vorschriften in den einzelnen Ländern kommt der Betrieb mit Flüssiggas oder Erdgas infrage. Alternativ liefert der Hersteller auch Heizungen für den Strombetrieb. Einige Dachklimaanlagen sorgen ebenfalls für kühle Nächte im Sommer und angenehme Temperaturen, wenn es draussen kalt wird. Die Dachklimaanlage braucht dafür aber Strom.

Einbauen, erneuern, austauschen

Obwohl die Heizanlagen für Wohnwagen ausgesprochen langlebig sind, kommt es auch hier zu Verschleiss, der einen Eingriff erfordert. Heizanlagen die über 20 Jahre alt sind haben Ihre Schuldigkeit getan und sollten dringend ersetzt werden. Wer sein Reisemobil selbst ausbaut, steht gleichfalls vor der Frage, wie der Wohnwagen zu heizen und welche Anlage die richtige ist. Die Nennwärmeleistung liegt zwischen 1850 W und 6000 W und orientiert sich an der Grösse des Caravans. Die Verteilung spielt ebenfalls eine Rolle, wenn es im „Schlafzimmer“ nicht so warm sein muss wie im „Wohnraum“.

Ansprechende Gehäuse harmonieren mit einem modernen Einrichtungsstil oder schaffen Ambiente mit einer Kaminfeuer-Verkleidung. Als Erweiterung kommt eine elektrische Zusatzheizung infrage.

Aus Sicherheitsgründen ist ein Fachmann für den Ein- und Umbau zu beauftragen. Die anschliessende Sicherheitsprüfung der Anlage ist selbstverständlich und wird in regelmässigen Abständen wiederholt.

Eine Gasanlage ist erst nach erfolgreicher Prüfung durch einen Sachkundigen für den Betrieb freigegeben. Mit ausreichender Heizleistung und entsprechend starkem Gebläse können Sie dann sogar das Vorzelt heizen. Allerdings ohne eine getrennte Steuerung der Wärme für innen und aussen.

Heizgeräte im Vorzelt

Wer in Caravan und Vorzelt unterschiedliche Temperaturen erzielen möchte, findet im Handel zahlreiche Lösung, um den Wohnwagen zu heizen. Aufgrund der besseren Belüftung im Vorzelt kommen weitere Lösungsmöglichkeiten infrage. Allerdings sind nicht alle empfehlenswert. Dringend abzuraten ist zum Beispiel von der Verwendung von Gasheizstrahlern für das Baugewerbe. In der Enge beim Camping geht von diesen und vergleichbaren Geräten ein erhöhtes Unfallrisiko aus. Radiatoren mit Öl oder Strom sind sicherer, allerdings vergleichsweise selten anzutreffen. Durchsetzen konnten sich hingegen Infrarot- und Katalyt-Heizgeräte, die mehrheitlich mit einer Sauerstoffmangelsicherung ausgestattet sind. Eine thermoelektrische Zündsicherung sorgt zusätzlich für gefahrloses Heizen und die Piezozündung erlaubt höchsten Bedienkomfort.

Nachteil: Flaschengas verbrennt zu CO² und Wasser, das sich beim Betrieb als Kondenswasser zeigt. Das geschieht zwar auch in der Truma Heizung, allerdings gelangt der Wasserdampf durch den Schornstein ins Freie. Im Vorzelt kommt es zur Niederschlagsbildung an kalten Oberflächen wie hauptsächlich an Zeltinnenwänden.

Kompakt und universell einsetzbar

Für Reisemobile und andere Caravans mit wenig Platz ist die Truma Heizung E 4000 vorgesehen. Die Flüssiggasheizung wird im Innenraum verbaut und liegt ebenfalls als Variante für die Aussenmontage vor.

Mit der Truma Heizung Combi CP plus konnte der Hersteller die kompakte Reisemobilheizung weiter verbessern. Die energieeffiziente Truma Heizung arbeitet mit Strom oder Gas.

Neben der reinen Heizleistung liefert sie gleichzeitig warmes Wasser. Dank Booster erhitzt laut Herstellerangaben ein Boiler seine 10 l Fassungsvermögen innerhalb von 20 Minuten auf 60 °C.

Das neue digitale Bedienteil erlaubt höchsten Bedienungskomfort und nutzt eine umweltschonende Heiztechnik mit einem Wirkungsgrad von 97 %.

Dachklimaanlage zum Heizen nutzen

Wer für Wintercamping nicht zu begeistern ist, kommt vermutlich mit weniger aufwendigen Lösungen gut zurecht. Zahlreiche Klimaanlagen eignen sich nicht nur im Sommer, um die Temperatur im Wageninneren zu senken, sondern liefern auch wohlige Wärme in kühlen Nächten. Für das traditionelle „Ancampen“ im Frühling oder erste feucht-kalte Nächte im Herbst reicht die Leistung vielleicht schon aus. Bei der Betriebsart Strom geraten schnell die Kosten in den Blickpunkt. Das gilt ebenso für den Betrieb von Heizlüftern, die punktuell für Wärme sorgen. Besonders in der Übergangszeit ist es jedoch häufig ausreichend, den Wohnwagen einmal kurz durchzuheizen, um komfortabel zu leben.

Mit wenigen Verbrauchsstunden kommt es dann zu eher moderaten Ausgaben beim Landstrom. Kräftiges Lüften erzielt im Hinblick auf die Feuchtigkeitsbildung im Wageninneren gute Ergebnisse und am Tag wärmt die Sonne bei geöffneter Tür den Camper.

Angemessen ausgestattet

Für angenehmes Wohlgefühl im Wohnwagen sogar in der kalten Jahreszeit, sind zusätzliche Teppiche, wärmende Decken und die entsprechende Bekleidung zweckmässig. Dicke Socken halten die Füsse warm und Kleidung in mehreren Lagen hat sich nicht nur bei Kindern als wirkungsvolle Strategie erwiesen. So gerüstet bestehen auch kaum Einwände gegen das Wintercamping, wenn klare Luft bei eisigen Temperaturen ganz besondere Winterimpressionen hervorzaubert. In Kombination mit den passenden Heizgeräten ist Camping keine Frage des Wetters oder der Temperaturen mehr! Das war es allerdings für echte Camper ohnehin nie.

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